三元催化可以清洗嗎？ 怎麼洗？

你好。 還行。 需要取出並用硫酸清洗。 希望對你有所幫助。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，三元催化可以清洗，但也需要清洗，一般採用吊瓶的方式通過排氣來清理以達到效果，希望我的能幫到你！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好。 還行。 目前的三向催化清洗都是掛瓶清洗的！ 需要專門的工具！ 希望我的能幫到你，謝謝！ 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

是的，最好將其取下並用草酸浸泡清潔 希望您滿意，祝您生活愉快【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

三元有一種特殊的清洗液，可以直接掛在進氣系統上，類似於吊瓶的操作，清洗就可以完成。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

您好，是的，有專用裝置可以清潔汽車[如果汽車有問題，請詢問車師。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

你好看你的公里數，一般都是用吊瓶清洗，清洗後最好高速行駛，如果堵塞了，就拆下來，用草酸或者馬桶清潔劑清洗【如果車子有問題，問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

1.在油箱中加入清洗劑。

這種方法最大的優點是價格便宜，操作方便，只需要將這種清洗劑直接新增到油箱中，但本品對三元催化轉化器的清洗效果實在是微乎其微; 由於產品在燃燒室中燃燒後已經燒壞，到達三元催化轉化器，幾乎沒有任何清洗效果。

二、掛瓶清洗。

吊瓶清洗又稱免拆清洗，這種清洗三元催化法最大的優點是不需要拆卸三元催化轉化器，缺點是購買清洗裝置成本昂貴，清洗效果不好。

這種吊瓶清洗是通過入口真空抽吸，將清洗劑吸入燃燒室進行燃燒，並在三元催化轉化器內部建立高溫氧化環境。

然後，通過氧化還原反應，將三元催化轉化器上的硫磷化學物質和汽油的未燃燒產物轉化為二氧化碳、二氧化硫等氣體，從排氣管中排出，從而達到恢復三元催化轉化器上稀有金屬活性的目的。

3.拆卸和清潔。

拆解清洗是一種非常費力和費力的方法，它需要將三元催化轉化器從車輛上完全拆卸下來，然後在清洗劑（草酸、廁所清潔劑）中浸泡一段時間，然後用清水沖洗，這樣三元催化轉化器清洗法是最有效的。

擴充套件材料。 三元催化轉化器的工作原理。

增強氣體活性。

三元催化轉化器的工作原理是：當高溫汽車尾氣通過淨化裝置時，三元催化轉化器中的淨化劑會增強CO、HC和NOx的活性，並促進其進行一定的氧化還原化學反應。

其中，CO在高溫下被氧化成為無色無毒的二氧化碳氣體; HC化合物在高溫下被氧化成水（H20）和二氧化碳; NOx被還原為氮氣和氧氣。 三種有害氣體變成無害氣體，使汽車的廢氣得到淨化。

催化噴塗載體。

三元催化反應器類似於消聲器。 其外部由雙層不鏽鋼板製成，製成桶。 在雙層片材三明治中裝有隔熱石棉纖維氈。 內部在網狀隔板的中間填充了淨化劑。 淨化劑由載體和催化劑組成。

載體一般由氧化鋁製成，其形狀包括球形、多邊形和網狀隔板。 淨化劑實際上起到催化劑的作用，也被稱為催化劑。 催化劑由鉑、銠和鈀製成。 將其中一種噴灑在載體上構成淨化劑。

三元催化轉化器可以清洗，隨著汽車使用時間的增長，會滋生大量的積碳，包括節氣門積碳、噴油器、三元催化轉化器都會有積碳，如果不清洗，會造成汽車的一些故障，影響效能，定期清洗是為了恢復汽車的效能。 建議您嘗試碳王三元催化深清洗劑，用於強力去除三元催化轉化器表面的碳、硫、磷、錳、鐵、鋅化合物，防止堵塞，疏通催化轉化器的微孔通道，恢復催化轉化器的活性，延長使用壽命。 希望我的對你有幫助。

