你做底盤裝甲和安全發動機護罩嗎？

您好，一般來說，底盤裝甲是沒有安裝的，但是發動機護罩是根據你平時駕駛的路況來確定的，如果你經常在城市裡開車，你可以不安裝它，但是如果你走鄉間小路，安裝乙個比較合適。

發動機護罩是發動機艙底板，可以保證發動機不會被底部的障礙物損壞。

底盤裝甲是除發動機艙外的底盤上的塗層，用於絕緣和保護底盤。 汽車行駛時，車輪丟擲沙子和石頭，撞擊底盤，會發出沙沙聲，底盤裝甲製成後就不再是這樣了。

更好的汽車通常帶著底盤裝甲出廠。 發動機護罩不一定，你開啟發動機艙，看看底部是否有。 你做與不做都沒關係。

您好，新車的底盤裝甲絕對是必要的，可以防止生鏽和乾燥，發動機護板可以有效保護油底殼。

底盤裝甲，一般來說，沒有什麼必要。 汽車出廠時經過一定量的防鏽處理。 安裝保護板就可以了。

看路況，如果路況好，就沒有必要了，建議做底盤裝甲，安裝發動機護板，更好的保護汽車。

底盤裝甲其實是出廠的，當然再做一次會更好。 至於發動機護罩，如果你經常在城市裡開車，就沒有必要了。

您好，如果你的車經常去城市，而不是去鄉間小路，這是沒有必要的，如果你去鄉間小路，你可以安裝乙個發動機護罩。

您好，您是什麼型別的汽車？ 一般只能安裝乙個發動機護板，不需要做底盤裝甲。

這樣比較好做底盤裝甲，發動機護板安裝發動機時不易散熱。

這要看你當地的路況如何，如果路況不好，可以考慮做乙個，可以很好的保護底盤和發動機。

做這兩件事還是有好處的，草皮裝甲既能保護草皮，又有隔音效果。

關於是否需要安裝機動車的底盤裝甲和發動機護罩，根據您的個人需求，應該說這件事沒有標準。

您好，這取決於您的路況。 如果你在城市裡開車，路況會更好。 無需安裝它。

您好，這個真的建議來做安裝，這種草皮裝甲一定要重新粉刷，護板也是最好安裝的。

這要看你的個人要求，在城市道路上行駛基本是不能過濾的，如果需要在農村山區安裝的話。

1.底盤裝甲和發動機護板的主要區別在於兩者使用的材料不同。

2.底盤裝甲實際上是在汽車現場噴塗了一層塑料材料，具有一定的厚度，可以保護底盤免受液體的侵蝕，防止底盤生鏽，還可以起到一定的保護輕微刮擦的作用，但是這種底盤裝甲有一定的缺陷，不能抵抗硬物。

3.發動機保護板是特種車輛專用的保護裝置，每個型號都可以根據自己的底盤結構進行設計，這種保護板可以防止一些來自外界的石頭或沉積物的侵蝕，當汽車在崎嶇不平的路段行駛時，它可以有效地保護汽車底盤免受損壞， 並可延長零部件的使用壽命。

4、發動機保護板採用高分子材料，屬於合金塑鋼發動機保護板，硬度強，重量輕，耐腐蝕，長期不變形或老化。

這不是一回事，下部護罩保護發動機艙的下部，減少礫石和泥漿的腐蝕，裝甲在車輛底部噴塗樹脂材料以保護整個草皮。

是的，發動機下護板和底盤裝甲不在同一位置。

裝甲不是必需的，護板取決於情況：

1.就算是鋼板，真的有大石頭什麼的也行不通2如果一塊小石頭或類似的東西坍塌不能破壞油底殼，那麼這個東西就很堅固3

如果發動機在發生碰撞時具有自動下沉功能，則自裝防護裝置可能會導致發動機無法下沉。

綜上所述，發動機下護板的心理效應大於實際效果，沒有下護板的小阻力底部很好，沒有防護板的嚴重阻力底部也沒有問題。

如果您已經有乙個較低的防護裝置，您通常不必再次安裝裝甲。

對於經常在二級公路或村莊行駛的司機來說，有必要安裝發動機護罩，可以起到保護發動機的作用。 市場上常見的護板主要有哪些型別？ 我們如何選擇？

1.鋼製發動機保護板。

鋼板材料是目前最受車主選擇的。 首先是價格便宜，另外乙個明顯的優點就是硬，日常駕駛中輪胎捲起的泥沙不會對它構成任何威脅，哪怕是偶爾的支撐，也不會對他造成傷害，哪怕是嚴重的支撐， 它只是輕微的變形。但這種保護板的缺點也很明顯，最大的缺點就是重量，二三十斤的重量難免會對油耗產生一些影響。

