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大! 馬自達汽車可以玩小Ang,即使你買了Artez,同產品也有太多的競爭汽車。 必須承認,由於軸距和車身尺寸,Angkesaila 將比 Atez 更敏捷,這是肯定的。
子達曾經說過,人體感知速度變化大約在幾秒鐘內,也就是說,只要汽車的響應速度快於或等於這個速度,那麼就意味著汽車幾乎沒有滯後,因為人體感知速度幾乎相等,這就是控制, 快速響應。
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Angkesaila確實比Artez更靈活,但是柔韌性並不等同於控制,如果用控制的定義,我個人認為同樣是採用SKYACTIV技術的Atez Angkesaila,汽車的反應速度,默契速度應該沒有區別,不可能說Angkesaila的變速箱會比Atez慢半拍所以, 所以兩者的控制應該不一樣,但Angkesaila的各種極限還是阿特茲的,首先是轉彎極限,阿特茲的車身更寬更長,輪胎接觸表面積更大理論上,轉彎變道甚至極速的穩定性極限會更大。
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A級B級和A級,沒有可比性,資金預算很大,絕對是Artez的。 總的來說,它有點大! 最多的就是後排空間不夠大,我國家兩公尺以上的大人物太多了,後排的空間可是大事!
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說真的,雖然外表看起來很相似,但看起來真的比昂好看多了。 Atezi的肉和Angkesera的差不多。 優點比ang空間大,外觀是angkesaila的放大版,仔細看,我個人覺得比ang好一點。
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我們比較了Ankesaila,Atez的車身尺寸,軸距,後備箱的最大容積,選擇哪乙個汽車的空間,座椅也很寬,坐著時車身融入其中,雖然空間與同級別相比略遜一籌。 車內座位空間很大,後排三個成年人不會覺得侷促,後排座椅摺疊的空間更大。
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出色的油耗效能,三大亮點,但迷失在空間上並不出色,2830mm軸距打造的後排腿部空間僅不足2拳。 這樣的空間似乎有點雞肋,還不如一些A級車的空間感! 在挑選空間方面,馬自達似乎還是太不成熟了,如果你體驗過其他汽車,你就會知道什麼叫神奇空間!
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沒關係,我個人喜歡阿爾特茲。 只要有足夠的空間。 它只允許攜帶5人。 不要想太多。
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就我個人而言,我認為 Artez 更具成本效益,因為 Artez 高一級且空虛它在面子因素方面有優勢,其保值率高於Oncosaila的頂級匹配。 Ankesaila的頂級配置只是A級車阿特茲也是B級車,阿特茲空間大,舒適度更高,乞丐阿特茲落地超過19萬元。
頂級的Angkesaila並不比Artez便宜幾萬美元,也不如Artez。 畢竟,Artez是以馬自達“打破常規,從零開始”的精神為基礎,研發製造新一代中高階運動轎車旗艦車型,增加EPB電子制動器、懸浮**資訊顯示、ADD抬頭顯示系統等配置充滿科技氣息; 內飾採用大量高檔柔軟皮革材料,前層為真皮方向盤,中控處為真皮飾條,質感非凡。
我個人認為預算足夠或Artez更好,Angkesaila比Artez更好,我個人認為預算足夠或Artez更好畢竟,Artez高出乙個級別,並且該車在操控性和空間方面具有更多優勢。 兩者都有自己的優勢,在同乙個**停車位範圍內。
Artez 的排量相對較大。 變速箱:自動。 油耗高。
Angkesaila:小排量。 變速器:
有手動和自動兩種,油耗較低。 馬自達Artez是一款具有運動外觀的中級轎跑車尤其以底盤技術過硬、控制感強、質量穩定、小問題少而著稱,後期對SKYACTIV技術的自然吸氣發動機的維修也便宜
沒有競爭的模型不同Angkesaila 和 Atez 不是同一種型別的汽車,Angkesaila 是緊湊型車,而 Atez 是中級車。兩輛車之間沒有直接的競爭,Artez在各個方面都肯定優於Angkesaila。 當然,買車不一定是最好的選擇,但還是要根據自己的實際情況來選擇的。
Angkesaila 和 Atez 在同型別的汽車中相當划算,但 Atez 有乙個問題,那就是它與 Angkesaila 非常相似,畢竟Artez比Ankesaila高一級,日常交通都可以使用Ankesaila。
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如何選擇'雞頭,買車的時候很難選擇很多人。 買一輛充裕的A級車,或者去買一輛高階B級車,都是一樣的錢。 其實這個問題要弄清楚並不難,我們可以用排除法排除出來,然後在剩下的關鍵因素中找到答案。
最有爭議的,又名akkar和atitz,目前被稱為頂級的就是指南**:1659萬元; ATITZ時尚版指南**:162,800元。 他們會在同乙個**下產生什麼樣的火花?