可以水洗。

三元催化體系堵塞方法的檢測與判斷：

三元催化轉化器受其自身惡劣的工作環境及其轉換效能特點的影響，在使用過程中會出現各種故障。 例如，由於三元催化轉化器堵塞，發動機功率下降，熄火或啟動困難，廢氣超標，很可能干擾我們的故障判斷。

1.檢查三元催化轉化器前後氧感測器的電壓是否一致。 如果一致，則表示三元催化轉化器損壞，即因發動機失火而堵塞或燒毀三元催化轉化器。

2.把手伸到排氣管上，看看你是否能感覺到氣流，如果你不能，它就堵塞了。

3.取下空氣過濾器。 當場踩下油門踏板。 當我看它時，黑煙從空氣過濾器中冒出來。

4.利用熱敏三元催化轉化器前後的溫差來判斷是否堵塞。

5.試駕時沒有達到最高速度，加速度差。

說明如何清潔三元催化轉化器。

如何清洗三元催化？ $3 （檢視交易價格 |.）如何清洗催化劑？ 三元催化清洗方法為：

1、用草酸溶液清洗效果也很明顯，但這種方法需要拆卸三元催化裝置，對清中趙草酸溶液的交換比例和浸泡時間有一定的要求，如果使用不當會破壞內部結構; 2、免拆清洗，即通過“吊瓶”或向油箱中加入清洗劑，適用於三元催化輕微堵塞。 掛瓶清洗三元催化的具體方法：1、水溫正常後啟動發動機，熄滅發動機; 2、清洗劑倒入專用裝置，裝置輸出接頭與振宇租賃空管連線; 3、啟動發動機，控制轉速在2000轉/分，開啟流量控制閥，將清洗劑緩慢滴入進氣道約30分鐘; 4.清洗完成後，保持發動機轉速3至5分鐘，排出殘液。

三元催化清洗的方法：1、首先，車輛由汽車公升降機吊起，三元催化轉化器完全拆卸; 2、用草酸溶液（與水比例為1：10）浸泡清洗三元催化轉化器，再用冷水清洗三元催化轉化器; 3、將清洗乾淨的三元催化轉化器重新裝入車內，試執行。

現階段，三元催化常用的清洗方法包括新增劑清洗和吊瓶清洗，無論是新增劑清洗還是吊瓶清洗，三元催化轉化器的實際清洗效果都不是很高。 如果想要更充分地清洗三元催化轉化器，那只是拆裝清洗，但鑑於這種方法相對不便，費時費力，一般汽車4S店和維修部門不可能給予拆卸服務。

雖然店家不提供拆解服務，但還是可以自己DIY實際操作，實際操作流程如下：

1、首先採用轎廂公升降機提公升車輛，三元催化轉化器完全拆卸。

2、用草酸溶液（加水比例為1：10）浸泡清洗三元催化轉化器，再用冷水清洗三元催化轉化器。

3、將清洗乾淨的三元催化轉化器重新裝入車內，試執行。

新增劑清洗：新增劑清洗是在汽油和柴油車輛的油箱中加入一種特殊型別的三元催化清洗劑，在車輛行駛時，清洗劑會因車輛汽油而一起進入發動機燃燒室，最後根據排氣管和有機廢氣排出， 而當它通過三元催化轉化器時，清洗液會起到一定的清洗效果。

這種方法的優點：價格高，價效比高，實際操作方便; 缺陷：清洗的實際效果非常有限。

吊瓶清洗：吊瓶是現在的核心，也是汽車4S店和維修店推薦的清洗方法。 該方法根據塑料軟管連線到汽車發動機的真空電磁閥上，利用空心管中的氣壓將吊瓶中的清洗劑吸入汽車發動機，三元催化轉化器與排氣管一起排出時進行清洗。

這種方法的優點：方便襯衫包含良好的使用和清潔功能; 缺陷：價格較貴。

三元催化轉化器作為燃油車廢氣淨化裝置中最重要的部件之一，負責催化反應回收廢氣中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（HC）和氮氧化物NOx等有害物質：三種關鍵有害物質CO、 HC和NOx轉化為無毒無汙染的水（H？ o）、二氧化碳（CO

