豐田的電動油混動力車是什麼樣的省油車？

豐田的省油混合動力汽車是豐田普銳斯，豐田普銳斯混合動力（Prius），這是豐田汽車於1997年在日本推出的全球首款量產混合動力汽車車型，隨後在2001年銷往全球40多個國家和地區，其最大的市場是日本和北美。

2005年12月15日正式在中國上市的**普銳斯普銳斯是第二代普銳斯，搭載了下一代豐田混合動力系統THS II，該系統基於上一代豐田混合動力系統THS，以“混合動力協同驅動”為理念開發，可以同時提高環保效能和動力效能。

THS II通過提高供電系統的電壓，將電機功率提高到原來的一倍，並通過控制系統的改進解決了一系列技術問題，使發動機功率和電機功率之間的協同作用得到極大的發揮。

據介紹，普銳斯是全球首款量產的混合動力汽車，也是迄今為止全球最成熟的混合動力汽車。 普銳斯的豐田混合動力系統是世界上最先進的技術，創造了汽油發動機和電動機的最佳組合，使汽車的效能發生了劃時代的變化，不僅實現了遠低於傳統汽車的油耗水平，而且實現了世界最高的低廢氣排放水平。 新一代普銳斯結合了汽油發動機和電動機的雙重優勢，大大提高了駕駛效能。 精挑細選的智慧型鑰匙系統等先進成果，讓未來感和舒適的氛圍躍然紙上; 配備GOA車身、S-VSC和SRS安全氣囊系統，將出色的安全效能拉上更上一層樓; 其良好的安靜性突顯了未來模型的深度。

因此，新一代普銳斯普銳斯成為引領新時代潮流的混合動力轎車的典範。 迄今為止，普銳斯已在全球售出超過 400,000 輛。 繼2004年獲得北美年度汽車後，普銳斯在科技環保主題上以絕對優勢奪得“2005歐洲年度汽車”，一舉奪得“2005北京-烏蘭巴托汽車拉力賽節油挑戰賽獎”。

豐田是混合動力汽車市場的全球領導者，迄今為止，其普銳斯混合動力車在全球已售出 450,000 輛。 豐田將於今年晚些時候推出的新款豪華雷克薩斯GS450H也將使用柴電混合動力車。

1.凱美瑞雙慶

官方指導價：10,000。

等級：中型轎車。

過去，“油膩的中年人”一詞幾乎成了凱美瑞的代名詞，但新的第八代凱美瑞已經將“油膩”的凱美瑞變成了一款駕駛起來很有趣的B級車; 無一例外，雙引擎凱美瑞比較油膩的駕駛體驗，甚至能找到雷克薩斯或者斯巴魯的味道，電動機和內燃機的配合非常默契，除了內燃機介入時的聽覺感知，其他聲音真的可以忽略不計。

2.亞洲龍雙引擎

官方指導價：10,000。

等級：中型和大型轎車。

亞洲龍作為豐田的TNGA旗艦車型，無論是質量還是車型配置都還不錯，至少目前是名副其實的這個旗艦名號，對於亞洲龍雙慶來說，如果你的年齡在30-50歲之間，你需要一輛配置寬敞、配置高且非常省心的汽車，那麼這款車就非常合適， 但是，如果需求列表仍然可以播放，請先檢視其他需求。

3. 卡羅拉雙引擎 E+

官方指導價：10,000。

等級：緊湊型轎車。

作為一款定位良好的家用車，操控性和路面反饋與這輛車無關，如何讓駕駛者駕駛更輕鬆、更從容，才是雷玲雙青e+的魅力所在; 燃油經濟性仍然是這款車最大的賣點之一，實測的每百公里油耗約為每公里3美分; 在被譽為“最貴鐵皮”的上海等一些城市，雷玲雙清e+或許可以稱得上是“限牌幸福車”。

4. 雷玲雙青e+

官方指導價：10,000。

等級：緊湊型轎車。

就真車主的口碑而言，雷凌雙清e+不僅是一款省錢、價效比高的車，更是一輛擁有超凡駕駛體驗的好車，如果你只是乙個普通的上班族，每天為燃油費和苦惱而苦惱，那麼你不妨換一輛雷凌雙清e+; 燃油成本保證節省一半以上，這看似是給雷玲做廣告，但開過門的人卻是真的。

5. 阿爾法雙青

官方指導價：10,000。

級別：MPV

豐田Alpha一直是國內最有名、最受關注的MPV，其雙引擎版相比燃油版在外觀和動力方面都有了公升級，新車起價為1萬，但熟悉Alpha的朋友會說“漲多少價”，指的是之前老款Alpha的“難找車”， 再加上20萬元的市場業績來取車，估計就是一張“富人社會名片”的誕生。

便宜的是卡羅拉、萊文和更好的凱美瑞普銳斯，然後是 Resas Casas CT200、ES300H 等。

豐田油電混合動力汽車有哪些型別：

1.凱美瑞雙慶

官方指導價：10,000。

等級：中型轎車。

凱美瑞作為中級車一直享有很高的口碑，其車型系列甚至成為豐田的象徵，在過去，“油膩的中年人”一詞幾乎成為凱美瑞的代名詞，但新的第八代凱美瑞已經將“油膩”的凱美瑞變成了駕駛樂趣十足的B級車。

無一例外，雙引擎凱美瑞的駕駛體驗更加油膩，甚至能找到雷克薩斯或者斯巴魯的味道，電動機和內燃機的配合非常默契。

2.卡羅拉雙青e+

官方指導價：10,000。

等級：緊湊型轎車。

除了寶馬3系，你這輩子可能都繞不開卡羅拉。 作為卡羅拉的插電式混合動力版，卡羅拉雙慶e+車型推動了卡羅拉自去年3月上市以來一直堅持的兩大終極目標——燃油經濟性和輕鬆駕駛。

