汽車修理工買什麼樣的車？

在修車師眼中，一輛既能滿足燃油經濟性需求，又耐用又故障少的汽車，已經是神車中的戰車了。 主要是日本、德國汽車等。

大多數汽車修理工都開著日本車，因為他們覺得日本車經久耐用，不容易出現一些小問題。

我有個朋友開了一家汽車維修店，他們都推薦日系車，很多人也買過日系車，包括賽仕、卡羅拉、XRV等，因為日系車故障率低，質量穩定，口碑和銷量都很好，後期維護成本低，而且節能省油，非常經濟實用。

我自己是一名汽車修理工，我在 17 年買了一輛豐田威馳。 剛買車的時候，我沒想過，只是想買一種交通工具，覺得日本車後期問題少一些。 機械師在買車的時候是比較理性的，他們不僅會看配置和外觀，還會考慮耐用性。

還有一種修理工，買了一些二手車，或者一些事故車，修好後開著，主要是便宜的，有時候出去救援，拉工具，買貨，車子不如普通私家車乾淨，他們也不在乎，畢竟和行業有關係。

推薦日系車的不光是我，大多數朋友看到這個問題都會說日系車！ 還是因為日本車皮經久耐用，***，基本不需要維修，定期保養即可！

很多人會說日本車很薄，說實話，不管是什麼樣的車，跑得快撞到，效果差不多，跑得慢，出事了，你有保險公司，不用付修車費！ 你周圍有幾個人開日本車，也有一些事故，對吧？ 不要只相信網際網絡上的巨魔！

比如CRV，網上說CRV後面的小臂很細，不安全，那麼你有沒有遇到過斷裂？ 一點也不！ 我可以告訴你，厚度和哈弗H6一樣！

你為什麼不噴h6？

我是修車的，也修了六七年的車，我上下班開著Alto，基本不跑長途，只是在市區開車，Alto剛剛好，乙個月100多塊錢的油錢就夠了，市區跑不快，不用擔心開快車出事， 只要你不開得快、不專注、不安全！

汽車修理工接觸的是各種汽車，什麼車容易出問題，什麼車質量不好，我們最清楚，不要聽我們的勸告，你選擇聽網路噴子的建議，你可以！

雖然日本車的隔音效果不是很好，但是買車的人很多，而且大部分都是對別人的質量感興趣，不容易破，這才是最重要的！ 隔音效果不好，可以花點錢做隔音，要是買了車，整天都有問題，整天都在修，我看，你還是花錢換車！

平時我們總是看汽車故障的新聞，身邊有車的朋友，各種關於汽車的抱怨總是成問題，修車要花很多錢，去修店浪費很多時間和精力，看到他們真的很煩人。 這常常讓想買車的朋友猶豫不決，不敢買一輛經常拋錨的車。

下面就說說工作了20多年的機械師推薦的型號，看看有沒有喜歡的。 本田CR-V新車指導**：169,800-259,800人，主要規模：

4585 1855 1679mm 支架： 2660mm， 發動機： ， 變速箱：

6速手動CVT無級變速器E-CVT無級變速器，工作了20多年的機械師，建議買車，一定要選這幾個。 作為日本三大品牌之一，本田憑藉發動機好、故障率低積累了一大批忠實消費者，經過多年的市場沉澱，本田CR-V也在國內消費者心中站穩了腳跟，樹立了良好的口碑，銷量可觀。 值得一提的是，CR-V迎合了年輕消費者的喜好，外觀年輕動感，LED燈犀利，大燈和格柵一體化設計，完成度和<>度高

前霧燈也採用了LED光源，舒適、靈活、善變的收納空間也非常令人愉悅，動力和底盤表現力都非常令人滿意。 一汽豐田-卡羅拉新車指導**：1078-17.58萬人，主要規模：

4630 1775 1480mm 支架： 2700mm， 發動機： ， 變速箱：

5速手動、6速手動CVT無級變速器、E-CVT無級變速器。 大家都知道“車上山前一定有路，上路後一定要有豐田車”這句廣告語，既經濟又實惠，可以放心，耐用性一直是豐田給消費者的直觀印象。 卡羅拉進入中國市場後，得到了眾多消費者的關注和認可，牢牢佔據了家用車市場的第一階段。

卡羅拉有兩種外觀設計，混合動力車型採用復古設計，外觀設計與新款歐洲卡羅拉相同。 內飾不對稱，配置效能正常，但多功能方向盤、倒車攝像頭和 8 英吋中央螢幕可以從 10,000 韓元車型中享受。 卡羅拉還擁有廣泛的動力總成，為消費者提供了廣泛的選擇，還提供混合動力車型選項，對於喜歡新能源汽車的人來說，這是價效比高的。

