我的車只跑了3000公里，這些天左前輪胎總是吱吱作響！ 師傅是來幫忙的！

如果是輕微的摩擦，不損壞鋼輪輞，就不需要更換，如果輪胎有問題，它不會發出吱吱的聲音，頂多是開車時會顛簸。 吱吱聲應該是剎車的原因，可能是硬質材料與剎車片中間的剎車盤摩擦的聲音，高速行駛時沒有發出聲音的聲音可能是你沒有聽到，也可能是硬質材料被擦掉了。 建議抽空去4S檢查一下，畢竟還在保修期內。

樹枝的聲音，無非是有什麼東西碰到或磨碎了，你去接下來的4輪保養好了，那麼反正，只要注意左前輪就行了！

剎車片可能會沾上沙粒，我的車以前就是這樣，向後倒車，踩剎車扼殺沙粒。

什麼樣的車，如果是夏利，可能是剎車片沒有磨合過，有可能前輪胎不圓做40元左右的動平衡。 更換備用輪胎試試，新車輪胎保修3個月，壞了就立即更換。 在減震器鬆動之前檢查減震器的螺絲是否鬆動。

不要忘記在所有四個車輪上加滿輪胎壓力。 通常4S店不會告訴你是輪胎，只要不在保險範圍內，他就會馬上告訴你輪胎不圓，自掏腰包買新輪胎。 我也有夏利N3+右後輪響，整個輪胎不會響，可惜輪胎已經過了保修期。

花錢買經驗。

你描述的情況之所以是因為你的車的懸架有問題，懸架有問題，需要去4S店維修。

減震器（減震器; 對減震器的需求是彈簧不能立即穩定，也就是說彈簧被壓縮釋放後，它會在一段時間內繼續膨脹和收縮，因此減震器可以吸收車輪遇到不平坦路面引起的振動，使乘坐舒適。

減震器不是用來支撐車身的重量，而是用來抑制彈簧減震的能量，吸收路面的衝擊。 如果您曾經駕駛過減震器損壞的汽車，您可以感覺到汽車在每個坑窪、起伏中彈跳，而減震器旨在抑制這種彈跳。 沒有減震器，您將無法控制彈簧**，汽車在遇到崎嶇不平的道路時會出現嚴重的彈跳，轉彎時會因彈簧上下振動而失去輪胎抓地力和牽引力。

理想情況下，減震器用於將彈簧的彈跳限制在一次。

減震器，也稱為減震器。 常見的減震器包括液壓減震器和機械減震器。 液壓減震器又分為液壓減震器和雙向減震器。

液壓減震器利用液體的可壓縮性和液體在壓縮時吸收能量，在流動時耗散能量的特性，達到減少或消除振動的目的。

除軸向壓縮外，雙向減震器還可以將扭轉衝擊轉化為軸向衝擊，並利用液壓減震原理來減少或消除縱向振動和扭轉衝擊。

機械減震器具有減震效果好、工作壽命長、效能比高等優點。

如果剎車片有問題，只需更換剎車片即可。

總結。 親愛的，你好，剛更換的輪胎發出嗚嗚聲。 首先，在這種情況下，首先檢查輪胎的安裝狀態，如果輪胎與輪輞之間的配合不到位，就會出現這種情況，需要重新檢查相關的安裝狀態。

二、胎壓問題，如果胎壓過低或過高，這種情況也會發生。 第三種情況是輪胎本身的橡膠材料問題，如果輪胎的橡膠材料太硬就會發生。 親吻祝福你，身體健康，家人健康，如果我的回答對你有幫助，請豎起大拇指。

祝你好運！ 祝你好運！

這輛車剛換的輪胎在行駛時發出嗚嗚聲。

您好親愛的，新更換的輪胎發出嗚嗚聲。 首先，在這種情況下，首先檢查輪胎的安裝狀態，如果輪胎與輪輞之間的配合不到位，就會出現這種情況，需要重新檢查相關的安裝狀態。 二、胎壓問題，如果胎壓過低或過高，這種情況也會發生。

