0W 30是什麼意思，0 30w和0 40w有什麼區別？

0w-30的含義：發動機油的適用溫度範圍，即潤滑油（發動機油）的牌號。 0w是潤滑油的粘度，其中w代表多級機油或全季節機油，有些解釋是“冬天”。

30表示最低適用溫度為-30度。

“W”是SAE的等級標誌，是汽車工程師協會的英文縮寫。 例如：SAE15W-40、SAE5W-40，“W”表示冬季，前面的數字越多**，機油的低溫流動性越好，可供使用的環境溫度越低，發動機在冷啟動時的保護能力越好; “W”後面的數字（水平線後）是發動機油耐高溫性的指標，數值越高，發動機油在高溫下的防護效能越好。

它是機油的適用溫度範圍。 w前面的數字越小越好，w後面的數字越大越好。

0W-30是潤滑油（機油）的等級，其中0W是潤滑油的粘度，其中W代表多級機油或四季機油，也被解釋為“冬天”。 30表示最低適用溫度為-30度。 最高等級的機油應該是0w-40，相信看完以上內容大家就知道是什麼意思了。

常見的機油型別是高功率密度油箱機油，多用於寒冷地區，粘度高。

1.粘度不同

w後面的數字是指油在100攝氏度時的粘度，數字越高，油的粘度越高。 30 表示粘度介於兩者之間，40 表示粘度介於兩者之間。

2.流動性不同：

0W-30和0W-40的區別在於，0W-30的流動性相對較好，更能減少油耗問題，使發動機散熱更快更好。

3.發動機噪音不同

對於一些較舊的汽車，使用 0w-30 比使用 0w-40 會產生更多的發動機噪音。

4.油耗不同

有些型號本身需要使用0W-40，如果選擇使用0W-30，會比平時消耗更多的燃料。

機油名稱表示其粘度規格

例如，在“15W W-40”中，“W”表示冬季，前面的數字越高，發動機油的低溫流動性越好，可以使用的環境溫度越低，冷啟動時發動機的保護能力越好，比如5W代表外部耐低溫-30°C， 20W的耐低溫為-15°C。

w後面的數字代表油在100時的運動粘度，該值越高，粘度越高。 40代表100攝氏度，運動粘度標準在to之間，這絕對不是一些人說的40以下可以使用。

以上內容參考百科-機油標籤。

0-20W和5-30W是發動機機油型號，在最低溫度、高溫粘度和機油規格方面有所不同

1.機油適用於不同的應用。 0-20W機油更適合常年低溫地區; 而5-30w適用於全年高溫地區。

2、最低啟動溫度不同。 0-20w機油最低工作溫度為-35; 5-30W油的最低工作溫度為-30。

3、機油在高溫下的粘度不同。 0-20w機油在高溫下的粘度比5-30w差，因此0-20w機油在高溫下的適用性比5-30w機油差。

0w20和5w30是兩種完全不同的機油，0w20主要用於日本、美國、南韓等汽車發動機間隙較大的發動機。 5W30主要用於德國等汽車發動機，發動機較精細。 總之，遵循廠家的指導是最科學的。

0w20和5w30油的區別：

0w20機油每個數字和字母的含義是：0代表機油的低溫粘度係數，數值越小，機油粘度越小，機油流動性越好; W為冬季機油，“W”後面的數字是機油耐高溫的指標，數值越大，機油在高溫下的防護效能越好。

0W20機油，最低工作溫度為-35，這也意味著機油的凝固點為-35,5W30機油，最低工作溫度為-30，除大東北地區外，5w機油均適用，車主無需擔心機油的凝固點。 0w20機油的粘度係數比0w30機油小，這意味著發動機工作時，內阻會更小，車輛的油耗相對較低。

選擇機油的注意事項：

1、機油的選擇應根據發動機的要求進行選擇，不必在要求較低的發動機上使用過高的機油，在要求較高的發動機上也不能使用較低等級的機油。

2、應盡量選擇多級機油，多純纖維級機油由於省油、壽命長、效率高，對發動機有很好的保護作用。 基於多級機油的特性，在使用過程中可能會出現比普通機油過早發黑和油壓小的情況。