3. 雷玲雙青e+

官方指導價：10,000。

等級：緊湊型轎車。

就真車主的口碑而言，雷凌雙清e+不僅是一款省錢、價效比高的車，更是一輛擁有超凡駕駛體驗的好車，如果你只是乙個普通的上班族，每天為燃油費和苦惱而苦惱，那麼你不妨換一輛雷凌雙清e+; 燃油成本保證節省一半以上，這看似是給雷玲做廣告，但開過門的人卻是真的。

買車時需要注意的事項如下：

1、確認採購能力

確定購買力，買車後不影響家庭整體生活質量，一般根據家庭近三年的平均收入，一般拿出家庭20%的三年，但不超過家庭固定資產價值的10%。

2. 關注點：

對於一輛家用車來說，最重要的是安全性，其次是可負擔性，因為汽車的安全承載著乙個家庭的生命，所以安全是重中之重。

3、現場確認：

根據以上兩個步驟，基本確定要購買的幾款車型，並到4S店現場確認，包括試駕、詢價、出借、維修保養等相關資訊。

豐田的油電混合動力汽車包括凱美瑞、樂凌、卡羅拉、亞洲龍等。 亞洲龍值得購買，因為油耗比較低，而且這款車的外觀根本不算太帥。

人們總是說，“如果你長得很帥，你能吃嗎？ 事實證明，“帥哥”確實可以當飯吃吧？ 這款車首先在外觀上贏得了消費者的心。

如果從側面看，它看起來像一條張大嘴巴的鯊魚，非常兇猛。 在正面，它的正面也很虛張聲勢。 汽車的後部是目前最流行的設計之一。

整車尺寸比較大，接近5公尺長的軸距公尺，比凱美瑞還大。 而亞洲龍的**還是挺出乎意料的，比預期的要便宜，配置有點低，配置也和尺寸不匹配。

這輛車採用的是自吸發動機，燃油效率還是比較省油的，如果高速跑的話，資料在6L左右，如果你所在地區的交通擁堵比較嚴重，可能會上公升到差不多。 不過，這個資料並不是特別準確，主要與你的駕駛環境和交通狀況有關，但整體油耗不是很高，大家可以放心。

豐田的油電混合動力車型包括豐田雷玲、豐田亞洲龍，更推薦的是豐田亞洲龍。

從外觀上看，三眼LED大燈，獨特的窄透鏡設計看起來銳利酷炫，動感十足。 借助 DRL（日間行車燈）和轉向訊號燈，LED 技術有助於降低功耗並改善夜間能見度，無論白天還是黑夜。

剎車燈、轉向燈、倒車燈、後霧燈等所有光源均採用LED技術，有助於降低功耗，增強能見度，讓後車盡早識別訊號，具有未來感。

流線型側身，展現出動感十足的美學車身設計，充滿活力，行駛時間豐富多彩，魅力四射。 前部設計採用一體式上下層疊式格柵，在設計時考慮了空氣動力學效能、冷卻和行人安全保護。

內飾設計非常簡潔，左右兩側對稱布局設計，主副駕駛平衡良好，中間9寸大屏，一體式中控懸架設計，車內整合導航、音響、空調控制系統，車內前扶手箱配備兩個充電口和音訊介面， 視覺上充滿科技氣息，蘋果carplay下方的儲存空間有無線充電裝置。方向盤手感特別細膩，抓地力很強。 全景天窗的設計讓車內增加了更多的視覺空間，車內看起來也不是很壓抑。

在配置方面，大燈配備了自動感光控制、側風簾等配置，與在售車型相比有所改進。 搭載PCS預碰撞安全系統，大大提高了行車安全係數，為行車安全提供了極大的保障。

動力方面，一汽豐田亞洲龍雙慶版（兩輪驅動）搭載永磁同步電機，最大功率160馬力，最大功率88kW，峰值扭矩202Nm，採用E-CVT變速箱。

麥弗遜獨立懸架 雙叉臂獨立懸架使整車在日常行駛過程中，既保證了日常行駛的動力效能，又兼顧了鋪砌路面的舒適性和安全性。

豐田的油電混合動力車型包括卡羅拉雙擎、普銳斯、雷凌雙擎、凱美瑞雙擎等，相對而言，卡羅拉更值得一試。

作為豐田混合動力車型的主力車型，卡羅拉雙慶在國內還是相當火爆的，從銷量也可以看出，卡羅拉雙慶幾乎一直都是混合動力車型銷量第一。 卡羅拉雙清搭載豐田THS混合動力系統，由阿特金森迴圈發動機+電動機組成，電池提供8年20萬公里免費保修，綜合油耗100公里。

卡羅拉標配大燈、換檔部件、英吋多功能顯示屏和加熱後視鏡。 羅拉雙擎也非常誠懇，如無鑰匙啟動、電子換擋、多功能方向盤、方向盤換擋撥片、LED環境照明、安全氣囊、轉向輔助、車身穩定系統（S-VSC）、坡道起步輔助（HAC）、空調系統（帶過濾功能）等配置都是雙擎的標配。

卡羅拉雙慶混合動力車的可靠性還是讓很多人願意買單，而混動車型最大的競爭力——燃油經濟性，是很多車主都在追求的。 此外，卡羅拉雙慶的外觀年輕動感，充滿酷感，配置豐富，真的很容易讓人興奮。