非洲蝗蟲是如何越過紅海到達伊朗和印度的？

根據最新的**報告，無數蝗蟲在非洲肆虐而不受懲罰，然後飛越紅海飛到數千公里外的伊朗、巴基斯坦和印度，蝗蟲在那裡成群結隊地肆虐了多天，一直到亞洲。 根據聯合國糧食及農業組織的資料，這些蝗蟲的數量呈指數級增長。 在過去的一年半里，它已經飆公升了6400萬倍，雨季過後可以再次增長500萬倍。

據聯合國統計，這些蝗蟲的數量已經超過1000億隻，一天就吞噬了3400萬人的食物，令人擔憂的是，蝗蟲還在快速生長，對農作物的破壞還在加劇，這令人駭人聽聞，整個世界都籠罩在無數蝗蟲的陰影中， 印度拉賈斯坦邦著急，該國已向印度總理莫迪發出緊急請求，表明該國正遭受蝗蟲的嚴重襲擊，如果這些蝗蟲不及時制止，印度將面臨一場全國性的災難。

我們都知道，蝗災的飛行能力極好，蝗災發生的時候，蝗蟲群的威力非常大，到處幾乎沒有草長，蝗災確實是農業生產中最大的災害之一。 近日來，來自東非的蝗災愈演愈烈，大量蝗蟲可達數百平方公里，從東非向東蔓延，飛越紅海，直接到達西亞的伊朗和南亞的印度，造成沿途許多國家的大片農作物受到影響。

紅海位於非洲東北部和西亞阿拉伯半島之間，屬於印度洋大陸海，狹長，西北和東南，長近2000公里，南端的曼德海峽是紅海最窄的部分，只有30多公里寬， 蝗蟲可以很容易地飛過這個距離。據有關機構監測，從東非飛出的蝗蟲確實飛過紅海的曼達爾海峽。

非洲蝗蟲如何越過紅海到達伊朗和印度的問題今天在這裡得到解釋。

蝗蟲每天都在飛，破壞莊稼，吃莊稼，以莊稼為食，慢慢地到達伊朗和印度。

紅海位於非洲東北部和西亞阿拉伯半島之間，南部的曼德海峽只有30多公里寬。

因為它們的繁殖能力很強，雖然它們很脆弱，而且重量很輕，所以它們可以隨風飄得很遠。

它們在多風和食物驅動的路徑上飛行，路徑上缺乏草嚴重損害了莊稼。 它給農民造成了巨大的損失，而且他們的繁殖速度相當快。

紅海屬於印度洋洲際海，形狀狹長，呈西北和東南走向，長近2000公里，南端最窄處在曼德海峽只有30多公里，完全可以飛蝗。

紅海最窄的地方也是30公里，蝗蟲是怎麼飛到阿拉伯的？

蝗蟲是世界上最古老的遷徙害蟲，而沙漠蝗蟲是最具破壞性的害蟲之一。 每平方公里的蝗蟲數量可以達到4000萬只，它們每天可以飛行150公里，一天可以吃掉1萬人的食物。

今年是非洲蝗年，據說至少有4000億隻蝗蟲從非洲越過阿拉伯半島，來到印度和巴基斯坦，可以說它們正在接近我們的邊界。

在中國歷史上，蝗災、洪澇和旱災被稱為三大自然災害。 蝗蟲所過之處，天空和陽光被遮蔽，寸草不剩，土地千里之地，老百姓的口糧被吞噬殆盡！

1927年，蝗災如颶風般席捲華北平原，就是乙個例子，據一位在膠濟鐵路當火車司機的老人說：那一年，蝗蟲蝗伏在鐵路上，堆積如山，擋住了火車的去路，膠濟鐵路的交通中斷了72小時。

你說，這不是很可怕嗎？

值得慶幸的是，由於喜馬拉雅山的阻擋，非洲蝗蟲無法通過這裡。 但還有兩個地方需要照顧，乙個是南方：如果蝗蟲進入東南亞，我國南部地區就會很危險，比如雲南有非洲沙漠蝗災的記錄。

