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建築排水溝是建築物中非常重要的一部分,可以有效去除建築物內部的雨水和汙水,保證建築物的乾燥衛生。 但是,在建築物上的排水溝施工過程中,有時會遇到木筏,這需要我們採取一些措施來解決它們。
首先,我們需要了解什麼是木筏。 筏子是一種防水材料,用於建築物的地下室或地下室下方,以防止地下水滲入。 筏子通常安裝在地下室或地下室的地面以下,靠近排水溝的位置,因此在建造排水溝時很容易遇到筏子。
遇到木筏時,我們需要採取以下措施:
1.調整排水溝的位置。 如果排水溝的位置靠近木筏的位置,我們可以考慮稍微調整排水溝的位置,以免與木筏碰撞。
2.製作特殊的排水溝。 如果不能調整排水溝的位置,我們可以考慮做乙個特殊的排水溝,排水溝底部較厚,以便能夠通過木筏。
3.安裝防水層。 在排水溝與木筏相接處,我們需要安裝一層防水材料,以防止水從木筏的縫隙滲入排水溝。
4.加強排水溝的支撐。 由於筏子的存在,可能會影響排水溝的支撐,因此需要加強排水溝的支撐,以保證排水溝的穩定性和安全性。
總之,當排水溝遇到建築物上的筏板時,我們需要根據具體情況採取相應的措施,以確保排水溝的正常使用和安全。
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筏子麵筋在排水溝處斷開,為排水溝讓路,但在斷開處會有乙個加強節點處理圖。
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是臨時排水溝還是結構排水溝?
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筏子基礎應標有水槽。 因為集水坑要沉沒; 排水溝可能不在筏子基礎圖紙上,可以看到建築圖紙; 從建築圖紙上找到集水坑的位置,然後在結構圖上檢查,集水坑的位置也在排水圖上。
施工圖主要代表各種裝置、管道和線路的布置、方向和安裝要求。 裝置施工圖紙分為給排水施工圖紙(水務施工)、供暖施工圖紙(供暖施工)、通風空調施工圖紙(一般施工)、電氣施工圖紙(電氣施工)等。 裝置施工圖一般包括平面圖、系統圖和詳細圖紙。
計算排水溝蓋板荷載的基本出發點是以溝蓋板中點處的彎矩為最大荷載,計算時根據車輪接地面積將車輪載荷均勻分布在承重扁鋼上,各承重扁鋼的彎曲應力不超過材料的強度設計值, 也就是說,它被認為是滿足強度要求的。最大撓度應同時計算,對於巷道溝蓋,撓度不應大於跨度的1 500。 [點選了解更多德創鋼格板產品詳情及**]。 >>>More
地下室排水溝是一種用於排水的設施,通常位於地面周圍或地下室牆壁的角落。 其作用是將地下室的水分收集起來,引導到排水管,避免水分滯留在地下室,造成潮濕、發霉等問題。 >>>More
規律分析:一般立管20 25厘公尺,35厘公尺以上到邊,買馬桶一般買300坑間距,牆體到管道40厘公尺以上,若確定鋪牆後再轉。 >>>More