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設計師推薦的型號之前已經發布過。 11月1日,豪華版和旗艦版正式上線。
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<>輕鬆的汽車新聞近日,我們從相關渠道獲悉,吉利興瑞.
該車型可能在6月上市。 新車型最大的亮點是搭載了發動機,預計未來上市時價格會比車型便宜,進一步降低入門級車型的購買門檻。
<>外觀設計方面,吉利星瑞與吉利星瑞並無本質區別,依舊保持了穗碧時尚運動的整體造型,前臉造型為吉利家族設計,具有極高辨識度的格柵造型,後部造型協調,兩側尾燈通過醒目的鍍鉻裝飾條連線。
在<>動力系統方面,根據目前的最新訊息,吉利興瑞搭載了極光科技****的發動機,型號為“BHE15-EFZ”,功率為133千瓦。
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11月1日,吉利新款緊湊型車吉利興瑞正式上市,共4款車型,價格區間1萬元,採用吉利與沃爾沃聯合研發的CMA架構平台,所有車型均搭載發動機。 從之前的設計師推薦車型中,我們可以看到這款車的火爆,而這款低調車型**的向下探索,減輕了消費者購車的壓力。 同時,廠家也給出了一定的優惠方案。
<>外觀上,吉利星瑞的外觀更加高階,在保留吉利家族元素的同時,也吸收了沃爾沃的一些設計靈感。 以前的中間網格已經從以前的家庭水滴漣漪變成了中間的瀑布設計,也將成為未來的標誌性元素。 兩側大燈採用三段式分體式日間光源,整體呈現扁長設計,配置採用LED遠近光光源、LED日間燈、自適應遠近光燈、自動大燈,大燈延時關閉。
<>車身側面,長、寬、高分別為4785mm、1869mm和1469mm,軸距達到2800mm。 雖然定位為緊湊型車,但軸距效能遠超同級別大多數車型。 **在條帶的使用上,星瑞的簡約風格,展現出大氣與優雅的氣質,一條貫穿腰線的設計,搭配上部滑背的設計,也成為不少吉利車型的特色,達到整體協調。
在輪胎方面,將根據不同的車型配置使用16、17和18英吋的輪胎配置。
<>尾部,實現全車的協調,多條平坦的直線處理,形成平坦穩定的外觀,兩側大燈採用鍍鉻金屬連線,後備箱開啟按鈕非常隱蔽在中央的鍍鉻條上方。 下部是真正的排氣管,有兩個雙邊橢圓形,也更具運動感。
<>內飾上,星瑞的車採用了藍灰兩色的款式,在橋巖的中央控制處採用了分層設計,頂部有柔軟的包裹,下面的灰色材質是麂皮,同時在門板上也加入了縫線的設計。
<>配置上,星瑞採用真皮方向盤,帶方向盤換擋、英製液晶儀錶盤、英製中控液晶屏(支援藍芽、語音控制包括多**、導航、**、空調)以及雙屏互動三指飛屏、540度透明底盤、車聯網、OTA遠端公升級、10路BOSE音響。 空調採用自動空調,具有後排風口、溫差控制、車載淨化、車載香氛。
在動力方面,這款車配備了與沃爾沃相同的發動機,最大功率為140千瓦,最大扭矩為300牛公尺,這款發動機也使用了領克03。 變速器採用自帶7dct變速箱,日常家庭可以完全滿足,底盤採用前麥弗遜式和後多連桿獨立懸架。
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日前,吉利新造緊湊型家用車吉利星瑞正式上市,售價1萬元。 新車基於達飛超級母架構,在外觀、動力和配置等方面都相當領先於同級別。
吉利星瑞的外觀設計非常大氣穩重,尤其是正面造型,採用了“時空變化”的設計理念,採用了“宇宙回聲的能量漣漪”造型。
新車側面的雙腰線設計讓車身更加纖細,雖然新車定位為緊湊級轎車,但巧妙的輪廓線設計進一步增加了車輛的視覺感。 長寬高分別為4785 1869 1469mm,軸距為2800mm,在同級別車型中非常顯眼,2800mm的軸距也很有競爭力。
在車尾,新車兩側的尾燈通過鍍鉻裝飾條連線,不僅增加了橫向視野,而且看起來更具辨識度,上翹的鴨尾和兩側的圓形排氣管賦予了它運動的感覺。
內飾方面,新車採用了非常簡潔的中控布局,一寸全液晶儀表和一寸懸浮式中控屏承擔了整車的主要功能設施,藍灰色的內飾看起來非常有質感。
在<>配置方面,星瑞擁有Bose高階音響、無級變色呼吸氛圍燈和車載香氛系統,支援OTA雲公升級,並搭載GKUI Geek智慧型生態,配備手機智慧型藍芽按鍵、語音互動等功能。
動力方面,吉利興瑞搭載沃爾沃Drive-E系列發動機,最大功率190馬力,峰值扭矩300牛公尺,組配7速濕式雙離合變速器。 從 0 到 100 公里/小時的加速時間為秒。
2019年吉利星悅評測試駕**,一輛試車,我們是怎麼把吉利星悅這個名字拼回來的? 我覺得有兩件事很重要,第一是這輛車上市一段時間後,有人站出來說,唉,一定要有準備,再來一輛SUV,那輛車會和寶馬X4、X6一樣,是轎跑型SUV,其實這輛車的後部就要放出來了, 嗯,這個舉措引起了一些人的關注,第二件事就是,這還是他和明星搭檔當初被點名時的關係,甚至那件事,都成了社會新聞事件,到了後期,這還是除了關注之外,還有官方的創業, 這其中不斷宣傳這輛車的動力總成和沃爾沃有多大關係,也就是形象專案,都到位了,但是因為之前我去試車了,是啊,大部分好像都是,但是,這是必要的,但是,但是我想借用一點腳踏實地的模型,所以今天我把這輛拿回來的是mo。我現在開的是這輛新**,因為是車型,稅在外觀上很自然,大概兩年前有區別,那輛星月那輛車,排氣是4出的,而我現在開的那輛是雙排氣的,不過沒關係,因為我覺得這個偶數環境至少它的口徑是挺大的, 這兩者放在一起,光環多遠不會有什麼區別,二是大燈,其實星月已經是標配了,遠近光燈的LED大燈還不錯
江淮 S 7 似乎從 6 月開始上市,我之前在 4 S 商店嘗試過 15t,日常使用完全夠用,就是超車加速的時候有點弱,如果房東喜歡馬力強一點,可以選擇2個0t,搭配6速雙離合系統,試駕我特意試了一下低速換檔,沒有明顯的半聯動動作,沒有明顯的挫敗感,而且發現江淮S 7的車油耗相當低,我有朋友買了一輛,開了乙個多星期,跑了將近5 0 0公里, 油耗僅為 1 0 >>>More