什麼時候應該加註汽車機油，你需要多久給車加油一次？

這特定於車輛損失的機油量和量油尺的規模。

當量油尺低於足底刻度時，需要加油。

提醒您如何檢查機油，加油後啟動車輛，會議後關閉發動機3分鐘。 因為機油濾清器需要在換油的同時進行更換，所以新的機油濾清器內部沒有機油，啟動車輛後機油會流入機油濾清器。 關閉發動機 3 分鐘，使機油流入油底殼。

以這種方式看待石油會更標準。 切記不要檢查坡道上的油位，因為車輛是傾斜的，油底殼內的油也是傾斜的，所以油位不規範。 繪製的量油尺必須垂直於地面檢視。

這是最準確的檢視。

這取決於車輛中使用的機油型別。

一般來說，發動機油有 3 種型別，全合成、半合成和礦物發動機油。

一般來說，全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。

一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。

其實5000公里是4s的標準，只要路況沒問題，10000公里是正常的。 我開了 15,000 公里到 4 秒，然後他們估計我跑了 5,000 公里。

一般汽車5000公里需要換油，夏季需要提前4500公里換油。

發動機油通常消耗很少，並且機油在潤滑系統中迴圈，除非出現問題並進入燃燒系統。

更換機油，排空舊機油，注入新機油，根據里程數決定。

一般是5000公里，有些品牌，如東風標緻、雪鐵龍，可以達到15000公里。

有些車主偶爾會長時間不用車，那麼不經常開車的時候換油多久合適呢？ 一般來說，這取決於我們的車主選擇什麼樣的機油。 如果選擇較好的機油，可以每年更換一次機油，一般是全合成機油。

如果車主長時間不開車，建議選擇全合成機油。 雖然整體成本會比一般的特種油和半合成油貴，但合成油的製造和精煉技術更高，油的清潔度、潤滑性、粘度和密封性可以滿足長期停機的要求。 我們可以每年換一次油嗎？

如果一輛車一年的行駛里程超過10000英里，我們的建議是每年換兩次機油，這樣車在你踩油門時會感到舒適，當你上高速公路時，車子會有足夠的動力。

定期更換機油非常重要。 在合理的時間內更換機油可以保護發動機並延長其使用壽命。 但頻繁更換或更換時間不合理實際上會產生相反的效果，並且會大大降低發動機的使用壽命。

我們買了車後，4S店的工作人員會告訴我們每5000公里換一次機油，但實際上這是不正確的。 機械師告訴大家，由於油品型別不同，更換間隔也不一致。 機油主要分為半合成油、礦物油和合成油。

半合成油一般在行駛7500公里後更換，行駛10000公里後更換也不是什麼大問題。 但是如果你在乙個塵土飛揚的城市，溫度低於-20度，或者如果你短時間長途駕駛，你可以縮短換油里程。

5000公里後可以更換一次礦物油，但不能完全固定。 還應根據汽車的路況來判斷。 如果道路崎嶇不平或交通擁堵較多，走在山路上可以縮短換油里程。

在合成機油中，一般在10000公里後更換，或每年更換一次。 如果您經常在擁擠的市區開車，則應縮短更換週期。 建議提前1000公里或乙個月更換。

在我們平時的保養中，最常見的情況是4S店的銷售或售後服務會不止一次地告訴你，機油應該每5000公里或6個月更換一次，以先到者為準。 許多車主也遵循這一慣例。 而且很多型號的維修手冊也是這樣寫的，一般都沒什麼問題。

但是，這種換油頻率正常嗎？

根據維護手冊更換機油沒有問題，因為工程師已經通過了很多測試。 但是，在實際使用中，由於車輛環境不同，車主可以根據使用條件或其他因素調整換油的里程和時間，以適應不同的工況，保證發動機的良好潤滑，延長發動機的使用壽命。 換句話說，換油不能只看里程。

如果你的駕駛環境不好，比如使用霧霾大、風大、灰塵多的汽車，那麼你的空氣濾清器肯定會變髒得更快，空氣濾清器不能100%過濾掉所有的髒東西。 同理，如果用的是特別持久的機油，但是用的機油濾清器特別差，油還是可以使用的，但是機油濾清器失去了過濾作用，清洗效果就大打折扣了。

需要每半個月新增一次，在這種情況下，還可以保證機油不會出現問題，這也是對我們的車輛的簡單保護，避免了一些問題。

車內需要行駛5000公里左右時，應換一次油，這樣才不影響汽車的壽命，也不影響行駛過程中的安全隱患。

事實上，它可以在大約2或3個月內新增一次，因為這種機油的狀況也取決於汽車的行駛里程。

油應控制在量油尺的上下刻度標記之間。 5000公里需要換油。 因為過多的潤滑油會從氣缸和活塞之間的間隙進入燃燒室，燃燒形成積碳。

這些沉積物可以增加發動機的壓縮比並增加爆炸傾向; 氣缸紅熱狀態下的積碳也容易引起過早點火，如掉入氣缸會加劇氣缸和活塞的磨損，也加速潤滑油的汙染。 其次，潤滑油過多會增加曲軸連桿的攪拌阻力，從而增加油耗。

