您的汽車底盤上有發動機護罩嗎？

安裝好的發動機護板是根據各種不同型號設計的發動機護罩，其設計首先是防止泥漿包裹發動機，導致發動機散熱不良，其次是為了防止發動機在行駛過程中路面不平整的衝擊而造成的損壞，通過一系列的設計來延長發動機的使用壽命， 避免汽車在行駛過程中因外部因素而因發動機損壞而發生故障。

發動機防護罩分類。

1.硬塑料，樹脂護板。

**相對便宜，製作工藝簡單，但需要注意的是，這種材質的防護裝置很容易折斷，而且損壞後無法修復，不能起到長期的防護作用。

優點：重量輕，重量輕。

缺點：容易損壞。

2.鋼或錳合金護板。

需要注意的是，在選擇這種防護罩時，要看其設計風格與汽車的風格和配套配件的質量的匹配，必須選用正規廠家的產品。 這種材料的護板可以最大程度地保護發動機和底盤的重要部件，但缺點是重量較重。

優點：抗衝擊性強。

缺點：重量重。

3.鋁合金保護板。

很多美容店都推這個產品，看著它**網格背後的高利潤，但其硬度卻遠不如鋼製保護板。 損壞難以修復，合金材料極其複雜，難以確定其特性，但其特點是重量輕。

優點：重量輕。

缺點：**高，材料強度不高。

如果您決定安裝防護裝置，請務必檢視施工區域的裝置，因為防護裝置的建造非常麻煩。 首先，要小心去除機箱的油漬，用專用的清潔劑將瀝青和油漬徹底清除，然後晾乾，這些處理中的任何疏忽都會影響護板的牢固性。 然後用膠帶或廢報紙密封需要散熱的部件，如傳動軸等旋轉系統、排氣管。

為了不造成意外損壞而影響其正常執行，並在施工完成後將這些膠帶或報紙取下，以免發生危險。

您好，發動機護罩我認為在這裡安裝乙個非常有必要，原因有幾個，發動機護罩可以防止雨雪天氣汙水進入發動機艙，有效減少發動機腐蝕和生鏽。

防止駕駛過程中大大小硬物捲起敲擊發動機。 防止發動機漏油。 劃痕什麼的。

它可以保護油底殼，如果油底殼洩漏，發動機中就不會有潤滑油。

為了讓自己放心，我覺得有必要安裝乙個，建議不要去4S店安裝，因為4S店比較貴而且不耐用，自己在網上買乙個就好了，安裝方便，但要考慮散熱、共振和保護， 以保證發動機的下沉空間。不要只追求堅固。 之前沒安裝，然後自己去買了一塊金科發動機護板，價格相當便宜，安裝方便。

如果不安裝，長期行駛肯定會在發動機艙內堆積大量的泥土，這不僅增加了汽車的油耗，而且對動力也有一定的影響。

很多汽車出廠時都沒有配備發動機擋板，所以有些車主想新鮮一下，自己安裝擋板。 不過，也有朋友質疑擋板的實用性，認為這只是對商家的噓聲。 那麼，是否有必要安裝發動機擋板，安裝發動機護罩的利弊是什麼。

如果您經常在一些低窪道路或碎石路上行駛，則需要安裝發動機擋板。 否則，從長遠來看，發動機艙內肯定會積聚大量的泥土，這不僅會增加汽車的油耗，還會對動力產生一定的影響。 但相反，如果平時只用汽車在城市裡上下班，就沒有必要安裝發動機擋板了，畢竟路況本身就很好，再加乙個擋板可能只是徒勞無功。

安裝發動機護板的利弊 首先談談發動機護板的好處，既可以防止泥漿包裹發動機，又能有效緩解汽車在不平坦路面上行駛時對發動機的衝擊，起到一定的保護作用。 至於發動機護罩的缺點，就是散熱的問題，但這種影響可以說是微乎其微的。 由於發動機的散熱主要取決於前格柵、發動機艙設計、水管和散熱器設計，所以只有一小部分熱量從底盤散發出來。

