350z改裝問題，這輛車350Z的改裝潛力有多大！

RB26DTT是日產天際GT-R上的發動機，估計不能和350Z一起安裝，主要是因為變速箱和發動機不匹配，而且它的動力輸出也不一樣，就像電子穩定系統類似，絕對改裝的車上不會出現， 如果想把350Z徹底改到巔峰，目前國內的技術是做不到的，就需要請日美改裝車廠商操作皇家調諧器，**差不多100萬。

越合適越RB26DETT，畢竟山靈在平台上有不少傳承，關鍵是它比VQ更長，能不能搞笑，能不能順利安裝。 這輛車的定位是什麼？ 有軌電車？ 場地？ 漂移。。。。

日產的車可以承受其他車做不到的重灌，而且你可以用錢改變它，而且這輛車買得起。

有錢可以換，改成800匹馬的牛人很多。

這取決於你想如何改變它，你想改變什麼......

看看發動機的潛力。

現在是370,350就看你怎麼玩了，在城裡，你基本不需要換，除非你能跑200碼，

1.車身顏色、發動機、燃油型別、車架編號等可以修改，但有三種顏色是特種車輛專用的，不能使用。 紅色代表消防，黃色代表工程救援，藍色代表國家行政執法。

只有當車身、車架和發動機損壞無法修復或存在質量問題時，才能進行更換。 申請變更時，必須同時提供維修店的證明和更換發動機、車身或車架的原產地證明。

2.經批准後更換前保險槓是可行的，但不允許進行提高汽車越野效能的改裝，例如抬高底盤。 一旦在年度審查中發現非法修改，必須將其恢復到原始狀態。

3.不允許加寬輪胎、改裝進氣系統、排氣系統等。 根據公安部《機動車登記辦法》的有關規定，國家不允許對使用中的汽車輪胎規格、改裝後的進氣系統和排氣系統進行變更。

更換排氣，汽車檢查時尾氣不合格，因為三元催化轉化器不是原車，原車的三元催化轉化器有400個孔，有效過濾有害氣體，如果是改裝的廢氣，或者沒有三元催化轉化器，或者有乙個"假三元催化轉化器"假三元催化轉化器有100個孔，不能很好地過濾有害氣體，但汽車檢查可能會通過。

如果對汽車進行上述改裝，可能會改變發動機功率，影響行車安全，凡被非法改裝的人，將依法處以罰款500 1000元，並責令恢復原狀。

更換汽車，更換發動機或車身顏色，必須經過交通管理局的批准才能更改。

還有以下行為無法檢查：

新增渦輪增壓器（turbo），原因很簡單，非法！

增加天窗，在增加天窗後，會影響車輛的剛性和結構，這是不安全的。

很多很多，加上渦輪增壓、更換火花塞宴宴、更換曲軸、進氣口===全部動力，以及更換制動鑽頭、制動盤、更換輪胎、增加尾翼、安裝大環繞、更換方向盤、更換碳纖維蓋板===是為了提高駕駛損傷和控制。

更換排氣管、安裝拿鐵藝術、貼上窗膜、安裝音響、車身底燈、尾燈、大燈等==都是為了提高汽車的還車率。

它不夠全面

FF所以效能比FR差一點。

當然，第 3 階段很好，但也許第 3 階段的發動機渦輪增壓器會提供更大的馬力，這讓你有點難以控制。

轉彎時必須轉回方向，與輪胎的調整無關！

很容易過度轉向。 FR已經具有此特性。 您可以嘗試調整懸架。

其實你不是很好，換個漂移輪胎就行了，練漂移就行了。 如果你堅持使用抓地力執行，那應該主要是後懸架的問題。 11 我沒有玩過，但是在真車的情況下，你應該降低懸架懸架行程，適當調整後防傾桿，或者盡量降低後輪胎的胎壓，這樣它就不會那麼滑了。

此外，修改更加注重平衡。 如果你的車子各個部位的改裝程度有高有低，那肯定是不好的。

1.所有動力、底盤、車身加固、懸架、輪胎、制動器等都需要改進。 根據您的預算，350Z 有很大的潛力。

競速？ 如何比賽？ 是零還是結束？

6 缸 + 公升排量 + 兩個座位 = 一輛完全個性化的跑車？ ......350Z採用與Skyline中型轎車相同的FX平台，因此其底盤比同級別的跑車更重，1,529公斤的整備質量說明了這個問題，但公升發動機的動力足以毫無爭議地贏得加速冠軍。 然而，享受速度的 350z 車主也必須接受 350z 的不適。

輪胎的滾動噪音和風噪不小，靈敏的阻尼系統讓乘客難以適應，當前橋或後橋的兩個輪子同時通過顛簸的道路時，懸架系統僵硬，乘客感覺自己坐在鋼架上。 不過，不管怎麼說，跑車、跑車，首先是“跑”，然後是“跑車”，350z的最高時速可以達到250公里/小時，絕對是可以用來“跑”的車 那麼350Z可以與寶馬Z4保時捷、Cayman TT、三菱Lancer Evo ix斯巴魯翼豹掀背車（第10代）相提並論 然後經過改裝， 無論是動力還是操控性，都應該可以與頂級跑車相媲美！