電動車冬天怎麼保養？ 電動車冬天怎麼保養？

電動自行車的蓄電池是封閉的，一般來說，沒有重要的人工維護工作，主要是充放電，一般原則是用小電流充電，用小電流，用到排氣，充電到充足，充電一般不要用太多電流太快，在使用中要防止大電流， 不要短路，如果長時間不使用，每隔一兩個月充放電一次，而且還必須電量耗盡後再充足，否則，電池用不來就會壞掉。充電時，要用專用充電器，高階電動車有很好的充電器，它有自動功能，第一次使用時要按照說明書進行充電。 在使用中，要注意不要有過大的負載，即在啟動、上下斜坡時，最好手動輔助，否則電流會很大，導致電池發熱，壽命縮短。

電動汽車冬季的保養主要是電池的保養，所以我將分享我的保養經驗。 首先是選擇汽車，這是比較關鍵的一步，直接決定了後期維護的難度，我會選擇使用汽車級鋰電池電動汽車，因為汽車級鋰電池質量更高，抗低溫效能更好，比如新天汽車級鋰電池更是冰雹， 採用4個汽車級標準，放電溫度可達-20 55，低溫衰減率比普通電池小，更安全、更強大。

二是冬季最好不要在零度以下的溫度下充電，因為電動汽車電池在零度以下的溫度下電阻非常高，不僅充電困難，還可能存在安全隱患。 如果長時間不騎車，記得關閉電池倉內的空氣開關，一段時間後充電一次，否則可能會導致秦帆電池透支，造成不可逆轉的損壞。 我困倦的電動車就是這樣保養的，冬天沒怎麼腐爛。

增加充電次數 冬天，不要讓電動常建池長時間處於電量不足的狀態，無論每天出差多少，一定要養成及時充電的習慣。

最好有地下室，如果沒有，盡量看車罩，棉布。

1.定期測試電池的功能。

當檢測到蓄電池功能低於標準值時，應及時更換，以免發動機無法正常啟動。 此外，請勿將車停在露天，盡量將車停在溫暖的空間，以防止電池被冰損壞。

2.選擇正確的充電方式。

1）使用前提前充電：使用前1-2小時再次充電，此時車輛充電系統會加熱電池，可以提高低溫使用功能。

2）使用後及時充電：電動汽車行駛後電池溫度會公升高，此時充電可以提高充電速度和充電功率。

3.定時深度放電。

定期對電池進行深度放電也是有益的"啟用"至於電池，我可以稍微增加大話電池的容量。 一般的做法是在騎行後第一次欠壓維護後將電池充滿電，電池容量會增加。

4.出色的騎行習慣。

駕駛時要注意緩慢加速起步，平穩移動，防止急加速、急減速、急轉彎、突然剎車等猛烈駕駛方式。 在加速時，電動汽車的電池需求會釋放大量電力以提高速度。 養成良好的駕駛習慣有助於減少剎車片的磨損和電池消耗電量的速度。

5、長期停車注意事項。

1）斷開主電源開關：由於停車時車輛電路系統中也有微弱的電流消耗，長時間站立車輛會耗盡。因此，對於長時間不使用的車輛，應斷開電源開關，以防止耗電過快。

2）長期擱置會影響蓄電池的壽命：冬季超過半個月不使用時，應確保動力電池先充滿電後放電至25%-40%。

3）盡量防止電量不足時長時間停車：如果電動車長時間擱置，要警惕汽車的剩餘電量，防止在斷電狀態下停車。每月定期啟動它，然後將電池充滿電並保持活力。

在冬天，電池容易被“凍結”並會出現"我沒有像以前那樣跑得那麼遠"、"更多充值"情況。 電動汽車電池在冬季如何保養，請看以下內容。

一、要經常充電

在冬季，電動汽車的電池很容易耗盡，因此如果可能的話，可以隨時充電，並且一定不能在斷電的情況下使用。 即使你不想走得太遠，一次充電可以使用2到3天，還是建議你每天充電，這將有助於電池處於淺迴圈狀態，延長電池的壽命。