因此，您不必擔心增加發動機護罩，這會影響發動機的散熱效能。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

車主買車後，汽車4S店的工作人員會建議車主為車輛安裝發動機底盤護板，那麼是否有必要安裝發動機底盤護板呢？

車主購買車輛後，需要為車輛安裝發動機底盤護罩，該防護裝置屬於車輛的保護裝置，可以防止路面上的雜物粘附在車輛的發動機和底盤表面。 特別是當車輛在低窪路面上行駛時，為車輛安裝了底盤護板，可以防止路面上的泥漿直接濺到發動機表面，包裹車輛的發動機，影響發動機的正常散熱。

它還可以防止車輛在不平坦的道路上突出，劃傷車輛的油底殼，或劃傷車輛的底盤。 綜上所述，當車輛在不平坦的路面上行駛時，需要安裝底盤護板，如果車主購買車輛只是為了在城市中使用，那麼這種路面一般會比較平整，底盤護板是無法安裝的。

有必要安裝底盤防護罩。 汽車底盤裝甲的學名是汽車底盤防撞、防鏽、隔音（"undercoating\"底漆），一種高科技粘性橡膠瀝青塗層。它具有無毒、高覆蓋率、高附著力，可噴塗在車輛底盤、車輪、油箱、汽車下面板、行李箱等裸露部位，快速乾燥後形成牢固的彈性保護層，可防止飛石和礫石的撞擊，避免濕氣、酸雨、鹽分對車輛底盤金屬的侵蝕， 防止底盤生鏽，保護車主的行車安全。

汽車底盤裝甲的功能特點如下：

1、底盤防腐：汽車的鏽蝕從底板開始，你看不見，只執行了三五年的汽車側梁就開始出現鏽蝕。 南方潮濕的天氣，加上每次洗車都會有汙水留在底部，長期會形成潛在的腐蝕因素，對汽車造成損壞。

車底固化後，即使是酸雨、除雪劑、洗車鹼性水也不能通過這層保護膜侵蝕;

2.防石震：車輛在行駛過程中會濺起小石塊，石塊撞擊底板的力與你的車速成正比，一般10克小石塊以每小時80公里的速度撞擊時，衝擊力會達到自身重量的30000倍，足以打破30微公尺以下的漆膜， 一旦漆膜破裂生鏽，就會從缺陷開始，從鐵板內部慢慢膨脹。車底固化後，連礫石都不能用300公斤的力破碎;

3、防震：發動機和車輪固定在汽車地板上，其振動會在一定頻率下與底板產生共振，使人感到不舒服，底部保護會消除這種共振;

4、隔熱省油：夏季，開啟車內空調，冷空氣下沉，車外地面熱量上公升，冷熱空氣多集中在車底進行交換，車底的防護效果如何直接決定車輛製冷能利用的效果， 車底保養後，膜內的蜂窩組織吸音因子將徹底隔絕冷熱;

5、隔音降噪：車輛在高速公路上行駛時，車輪與路面的摩擦聲與車速成正比，車輛有良好的底部保護，可以大大降低車內噪音;

6、防拖底：底維護材料厚度可達1 5 2 5mm，當底被路面突起劃傷時，對底盤的損壞會減少; 特別是在高速公路上，路面摩擦力很高，聲音嘈雜，底盤使噪音很小，加熱器由於絕緣效果好，即使加熱器關閉也能長時間保持溫度。

如今，很多人都會給自己的汽車安裝發動機底盤護罩，這樣可以保護行駛過程中可能對發動機或變速器造成的一系列危險，畢竟發動機和變速器是汽車正常行駛最重要的兩件事。 但是有些人會擔心對散熱等的影響，那麼有必要安裝嗎？

