特斯拉價格再度暴跌，一直在降價的特斯拉，你還會買嗎？

我現在不會自己買特斯拉。 因為特斯拉和凱迪拉克一樣，正在打一場**戰爭，所以它會導致車輛貶值非常快。

特斯拉model3自上線以來已經第六次調整**，跌幅非常大，如果我是使用者，我會拭目以待，看看最低點能降到多少，等到最低點再購買。

我不會買，如果繼續降價，半買半途而廢肯定會吃虧，等到穩定下來再說。

我覺得你可以試試，特斯拉的品質還是有目共睹的，畢竟是國際上比較知名的品牌，現在已經下滑了，你就可以試試了。

總結。 您好，親愛的，很高興有你的問題，特斯拉還會降價嗎，幫你打聽一下，是的，分析師：特斯拉還有降價空間 剛剛進入2023年，汽車行業迎來了重磅訊息。

1月6日，據特斯拉中國官網訊息，特斯拉國產車型大幅下調，Model 3和Model Y起步1萬元，創歷史新低**，交貨週期為1-4周。 值得注意的是，這是特斯拉在不到三個月的時間裡第四次降價，希望我的降價能幫到大家。 祝您身體健康，心情愉快

您好，親愛的，很高興有你的問題，特斯拉還會降價嗎，幫你打聽一下，是的，分析師：特斯拉還有降價空間 剛剛進入2023年，汽車行業迎來了重磅訊息。 1月6日，據特斯拉中國官網訊息，特斯拉國產車型大幅下調，Model 3和Model Y起步1萬元，創歷史新低**，交貨週期為1-4周。

值得注意的是，這是特斯拉在不到三個月的時間裡第四次降價，希望我的降價能幫到大家。 祝您身體健康，心情愉快

在特斯拉平均售價減半的情況下，其收入和淨利潤不降反公升。 財報資料顯示，2022年第四季度，特斯拉總營收為1億美元，較去年同期的1億美元增長37%; 歸屬於普通股股東的淨利潤為1億美元，同比增長59%。 這兩項業績再次創下歷史新高，超出市場預期。

從年度業績來看，2022年特斯拉將實現營收1億美元，同比增長51%; 淨利潤1億美元，同比增長128%，營業利潤率達到。

長期以來，外界一直對特斯拉因訂單與產能矛盾，以及需求疲軟問題而頻繁降價一笑置之。儘管特斯拉對外事務副總裁陶林否認了這一懷疑，並表示這是“無稽之談”，但特斯拉堅持按成本定價。

事實上，在降價的背後，汽車的成本也會相應下降，同時，特斯拉在單車上的利潤率在汽車行業非常高，這也讓他們更有信心如此大幅度降價。 相信會有很多人對此感到困惑，而特斯拉顯然賣得很好。