二、應充滿電

每次給電池充電，都應該在使用前充滿電，如果經常沒有充滿電，電池會產生一種“記憶”，這會影響其連續里程，也會消耗電池壽命。 第一次給新電動車充電，最好連續充電12小時，但以後每次充電最好不要超過12小時。 使用半年後，最好去維修點進行電池保養。

3.學會保暖

電池充電的最佳環境溫度為25攝氏度，在冬季寒冷的情況下，需要提高充電電壓並延長充電時間，並採取保溫和防凍措施，例如，電動汽車電池在不使用時可以放置在溫度較高的房屋中， 不應直接放在地面上。如果電池無法取出，電動汽車可以停在房子裡過夜。

四、善於幫助

騎行時，應盡可能使用動力輔助並滑行。 下坡時，盡量利用慣性，降低功率，提前滑行。 遇到紅綠燈時，請盡早進入海岸，以儘量減少制動。

此外，在啟動器。 屆時，最好增加騎行助推器，用腳踢地幫助自行車起步，不僅可以提高起步速度，還可以減少電池電量的損失。

五、注意防潮

當電池從室外低溫進入溫暖的房間時，電池表面會出現結霜。 為避免凍結造成蓄電池漏液或短路，充電前應及時擦拭乾淨並擦乾。 冬季雨雪多，不租房者應騎進深水深雪中，防止電池和電機受潮，還要注意防潮，如將電動車移入室內，或用防潮布蓋住。

6.養成良好的習慣

養成良好的使用習慣，不要頻繁剎車，不要拔出限速器，不要超載，緩慢啟動，不要砰的一聲關上電動門。

壞土豆。

7.裝備電池

電池是電動汽車的核心部件，因此在購買電動汽車或更換電池時，您仍然需要選擇知名製造商或品牌。 乙個價格，一件貨，不要貪婪。 特別便宜的電池可能是翻新電池、劣質電池，質量無法保證。

如果可能的話，盡量選擇鋰電池，這樣既能保證電池的壽命和效率，又能保證鏈條在關鍵時刻不會脫落。

電池最怕低溫，在低溫環境下，電池電容遠低於室溫下。 因此，有必要及時檢查和維護，並在日常生活中注意：

1、避免將車長時間停放在露天停車場，如果長時間停放，必須將電池取出並帶走，以防電池結冰損壞。

2、汽車發動機冬季不易啟動，每次啟動汽車的時間不應超過5秒，再次啟動之間的間隔不應少於15秒。 如果多次啟動後仍未點火，則應從電路、點火管路段、電路或油路等其他方面查詢原因。 避免多次不間斷啟動，這可能會導致電池因過度放電而燒毀。

3、汽車電池要用銷子充電，電池會慢慢放電，長時間不使用後會自行放電，直到報廢，所以要每隔一段時間啟動汽車給電池充電。

4、每隔一段時間清潔一次蓄電池的接線柱，並塗上專用潤滑脂保護線束。 始終檢查電池上的附件和連線。

5、汽車熄火後禁止使用汽車電器，發動機不發電會損壞發動機。

鋰電池在寒冷的冬天對續航里程有影響。

鋰離子電池的工作原理是內部的電解質通過化學反應發生變化，正負極處發生電位差以產生電流。 在低溫環境下，電解液移動相當緩慢，影響了鋰離子在正負極之間的轉移活性，導致電池的充放電效能下降。

簡單來說，在低溫環境下，並不是鋰電池真的沒電了，而是有電卻不能正常釋放。 根據分析資料，普通鋰電池的容量在零攝氏度時會減少20，而當達到零下10攝氏度時，容量可能只有一半左右。

擴充套件資訊： 冬季使用注意事項：

1.找乙個溫暖的地方充電。

當環境溫度低於0時，給電動汽車充電，系統會自動先加熱電芯，當電芯溫度達到5以上時，才會真正開始給車輛充電。 一些電動汽車車主認為，在冬季為電動汽車充電會突然變慢，這實際上是在為車輛充電之前加熱電池的額外時間。