好在路上有熱帶雨林，不利於蝗蟲產卵，所以危害會降低。

另一條路是西方：如果蝗蟲進入西亞，它們可以進入中國的新疆。 你知道，這是乙個蝗災多發的地區，所以你需要小心。 幸運的是，非洲蝗蟲這次沒有走這條路線。

蝗蟲從非洲飛到中國的可能已經沒有了，因為當它們飛越印度時，它們已經被印度人消滅了，下一次蝗蟲爆發是否會來到中國還不得而知。

蝗蟲不會從非洲飛到中國，因為兩大洲之間的距離還比較長，蝗蟲會跟著莊稼飛。如果要說引進中國的蝗蟲，我一定會把蝗蟲卵鏟進農產品裡，然後從那裡來的中國農產品會把蝗蟲卵帶過來。

蝗蟲適應極端惡劣的自然條件的可能性很高，只要有食物**，它們就會繼續繁殖和前進，大量的蝗蟲是不可阻擋的。

黃先生的話是從非洲到中國，這是乙個不切實際的問題，因為如果黃昌要經過中國，他就要翻越珠穆朗瑪峰。 上面的溫度庫是難以忍受的，蝗蟲必須通過那個點，它們都被凍死了，而另乙個，它穿過沙漠是不現實的，它們也會渴死，所以蝗蟲從非洲飛到中國是不現實的，也是不可能的。

蝗蟲不是從非洲來到中國的。 這麼遠的距離，他怎麼可能不在這裡，他也許能飛到片刻，最後能飛一會兒，但是從非洲飛到我們亞洲是絕對不可能的，哦，不可能。

不，蝗神週期很短，從非洲到中國的距離太遠，而且因為喜馬拉雅山的阻擋，過來會花費太多時間，所以不用擔心。

目前，非洲已經派出30萬只鴨子到非洲去救非洲，所以非洲皇城不可能來中國。

至於蝗蟲，它們很難從非洲進入中國，因為我們有高聳的喜馬拉雅山阻擋它們，它們很難穿過寒冷的山峰。

蝗蟲不會從非洲飛到中國。 由於中國被喜馬拉雅山隔開，非洲蝗蟲無法飛越喜馬拉雅山這個世界的屋脊。 所以非洲蝗蟲根本沒有機會飛到中國。

不要相信沒有這種可能，萬一龍捲風席捲他們，另一波大冷空氣，也是有可能的。 只是他們從非洲到中國走得太遠了，這是一場大龍捲風，基本上整個中東或者東南亞都完蛋了。 另外，我們有管理環境的經驗，他來這裡買的時候，不是被人吃掉，就是被雞吃掉，他來也沒用，所以這個也不用擔心。

這樣會比較困難，因為距離確實比較遠，而且蝗蟲應該有自己的本地生活和生存，所以會更適合在那裡種植和增加種群，不太可能大規模遷徙。

這聽起來很可怕，但仔細想想就不太可能了，因為有高高的喜馬拉雅山作為屏障，所以蝗蟲將不得不長途跋涉和繞道而行，這更加困難。

蝗蟲會從非洲飛到中國的我們這裡嗎？ 我去中國也不怕，因為中國已經採取了防範措施，而且每次來，都有一定的措施等著他，所以中國還是有實力應對這些災難的。

不，因為我國西部有天然屏障——喜馬拉雅山，蝗蟲無法穿越這座山脈。

非洲的蝗蟲確實很嚴重，但我不認為它們會飛到中國，一方面是因為距離很遠，另一方面是因為飛到這裡，中國應該有辦法控制它們。

蝗蟲不會從非洲那邊來到中國，因為中國一定會採取措施，在蝗蟲來到中國之前，想出對策來阻止蝗蟲飛進來。

在索馬利亞、衣索匹亞和索馬利亞等東非國家，蝗災吞噬了大量農作物，當地糧食**不足以滿足日益增長的蝗蟲種群的需求。 結果，先前收集的蝗蟲被分成樹枝並向不同的方向移動。 在飛行過程中，他們繼續根據溫度、濕度和食物量調整行程，有的向東海岸移動，有的向東北部的紅海移動。