AKKAR機身尺寸:4662*1797*1445*2726mm; 哦,這個尺寸放在同乙個水平上,這顯然是不夠的。 但由於世界的喜好,masheda無法刻意付出,它從未攜帶過自己的概念。
AKKAR TOP配備天然氣進氣發動機,最大容量為158公升,最大扭矩為202N; 組配6速自動變速器。
阿爾特茲。 ATTEZ機身尺寸:4870*1840*1445*2830mm; 車身尺寸也是底部的存在,但馬自達還是不粗糙。
ATTTZ Get Edition 配備自然吸氣發動機,功率高達 158 馬力,最大扭矩; 它與6速自動變速箱相匹配,該變速箱具有與Angara相同的功率引數。 對於大多數騎手來說,這也是爭議的話題,這就是選擇Angka或ATTEZ的原因。
配置差異。 由於功率引數是一致的,我們只能從配置中找到答案,看看它們是否值得我們爭論。
讓我們來看看安全功能:膝部安全氣囊、平行輔助、車道偏離警告系統、車道維護輔助系統、主動制動系統,這些都是獨特的配置。 但在我個人看來,除了主動制動系統外,還有一些雞肋骨。
其他方面:自適應巡航、HUD整合數字顯示屏、換檔墊、倒車警告系統、真皮座椅、主駕駛員電動調節、8個揚聲器、自動大燈、自適應距離、雨刮器等配置。
這些都是 Akkar 頂級 bi ATR 的所有配置,但 Atitz 的前部有隔音玻璃,而 Nakarira 則沒有。 頂級非**團隊 Ate Tutz 首先問他想要什麼才能獲得更好的選擇。
總結:Angkar TOP相當於乙個全功能的配置。 但在我個人看來,這些配置還不足以讓我們選擇安加拉的原因,除非它們專門配置了女司機。
如果要說其他優點,在相同的排量下,Akkar 比 Atitz 體驗更安全,尤其是在山路上。 但這些話又回來了,城市裡有多少山路讓你跑。
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Ankesaila更具成本效益。 Nexera發動機的質量非常好,外觀設定非常時尚,內飾特別高階,對很多人來說已經足夠了。
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我個人覺得阿爾特茲價效比更高,**阿特茲比馬3貴五六萬,但就效能而言,阿特茲是安格塞拉的哥哥,相當於各方面都比安格塞拉高出乙個檔次。
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我更喜歡Artez一點,因為有新版本,之前的問題都解決了,所以價效比會更高。
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Ankesaila 更具成本效益。 因為這款車的**比較合適,而且也是保值的車,所以非常值得購買。
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安科賽拉車價效比更高,效能也很強,買了以後不會後悔。
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Angkesaila,這輛車的質量非常好,舒適性也很好,外觀和內飾設計都非常漂亮。
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Artez 在各個方面都比 Ankesaila 好得多。
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相信很多車主朋友對Angkesaila的車並不是很陌生,有人說Angkesaila的空間不是這樣,其實這款車的空間表現還是很不錯的,雖然這款車的後排空間沒有大型SUV那麼大, 但是這輛車的空間已經完全滿足了家庭的需求,三個大人坐在後排基本沒有問題。