也許你會多買一點日本車，但也有德國的、美國的、法國的、國產的，買國產車的不在少數，你喜歡什麼都可以買。 因為每個人的喜好都不一樣，重點也不同。

汽車維修師傅一般都會買本田、豐田、賓士、雷克薩斯，這類車的發動機非常耐用，內部配置也非常高，而且汽車非常實用。

汽車修理工購買更多汽車的車型包括大眾捷達和本田雅閣。 由於這些汽車的油耗較低，配件的維護成本也相對實惠，非常適合家庭運輸。

修車的都是大眾汽車，雖然這款車有很多小問題，但是這個品牌車的價效比還是很高的，口碑也很好。

一般來說，我會買一些麵包車或二手的，或者是奧拓、雪佛蘭、方捷達。 因為這些型號都不錯，而且價格也很合理。

不同的師傅選擇不同的車輛，有的會因為工作需要而選擇廂式貨車，比如五菱巨集光。 有些人會選擇一些更省油的日本車輛。

這些師傅一般都會買一些便宜的車，因為他們平時的工資不是特別高，所以消費水平也不是特別高，所以會買一些更便宜、價效比更高的車。

一般來說，修車的師傅會買日本車。 因為日本車非常省油，而且日本車出現問題的概率會非常小。

他們大多買了豐田，因為這輛車真的非常強，而且效能比較好，價效比也很好。

他們一般都買大眾汽車，因為大眾汽車的發動機和備件質量特別好，很少發生故障。

他們一般都買日本車，因為日本車特別安全，駕駛起來非常舒適，而且開車省油。

修理工一般購買二手車，自己修理，通勤上班。

通常購買二手車。 因為買二手車最划算，而且車工會修車，所以買二手車是最實惠的。

修車的師傅們自己買定期修車，因為自己修車，不怕損壞。

我想要的車還沒開發出來，不到20萬輛，插電式混合動力，純電動續航里程400多輛，動力相當，SUV，四驅。 或者不插電的混合動力車，油耗公升！ 告訴我，如果你開發它，我會買它！

一些機械師買了最容易壞掉的汽車，為什麼？ 因為他可以自己修，跟著他買，會損失很多。

作為一名汽車修理工，他買了一輛梅赫西迪-賓士。

我的乙個朋友是一家汽車修理店老闆擁有的凱美瑞，它仍然是二手的，而且已經開了很多年了。

我是梅赫西迪e，我不在乎機械師買什麼。

如果你買了一輛壞車，你會修復你害怕的東西。

這個問題比較有意思，但是也不是很好，因為百樂宇不是修車師傅，但從他自己對修車師傅的了解來看，修車師傅一般都會選擇自己認可的車，這是肯定的，因為車子很大，會比較慎重的挑選，但是對於修車師傅來說， 一般選擇大眾汽車會多一點，這是乙個比較普遍的現象，就是如果修車師傅推薦汽車，基本上80%的合資車都會推薦日本車，這實在是太矛盾了，不想做魯辰的兄弟。其實我們也知道，汽車維修師傅因為修車很多，所以對於各大汽車品牌的汽車都會有乙個簡單的了解，包括這些車有哪些問題，有哪些常見問題，那些車的維修成本比較高，那些車的做工比較紮實， 這些都比較了解，而且他們也比一般的車費消費者更了解汽車，正因為如此，所以很多修車的人才會多選擇德國大眾，這真的是，問他們為什麼居然會說做工紮實，為什麼不選擇耐用的日本車呢， 故障更少，更省油？真的很難說。

日本汽車其實有非常詳細的市場劃分，說日本汽車耐用省油，其實是很片面的。 因為好車是好的，這是肯定的，但是家在好車品牌的定位是否好是不一樣的。 都是很細分的，而且有定位，對於師傅來說，他們有自己的購車預算，在預算範圍內，一定是選擇最認可的車。

因此，公眾普遍有自己的定位，更了解中國人民的需求。

百萬購車補貼。

最近，我看到這樣一話題：真正懂車的人都會買日系車，不管你以前開過什麼牌子的車，真正懂車的，都會選擇日系車！ 我不同意這種說法。

但是這個話題得到了很多人的熱烈反響，實在是讓人看不懂！

當然，我們不得不承認，日本車的優勢不僅省油耐用，而且故障率低，更適合普通家庭！ 很多人的日系車開了很多年，基本沒有故障，和德國、韓系車相比，開幾年可能沒什麼大問題，但小問題卻是不斷的。

有修車師是這樣評價日系車的：選了日系車，不會遇到太多的麻煩，可以按時保養，基本不會有其他問題！ 也有司機這樣說：

日本車很神奇，只要不出意外，就不會有問題，因為皮太薄了，打不上，不然會出事。

日本汽車之所以能在歐美汽車市場站穩腳跟，也是有原因的，要知道歐美人的駕駛歷史比我們早很多，他們不傻，足以證明日本車還是很不錯的。 其實，與歐美車型相比，日系車省油穩定，但歐美車型效能優越，安全性高，對蘿蔔和白菜也有自己的喜愛。

這麼說吧：我寧願買國產車，也不願買日系車！ 雖然國產車一直讓大家失望，但國產車這兩年的進步是有目共睹的。 你同意真正了解汽車的人購買日本汽車的想法嗎？

我認識的車庫經理買的雅閣，我部門第三教練買的寶馬3系。

最後，他們都買了那些便宜又質量好的汽車，因為他們知道哪些車***。

汽車修理商最終都購買了本田汽車。 因為根據他們的汽車維修經驗，他們覺得本田的車是***，價效比高。

我認識的機械師後來買了日產和豐田的汽車，因為他們認為這兩個品牌的汽車故障較少。