因此，車主平時給車充電時，應盡量選擇地下停車場、封閉式車庫等場所。 這有助於提高電池的活性，不僅減少了續航里程的損失，而且提高了充電效率，節省了時間。

2. 旅行前給電池充電一小段時間。

前一天，電動汽車仍然充電了 60% 或 70%，但第二天早上它只充電了 30% 或更少。 有人稱這種情況為“電流”。 其實，這種“跑電”並不是故障，而是低溫造成的故障。

在駕駛電動汽車的過程中，電池處於連續放電狀態，溫度會比較高，電池的電壓也比較高。

然而，在低溫狀態下停放一整夜後，電池已經冷卻，電壓下降，此時汽車系統會自動調整顯示的功率和續航里程，從而產生“執行功率”的錯覺。 在這種情況下，一般只需要提前出門給電池充電10分鐘左右即可。

3.穩紮穩打，不要著急。

駕駛電動汽車時，應緩慢加速，避免減速、急轉彎、突然剎車等激烈的駕駛方式。 良好的駕駛習慣可以有效降低電池耗電的速度。 每次啟動汽車的時間不應超過5秒，再次啟動之間的間隔不應少於15秒。

如果電池續航里程下降過多，應及時到4S店檢查汽車的電池，及時補充電池的電解液，調整電解液的比重。

希望，謝謝！

1.盡量在高溫環境下充電。

無論是臨時停車還是充電，盡量選擇溫度比較高的地方（如地下停車場、封閉式車庫等）。 這有利於提高動力電池的活性，既可以減少里程的損失，又可以提高充電效率，節省時間。

2.邊用邊充電，用完就充電。

由於冬季溫度相對較低，當動力電池電芯低於0攝氏度時，系統會自動先加熱電芯，當電芯溫度達到5攝氏度以上時，才會真正開始給車輛充電。

很多EV車主會覺得，冬天給電動車充電的速度突然變慢了，但實際上，在給車輛充電之前，還有額外的時間來加熱電芯。

電動汽車的日常保養方法：

1.掌握充電時間。

在日常使用過程中，應根據實際情況準確掌握充電時間，需要參考平時的使用頻率和里程來掌握充電次數。 在正常行駛過程中，如果電池有警告，應及時充電，否則電池過度放電會嚴重縮短其壽命。

充滿電後，執行時間短，充電時間不宜過長，否則會形成過充，使電池發熱。 過度充電、過度放電和充電不足都會縮短電池壽命。 一般來說，電池的平均充電時間約為 10 小時。

如果充電過程中電池溫度超過65，應停止充電。

2.控制油門的控制。

由於剛接觸新能源汽車的車主對有軌電車的控制有很大的誤解，很多車主喜歡在前期猛踩電動車門加速。 但是，這種做法也會對電池產生負面影響，為了延長電池壽命，駕駛員應盡量均勻加速，盡量避免踩油門。

高速執行時，盡量控制在每小時100公里左右，如果速度超過每小時120公里，就會形成瞬時大電流放電。 大電流放電容易導致硫酸鉛結晶，一般電動車都裝有動能**系統，在高速行駛時盡量開啟該功能，既能保持安全，又能提高相對較差狀態下的行駛里程。

3.避免長期斷電。

嚴禁在存放車輛電池時處於斷電狀態。 斷電狀態是指電池在使用後沒有及時充電，電池存放在斷電狀態下，容易硫酸，硫酸鉛晶體附著在極板上，會阻塞離子通道，導致充電不足，電池容量下降。

新能徐山源汽車的蓄電池需要在電量充足後存放，並每月補充一次，以保持蓄電池的健康，避免長期斷電導致電池極板硫酸鹽化，車輛閒置時間越長，電池損壞越嚴重，這與傳統汽車相同。