汽車發動機底盤護罩仍然有用。 它可以在行駛過程中保護車輛，防止道路上的沙子和礫石對發動機造成損壞。 其次，當車輛的底盤與突起接觸時，可以保護車輛免受發動機損壞。

發動機防護罩分為兩種安裝方式，一種由製造商自己組裝，另一種由業主在後期安裝。 雖然廠家配備發動機護罩的車型一般都是高價位的車型，但我們可以認為，即使是廠家也認為安裝發動機護罩是可行的。

有些人擔心散熱和安全問題，但實際上他們有點太擔心了。 發動機散熱更多地通過前格柵的排氣扇而不是發動機下方，雖然作用不大，但效果不大。

**塑料材質便宜，安裝方便，對於城市道路等路況良好的行車環境，這種材質的護板可以安裝，但是，對發動機的保護性較弱。

防止灰塵或細砂礫。 但是，如果路面不平整，則無法保護油底殼、水箱、變速箱或其他部件。 特別是越野是不合適的。 在較舊的汽車中，發動機在夏季會緩慢散熱。

鋁製護板 這種護板現在被大多數人所喜愛，也可以使用散熱，而且成本偏高。 特別是，對底部元件（例如油底殼）有很好的保護。

合金材質 賣場比較強烈推薦材質，主要是因為利潤高，對店主的影響不大，一旦發生損壞，就不容易修復，需要直接更換。

鋼板硬度大，一旦遇到底部支撐、懸掛摩擦等，鋼板就能撐得住，不易斷裂。 **上會貴一點。 它主要用於越野車。 如果您使用汽車，發動機會下沉，並且由於重量較重，油耗會增加。

高強度聚酯護板 這種護板比較好，重量輕，強度硬，但成本不低。

1.有效防止因路面凸起而損壞發動機或變速箱底部。

2.保護和抵抗車輛行駛時車輪揚起或濺起的泥土和石頭。

是的，發動機起落架板發動機是一種將某種形式的能量轉化為機械能的機器。 其作用是將液體或氣體的化學能燃燒後轉化為熱能，然後通過膨脹和輸出功率將熱能轉化為機械能。 汽車的動力來自發動機。

發動機是汽車的心臟，為汽車的行走提供動力，為汽車的動力、經濟性和環保性提供動力。 簡單來說，發動機是一種能量轉換機構，即當燃燒氣體在密封氣缸內膨脹時，通過推動活塞工作，將汽油（柴油）的熱能轉化為機械能，這是發動機最基本的原理。 發動機的所有結構都是為能量轉換服務，雖然發動機已經經歷了100多年的汽車歷史，無論是在設計、製造、技術還是效能上，控制都得到了很大的提高，其基本原理仍然沒有改變，這是乙個富有創造力的時代，那些發動機設計師， 不斷將最新技術與發動機整合，將發動機變成複雜的機電一體化產品，使發動機效能達到近乎完美的程度，世界知名汽車製造商也將發動機的效能作為競爭亮點，首先，汽車發動機的作用。

汽車發動機是為汽車提供動力的裝置，是汽車的心臟，是一種能量轉換裝置，是將汽油（柴油）的熱能轉化為機械能，使氣體在密封氣缸內燃燒後膨脹，推動活塞做功。 根據功率**的不同，汽車發動機可分為柴油機、汽油機、電動汽車電機和混合動力車。

二、汽車發動機的分類。

1、按進氣系統的工作方式可分為自然吸氣式、渦輪增壓式、機械增壓式和雙增壓式四種。

2、按活塞運動方式可分為往復式活塞內燃機和旋轉式活塞式兩種。

3、按氣缸布置型別分為直列式發動機、V型發動機、W型發動機和水平對置式發動機。

6、按衝程數可分為四衝程內燃機和二沖程內燃機。 四衝程內燃機廣泛應用於汽車發動機。

7、按燃油方式分類：化油器發動機和EFI發動機和缸內直噴發動機。