首先,這輛車的空間不小。
這款車自推出以來,就受到了眾多消費者的熱烈追捧,原因是這款車擁有超好看的外觀和出色的操控性,更重要的是,這款車的動力也非常強勁,這款車的長度為4662公釐,寬度為1797公釐,高度為1445公釐, 軸距為2726公釐。
其次,其實這輛車有很大的空間。
想必大家都知道,消費者買車是為了滿足自己的日常使用,而汽車在動力和空間兩方面都能滿足消費者的基本需求,而往往決定一輛車的空間就是看汽車的軸距,這款車的軸距是2726公釐,比同級別車型的軸距要多幾公釐, 不要小看這幾公釐,往往出空間是很多人難以感受到的,而且這輛車的後排空間如果是三個成年人的話是完全沒問題的,所以別人說這輛車的空間小是沒有根據的。
3. 總結。 整體來看,安克賽拉的整體實力非常不錯,雖然這款車的特點是緊湊型車型,但實際空間效能卻接近中型車。 此外,這款車出色的操控效能和時尚的外觀讓很多消費者非常喜歡它,如果有朋友需要買車,可以選擇這款車,這款車的官方指導價在12萬左右,落地的話應該在14萬左右。 <>
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安克賽拉的操控性真的很好,前排屬於正常空間範圍,但後排空間略小,安克賽拉定位精準,是一款緊湊型車,可以滿足日常用車的需求。
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不是那樣的,安克賽拉的軸距是2700mm,後排空間非常寬敞,駕駛感覺很舒服,對於轎車來說已經非常大了。
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這輛車的空間特別大,而且也有很好的保證和質量,**19萬以下,變速箱是手動和自動的,發動機可以選擇還是價效比很高。
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Atez和Nexela就是我們常說的馬6和馬3,這兩款車型在舒適度和價格上相差不大,喜歡馬自達的朋友,對於這兩款車一直比較糾纏不清,不知道該選哪一款。 那麼在高檔和低檔方面,Artez 和 Angkesaila 有什麼區別呢? 我們如何選擇?
祝你好運。 1. Artez 和 Angkesai 的區別。
首先,最直觀的一點是,他們倆的**差別,Atezi的**會比Angkesaila貴一點。 從官方**可以看出,Atezi的**是10000到10000元,Angkesaila的指導價是10000到10000元。 然後是兩人在外觀上的巨大差異,雖然阿特茲和安克塞拉沒有太大變化,但阿特茲的設計整體上更加簡潔利落。
Artez外觀最大的變化來自前後大燈的調整和中央格柵樣式,這與Angkesaila相差乙個檔次。 最大的區別是他們的動力 Artez 配備了 和 發動機,而 Angkesaila 配備了 和 發動機。 <>
2. 如何選擇?
如果在**上下功夫比較困難,Angkesaila是最好的選擇,雖然他的動感姿態不如Artez強勢,但完全足夠在家庭中使用。 如果想要追求力量和顏值以及龐大的身材,那麼Artez是最好的選擇,而且不會落後太多,只有幾萬塊錢。 相比之下,Artez的內飾會比Ankesaila的豪華一些,他們的**相差約10,000元。
但它能給我們帶來很好的體驗感,而是否值得,就要看我們的經濟實力了。 <>
3. 總結。 總的來說,從高檔和低檔開始,Artez和Angkesaila之間最大的區別是發動機功率的差異,這足以開啟他們的等級。 <>
玩改裝,就不得不提氣動懸架了,今天的主角是馬自達6 Atez改裝氣動懸架的低調案例 俗話說,“低蓋百醜,百變先來”,就是指氣動懸架的改裝。