中國最大的船有多大，中國最大的船有多大

2002年2月9日，中國第一艘由中國建造、船員駕駛的超大型油輪“遠大湖”號首航。 “大湖”號是中遠集團運營的首艘超大型油輪。 她的成功建設和運營，不僅填補了中國航運史上沒有自己的VLCC的空白，也彰顯了中遠集團在交通運輸領域實現戰略發展的雄心壯志。

“大湖”號長333公尺，寬60公尺，深深，甲板有3個足球場那麼大，船底與最高部分的差值高達一公尺，相當於一棟24層高一公尺的建築的高度， 而機艙的總容積相當於80列火車15節車廂，可裝載200萬桶。

中國製造的最大船舶是10,000噸級的華山油輪，由上海外高橋造船廠製造。

中國最大的船舶：新浦陽號排水量為35萬噸。

由中國船舶工業集團公司建造，於2010年下水，是世界上最先進的遠洋貨輪之一，滿載排水量超過35萬噸，僅甲板長度就達到333公尺，寬度60公尺，甲板面積相當於33個標準足球場的面積。

中國第一艘航母遼寧艦的滿載排水量為1萬噸，而新溱陽號的排水量是遼寧艦的5倍以上，僅船體高度就近30公尺，相當於一棟六層樓的高度。

中國第一艘超大型貨櫃船，世界上最大的24000TEU，近日在上海交付，該船由滬東中華自主設計，擁有完全自主智財權。 該船的總長度比世界上最大的航空母艦長60多公尺; 公尺的寬度是公尺，甲板面積是24000平方公尺，相當於乙個標準的足球場; 它可以運載240,000噸貨物。

新濮陽號不僅體積龐大，而且還能運載大量貨物，一次可裝載**百萬噸，為了保持足夠的航程，一次可裝載6000噸燃料，可連續航行60天，航程已達4萬公里， 這相當於繞地球赤道一周。

現在最大的船隻應該是航空母艦。

諾克尼維斯號於1976年12月在日本橫須賀的住友重機械工業奧帕瑪造船廠（現更名為橫須賀造船廠）首次建造，船體編號為1016，並被命名為Seawise Giant（1979年） Nock Nechai Pavis 超過 1 4 英里長*** 諾克尼維斯（諾克尼維斯是一艘懸掛新加坡國旗的超長原油運輸船（ULCC）級超級油輪，是世界上最長的船隻和最長的人工建造的水面浮標， 長度超過 1 4 英里（1 英里 = 公里），比側臥的艾菲爾鐵塔還要長。

在2004年將所有者更改為現名之前，它也被稱為Seawise Giant（1979年），Happy Giant（1990年）和Jahre Viking（1991年）。

2004年3月，該船進入杜拜幹船塢進行改裝，並更名為Nock Nevis，並被改裝為浮式儲存和解除安裝裝置（FSO），目前停泊在卡達的Al Shaheen油田進行海上石油儲存

船的大小基於載重噸。

目前，最大的應該是中國海運（集團）公司擁有的10,000噸級超大型油輪“VLCC”。

一艘40萬噸級的礦石散貨船已經下水。