小維護期間的用品：

1.機油是發動機運轉的潤滑油。 它可以對發動機進行潤滑、清洗、冷卻、密封、減少磨損等功能。 減少發動機零件的磨損，延長使用壽命具有重要意義。

2、機油濾芯機是機油濾清器的一部分。 機油中含有一定量的膠質、雜質、水分和新增劑; 在發動機工作過程中，各零件摩擦產生的金屬屑、吸入空氣中的雜質、油氧化物都是機油濾清器濾芯的物件。 如果機油未經過濾直接進入油路，將對發動機的效能和壽命產生不利影響。

5000公里更換。 如果汽車使用全合成機油，那麼在8000 10000公里後更換機油比較合適，在5000 8000公里後更換半合成機油比較合適。

如果車油加得太多，很可能導致發動機內壓過高，多餘的油會因壓力過高而進入燃燒室，導致燃燒不足，積碳量大。 在日常使用過程中，也會聽到汽車因機油增加而沉重、悶熱、嘈雜。

汽車沒有專用機油，機油是通用的，根據車輛維修手冊的要求，可以選擇合適的機油型號。 多久更換一次機油與機油的質量和駕駛環境有關。 礦物油一般每5000公里或半年更換一次，半合成機油每7500公里或9個月更換一次，全合成機油每10000公里或每年更換一次。

一般發動機有乙個機油尺，可以新增到量油尺指定的範圍內。 每個廠家的規定都不同，一般5000-10000公里換油。 一般來說，廠家都有推薦的機油，可以根據廠家的建議新增。

只要滿足油的使用條件，一般沒有太大區別。

就看你的車是自吸式還是渦輪增壓式，自吸式可以減半成型，渦輪增壓的要全合成，工作環境不一樣，南北用的型號不一樣，北方用的防凍液高一點，一般加在刻度和下標度之間的油尺上。

這取決於車輛中使用的機油型別。

一般來說，發動機油有 3 種型別，全合成、半合成和礦物發動機油。

一般來說，全合成機油每 10,000 公里或 1 年更換一次。

一般來說，半合成機油每7500公里或7-8個月更換一次。

一般礦物油每5000公里或6個月更換一次。

第一次保修後，建議每5000公里更換一次礦物油，也可以使用合成機油，這樣時間可以更長！ 時間長了，會少一些，那是因為機油的燃燒，也可能更多，那是因為防凍液！

每週檢查一次機油尺，了解車輛的耗油量，補上不足，每兩三周檢查一次，如果沒有漏，不經常加，就是消耗，正常車輛，5000公里的換油週期不一定補一次油， 但有些大眾汽車缺油，經常在腦海中觀察。

一般礦物油在半年或7500km以內，全合成機油在10000km或1000km以內。

發動機不同，油耗也會不同，一般來說，德國車的消耗量會比較明顯，而日本的消耗量並不多。

在乙個保養間隔內，只要油垢在最大值和最小值之間就可以了，如果油垢少了，就會加。

一般來說，新車第一次換油在2000公里以內，然後每5000公里做一次普通保養，保養時必須更換機油和機油濾清器，建議5000-10000公里更換一次空氣濾清器。 來自駕友網的建議，僅供參考！

不管是汽油車還是柴油車，如果汽油車不燒油，就不需要加油，正常行駛里程不會少，理論上會損失，保持在中間的油刻度沒問題，不會太低。 柴油車會失去機油，所以要經常檢查並加油。

1、一般而言，礦物油的更換週期為半年或5000公里，半合成油每半年或7500公里更換一次，全合成油每半年或10000公里更換一次。 當油尺低於腳刻度時，需要新增正閉式油。

2、使用原裝機油：需要按照保養手冊的指導更換新車，購買後在4S店對前車進行保養，用於維修的機油也是所謂的原裝機油。 在這種情況下，只需按照汽車保養手冊的間隔更換機油即可。

3、自購機油：根據型別不同有不同的更換週期，如果維修是更換購買的機油，那麼應根據機油的種類來區分更換週期。 正如我在上一篇文章中關於機油的，機油分為礦物油、安靜的半合成油和全合成油三大類，這三種機油的更換週期也不同。

1.如果車主使用礦物機油，那麼行駛5000公里或3個月後，需要更換一次機油。

2.如果車主使用半合成機油，那麼在行駛7500公里或6個月後，需要更換一次機油。

3.如果車主使用全合成機油，那麼當行駛達到10,000公里或12個月時，需要更換機油。

4、如果是新車的第一次保養，車輛正處於磨合期，所以車輛行駛到2000公里時需要換一次機油。

即使車輛不經常使用，防萎蔫分支也需要定期更換機油，以免影響發動機的使用壽命。 車主更換機油時，最好將機油濾清器濾芯一起更換，這樣可以充分發揮機油的潤滑作用，延長汽車發動機的使用壽命。