此外，在發生嚴重事故時，鋼板只會變形，不易斷裂，這不僅會影響發動機在發生事故時的安全下沉，而且存在因自身在碰撞中變形而損壞發動機的隱患。

優點：抗衝擊性強，**便宜。

缺點：重量重，無回彈性，影響發動機下沉，易產生共振，損壞發動機。

2.硬塑料，樹脂發動機保護板。

**廉價而簡單的生產工藝。 對於沉積物的侵蝕，即使是輕微的劃傷底盤損壞也可以輕鬆處理，但在整體強度方面不如鋼板，雖然有一定的韌性，但稍微嚴重一點的底部很容易斷裂，但這只是在發生更嚴重的事故時可以幫助發動機平穩下沉。 但需要注意的是，這種材料防護裝置很容易斷裂，尤其是在冬季，破損後就無法修復，不能起到長期的防護作用。

優點：重量輕，重量輕，有一定的回彈性，不影響發動機下沉。

缺點：保護有限，容易損壞。

3.鋁合金保護板。

鋁合金護板推薦安裝在許多裝飾店，**幾乎與鋼製護板相同，它的優點是比鋼護板輕，不會過多增加油耗。 但相對硬度遠低於鋼保護板。

優點：重量輕。

缺點：無回彈性，材料強度低，影響發動機下沉。

四、合金塑鋼PVC保護板。

合金塑鋼材料是近年來發展起來的一種新型高分子材料。 該材料一般會採用進口高分子顆粒PVC。 其特點是重量輕，韌性強，耐壓性強。

由於其剛性、彈性、耐腐蝕性、優良的抗老化效能等物理效能，通常用作銅、鋅、鋁等有色金屬的替代品，是一種應用廣泛的新型建築材料。 然而，這種材料通常使用進口的高分子顆粒PVC，成本高，導致產品比傳統材料略貴。

優點：重量輕、強度高、耐腐蝕、回彈性好、全封閉、不影響發動機下沉。

缺點：高。

以上就是對發動機防護罩幾種材料優缺點的分析，您可以根據自己的用車習慣進行選擇，最適合自己的就是最適合的。

底盤裝甲特點：

第一：防腐。

眾所周知，汽車的生鏽一般都是從底部開始的。 很多開了兩三年的車，側梁上都開始生鏽了。 因為底盤是最容易與外界接觸的，雨水耳或突襲、融雪劑、洗車水都會與底盤直接接觸，如果沒有保護，會很快被氧化，生鏽會越來越嚴重。

如果底盤有這樣的裝甲層，那將是遠離外界生鏽的好地方，也是對汽車的良好保護。

第二：抗石衝擊。

當車輛高速行駛時，路面上的石塊會濺到底盤上，資料顯示，如果車輛以每小時80公里的速度行駛，石塊的衝擊力可以達到其重量的100倍。 完全有可能破壞 30 微公尺以下的漆膜。 一旦漆膜破裂，鏽跡就會逐漸從底盤蔓延開來。

完全可以避免配備底盤裝甲的車輛。

第三：降噪。

當車輛達到一定速度時，輪胎雜訊將是車輛雜訊源的很大一部分。 但是，如果汽車有底盤質量裝甲，汽車的噪音就會小得多。

第四：防拖拽。

底盤裝甲塗層通常可以達到公釐厚。 即使在崎嶇不平的道路上，它也可以減少對車輛的損壞，並且可以很好地防禦。

第五：隔熱。

冬季行駛時，車內暖氣通常是開啟的，但大部分冷空氣和熱空氣是在汽車底盤下交換的。 如果汽車底盤上有一層好的裝甲，可以提高車輛的能效，起到很好的隔熱作用。

這需要根據汽車的路況來決定，也就是經常跑哪條路，根據需要進行權衡。

底盤裝甲在汽車底盤下方噴塗一層2 4公釐厚的彈性密封材料，彷彿在汽車底盤上塗上一層厚厚的裝甲。 底盤裝甲是這項技術的視覺描述。 底盤鎧裝可以有效保護底盤上的砂礫，防止底部輕微摩擦; 防止酸、鹼、鹽對底盤鐵板的腐蝕; 防止底盤螺絲鬆動; 減少行車過程中的噪音傳導，增加行車寧靜感; 防止底盤鐵板的熱傳導，使駕駛室冬暖夏涼。

發動機護罩是根據各種不同型號設計的發動機護罩，其設計是為了防止泥漿包裹發動機，造成發動機散熱不良。

其次，為了防止行駛過程中路面不平整的撞擊造成發動機損壞，通過一系列設計延長了發動機的使用壽命，避免了行駛過程中因外界因素而損壞的汽車。

根據底盤裝甲和發動機護罩的作用，再根據汽車經常行駛的路況，確定是否需要安裝底盤裝甲和發動機護罩。

發動機護罩可以有效防止石頭、碎磚等堅硬異物對發動機的衝擊，如果你在城市裡跑步，不在碎石和壞路上行駛，則無需安裝。 成本約為 300 材料成本，50 80 安裝成本。

至於底盤鎧裝，如果是軟噴吸附，可以有效吸收振動、噪音和石塊衝擊，在冰雪天氣噴灑的雪劑可以有效防止底盤的腐蝕。 所以如果你在廣州，就沒有必要去做這件事。

如果是軟膠，一次大約是1500,3年和5年。 如果是硬橡膠5000一次，終身。 如果是ABC或PPC擋板，則約為1000，將更換為斷裂（脫落）。

我們買了新車後，發動機護板和底盤裝甲哪個更好？