第三種情況是輪胎本身的橡膠材料問題，如果輪胎的橡膠材料太硬就會發生。 親吻祝福你，身體健康，家人健康，如果我的回答對你有幫助，請豎起大拇指。 非常感謝您的支援！

最後，祝大家身體健康，再次<>

祝你好運！ 祝你好運！

您好親愛的，新更換的輪胎發出嗚嗚聲。 首先，在這種情況下，首先檢查輪胎的安裝狀態，如果輪胎與輪輞之間的配合不到位，就會出現這種情況，需要重新檢查相關的安裝狀態。 二、胎壓問題，如果胎壓過低或過高，這種情況也會發生。

第三種情況是輪胎本身的橡膠材料問題，如果輪胎的橡膠材料太硬就會發生。 親吻祝福你，身體健康，家人健康，如果我的回答對你有幫助，請豎起大拇指。 非常感謝您的支援！

最後，祝大家身體健康，再次<>

祝你好運！ 祝你好運！

我的輪胎是17個寶來195--65--15，新款也是一樣的，就是花紋和平面都小，剛換了，原來的輪胎不好。 師傅說是輪胎有問題。 變化後就是這樣，鈴聲、嗚嗚聲和中性線的滑溜聲聽起來不響。

在這種情況下，您需要檢查車輛。 車輪軸承沒有問題。

檢查車輛的變速箱和半軸。

空檔沒有問題，只有齒輪中的負載，半軸或輪轂軸承的可能性更大。

剛剛換了的輪胎號是一樣的，但我覺得飛機尺寸有點小。 它能起作用嗎？

各位朋友您好，此相關規格型號都是一樣的，這沒問題，大家可以放心。

1、發動機有異常噪音。

症狀描述：發動機艙內有很多異常噪音，大部分人也通過聲音**判斷是發動機艙的異常噪音，通常是金屬刺耳聲或嘯叫聲。

解決方法：發動機噪音異常，說明發動機某一機構的技術狀態發生了變化。 主要是由於某些零件磨損過度或裝配調整不當造成的。

一些異常噪音仍然可以預示發動機會意外損壞，因此當發動機出現異常噪音時，應及時修復，防止故障擴大。

需要提醒的是，如果是發動機出現異常噪音，大部分車主都無法自行解決，最好送廠維修。

2、減速機有異常噪音。

症狀描述：如果汽車行駛時變速箱內部有“沙沙”聲，踩下離合器或油門後不再有，換檔時會發出類似哨聲。

解決方法：傳動部件很多，發聲的原因比較複雜，所以要注意是否與特定速度有關，比如有些行星齒的發聲時速在50km左右。

是否與某些齒輪有關，這對於判斷變速器的故障非常重要，如果某個齒輪發出聲音，則必須與影響齒輪傳動的部件有關; 如果所有齒輪都發出聲音，則通常是常見的嚙合軸故障或變速器缺油。 無論是與具體動作有關，如公升降檔位、起動、快速加速、急減速、轉彎等，都是判斷異常雜訊的有效手段，其中，變速和變向對於判斷後橋故障尤為重要。

如果變速器異常噪音明顯，建議送專業維修店檢查故障件，然後更換。

3、門內有異常聲音。

症狀描述：踩油門或剎車行駛時，車身某一部位總會有一些異常噪音，聲音不大，不影響正常行車，但總讓人有點擔心車身故障。

解決方法：門的異常噪音主要是由於缺乏潤滑引起的，但需要判斷是門鉸鏈的位置還是門內的玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等。 在門鉸鏈或限制器的情況下，可以使用特殊的門鉸鏈和滑動潤滑脂，而特殊的門附件潤滑脂則用於門內玻璃調節器、門鎖機構、把手機構等的潤滑。 在品牌選擇上，盡量選擇4S店常用的品牌，如Kruber、Hotolube、Fox等。

不建議使用機油或普通黃油，冬天會結冰，有害氣味會影響您的健康。

這應該是懸架懸架的問題。