2）、n2（n

2） 和 O2 （O

2）排乾。

三元催化轉化器在長期使用中，車輛有機廢氣中不乏積碳等化學物質粘附在多孔結構瓷介質上，長期來看可能會造成堵塞。

圖片來源：Pacific Automobile Network Q&A）。

三元催化是一種將汽車尾氣中的一氧化碳（CO）、氮氧化物（HC）和氮氧化物（NOX）等有害物質根據空氣氧化和氧化作用轉化為無毒無汙染的水（H？）的方法O）、二氧化碳（CO2）、N2（N2）和O2（O2），在燃油車尾氣淨化裝置中起著非常重要的作用。

如何清洗三元催化。

當三元催化長期應用時，不乏會粘附在瓷介質多孔結構上的積碳和其他化學物質，從長遠來看，三元催化可能會受阻。 一旦三元催化受阻，就要盡快清洗，否則隨著時間的變化，就不是簡單的清洗就能處理的了。

現階段，三元催化一般有三種清洗：新增劑清洗、吊瓶清洗和拆卸清洗。 但更受歡迎，同時汽車4S店和維修部門強烈推薦掛瓶清洗的方法。

新增劑清洗：新增劑清洗與燃油新增劑的應用相同，根據汽油和柴油車輛油箱的即時加註。 這種方法的主要競爭優勢在於它易於使用且具有成本效益，但其實際清潔效果非常有限。

吊瓶清洗：此法是用塑料軟管連線汽車發動機的真空電磁閥，依靠空心管內的氣壓將吊瓶內的清洗劑吸入汽車發動機，用排氣管排出時清洗三元催化轉化器。 因為一定是特殊型別的專用工具，所以不建議購車者自行清洗。

洗滌三元催化有什麼用？

就上述三種清洗方法而言，水洗的三元催化法（即拆卸清洗）是最有效的，同時也是最徹底的清洗方法。 但是，由於必須完全拆卸三通催化，費時費力，許多4S店和維修部門不提供水清洗（拆卸）服務。

首先，第一步是拆卸電池的負極電纜，必須注意的是，拆裝必須在點火開關轉到K口，電池負極電纜拆卸90s後進行。 第二步是拆下前排氣管，鬆開2個螺栓並拆下支架。 從前排氣管和中排氣管上拆下 2 個緊固螺栓和 2 個緊固螺母。

然後用套筒扳手拆下前排氣管和預熱的三通催化轉化器的3個緊固螺母。 拆下前排氣管和墊圈。 到了第三步，就該拆卸預熱催化轉化器了，先檢查預熱催化轉化器是否冷卻，然後拆卸輔助氧感測器接頭，拆下螺栓、螺母和排氣歧管支架。

然後拆下 3 個螺栓、2 個螺母、預熱催化轉化器、墊圈、固定器和墊圈。 從預熱的三元催化轉化器上拆下 5 個螺栓和 2 個隔熱罩。 第三步，三元催化轉化器被完全拆除。

1.那麼如何重新安裝預熱的三元催化轉化器，這是我們的第四步，首先使用8個螺栓在新的預熱三元催化轉化器上安裝2個隔熱罩。 然後將新的墊片、固定器和墊片安裝在預熱催化轉化器上，然後用3個螺栓和2個新螺母安裝帶平衡（擰緊扭矩）的預熱催化轉化器，用螺栓和行走螺母安裝排氣歧管支架（擰緊扭矩是，連線輔助氧感測器聯結器。

2、第五步是重新安裝前排氣管。 首先，將前排氣管的左右兩端更換為2個新墊圈。 然後在前排氣管和中排氣管上安裝 2 個緊固螺栓和 2 個新的緊固螺母。

使用套筒扳手擰緊預熱三元催化轉化器的前排氣管和 1 個新的緊固螺母（擰緊扭矩為。 擰緊前排氣管和中排氣管的2個緊固螺栓和2個緊固螺母（擰緊扭矩為： 使用 2 個螺栓安裝支架支架。

3.最後，連線電池的負極電纜。 至此，預熱三元催化轉化器的拆裝工作已經完成。