到達紅海後，這些蝗蟲的路線再次分道揚鑣。

一些人沿著紅海向東北移動，靠近非洲陸地邊緣，沒有越過紅海到達蘇丹東海岸。 一些分支跨越曼德海峽到達葉門。 抵達葉門後，蝗群在旅途中覓食和繁殖。

人口並沒有減少，而是比飛越紅海之前更多。 在這裡，蝗蟲的遷徙再次分道揚鑣。 阿拉派半島西部與錫賈茲ASIR高原接壤，南部與錫賈茲山脈接壤，海拔約3000公尺，地勢較高。

蝗蟲的飛行極限一般在300公尺左右，很難飛得更高。

結果，在高原和高山的阻擋下，一些蝗蟲沿著ASIR高原和紅海之間的狹窄低平原向西北移動，現在遷移到沙地阿拉伯Nefod沙漠的西端。 其他成群的蝗蟲沿著阿拉伯海附近的葉門南部和阿曼狹窄平原飛行，最終設法越過阿曼灣到達伊朗，巴基斯坦和印度。

從蝗蟲的飛行高度和生活習性來看，由於伊朗西南部的埃爾博爾斯山和科彼得山以及東部的蘇萊曼山的阻擋，伊朗境內的蝗蟲活動範圍有限，只能停留在東南部連線阿曼灣的低平原地區。 飛往巴基斯坦和印度的蝗蟲也不太可能繼續存在，因為西部是蘇萊曼山脈，北部是喜馬拉雅山脈，東部是印度沙漠和馬爾瓦高原。 估計他們只能留在巴基斯坦和印度邊境地區的印度河平原，更不用說影響中國了。

因為蝗蟲的膜翅比較堅硬，為長期的飛行遷徙提供了動力，而且在飛行過程中，蝗蟲一般邊吃邊繁殖，所以蝗蟲的數量比較多，它們已經躍過很多地方，比如伊朗、巴基斯坦、印度，東非很多地區都被蝗蟲吃掉了， 而這些昆蟲沒有辦法獲得食物**。

在高原和山脈的阻擋下，一些蝗群沿著漢志-阿西爾高原和紅海之間的狹窄低平原向西北移動，現在正在向沙地阿拉伯納富德沙漠的西端移動。 其他成群的蝗蟲沿著阿拉伯海附近的葉門和阿曼南部的狹窄平原飛行，然後成功穿越阿曼灣並到達伊朗，巴基斯坦和印度。

紅海位於非洲東北部和阿拉伯半島之間，最寬處為350公里，最窄處僅為30公里，位於曼德海峽南端。 蝗蟲是飛行英雄，它們每天可以飛行150公里，最長的時間可以連續飛行9個小時。 如果風在驅動，那麼蝗蟲飛越紅海到達阿拉伯半島是一件非常簡單的事情。

不要小看蝗蟲的飛行能力，雖然看起來很小，但飛行速度卻非常快，在大面積飛行時，借助風力，它可以每小時飛行幾十公里，自然可以飛越紅海，到達阿拉伯地區。

蝗蟲飛越紅海到達阿拉伯地區，依靠自身的飛行能力，蝗蟲一天可以飛行160多公里。 其次，蝗蟲在風的幫助下可以飛得更遠，更多的蝗蟲在風的幫助下每天可以飛到1000公里。

蝗蟲乙個小時可以飛到150公里，所以只要努力，一定能飛到偏遠地區，空中也會有一些食物儲備。

不，非洲離中國很遠，中國有蝗蟲的天敵，所以不用擔心蟲害。

不。 因為中國東南部的環境不適合蝗蟲繁殖，而且中國海拔相對較高，不利於蝗蟲遷徙。