3、一些國產名牌機油質量相當不錯，遠低於同類進口產品，所以可以放心使用，沒有必要盲目追求“洋油”。

4、如果發動機狀況良好，當季溫度較低，應盡量使用粘度低的機油，使油路暢通。 例如，在炎熱的季節或發動機磨損嚴重的條件下，選擇高粘度機油有利於油膜的形成，減少發動機磨損。

0w30 和 0w40 有什麼區別？ 以下是 0w30 和 0w40 之間的區別： 1.粘度不同

發動機機油標籤W前面的數字越小，低溫粘度越低，W後面的數字越大。 W前面的數字越小，表示低溫粘度越小，低溫流動性越好，適用的最低溫度越低，例如0W比5W的低溫流動性好，如果後面有數字，如30、40等，這就是機油在100°C時的粘度。 2.適用不同型別的發動機：由於粘度不同，兩者適用的發動機型別也不同。

在低溫流動性方面，這兩種油大致相同，但渣0w40油的粘度會高於0w30，所以在發動機中使用方松芝前，0w40適用於渦輪增壓發動機，0w30更適合自然吸氣發動機。 @2019

OW20和OW40是機油的標籤，數字越大，機油的粘度越高。 具體區別如下：

W20和0W40均以0W開頭，表示兩種油的低溫粘度相同關鍵區別是w後面的20和40，數字代表油在100度時的運動粘度，油20在100度的運動粘度是8-9,40油的運動粘度大致相同。 該值越高，高溫時油膜越厚，高溫時抗剪下性越強。 20號油的高溫剪下指數一般不高，而40號油的高溫剪下指數在以上。 0w40的高溫纖維指數流動性比0w20的高溫纖維指數差。

2、根據不同的發動機設計要求，匹配20號和40號機油。

20號機油多用於日韓美車型的新車型，40號機油多用於德國、大排量、大功率效能車型。

3、OW20和OW40機油的高溫抗剪下效能不同。

0w40油比0w20油高，0w40油可以提供更堅固、更厚的油膜。 0W-40高溫保護能力越強，機油粘度越高。

選擇機油時，有以下注意事項：

發動機機油的選擇應根據發動機的要求進行選擇，對要求較低的發動機上不必使用過高的機油，對要求較高的發動機上也不必使用較高的機油;

應盡量選擇多級機油，多級機油由於省油、壽命長、效率高、對發動機有很好的保護作用，基於多級機油的特性，在使用過程中會出現過早發黑的情況，機油壓力比普通機油小，這是正常現象。

由於機油對發動機的效能和壽命影響很大，因此應嚴格按照汽車使用說明書的規定選擇同系列、使用等級和粘度等級的發動機油。

0w20 和 0w40 之間的區別如下：

1、高溫的流動性不同。

0w20的高溫流動性優於0w40，在機油引數中，w表示冬季。 w前面的數字代表低溫的流動性，數字越小表示低溫的流動性越好，w後面的數字代表高溫的流動性，即粘度，數字越小表示流動性越好，也表示粘度越低。

2、高溫下的剪下阻力不同。

0w40油的剪下阻力高於0w20油，0w40油可以提供更堅固更厚的油膜，0w40高溫保護更強，油的運動粘度越高。 機油的抗剪下性越高，油膜的穩定性越好，發動機的保護能力越好，一旦發動機高速運轉，油膜就會因為強度不足而撕裂，從而導致磨損。

機油特點：

發動機是汽車的心臟，發動機中有許多相互摩擦的金屬表面，這些零件移動速度快，環境惡劣，工作溫度可達400至600公尺。 這項新技術將天然氣轉化為晶瑩剔透的全合成基礎油，並輔以獨特的動力清潔技術，創造出具有卓越清潔保護的油。

在如此惡劣的工作條件下，只有合格的機油才能減少發動機零件的磨損，延長使用壽命。 合成油分為合成油和半合成油，基礎油主要分為礦物基礎油和合成基礎油兩大類。

0W-20和0W-40是兩種不同的油粘度等級，它們的區別主要在於適用的溫度範圍和使用環境。

首先，零W表示冷啟動時油的流動性和幫浦側分散效能。 較低的數字表示機油在低溫下更容易流動和幫浦送，這有利於啟動冷發動機。 因此，0W-20適用於寒冷氣候和冷啟動頻繁的地區。

其次，20和40是油的熱稠度等級，表示油在高溫下的粘度。 0W-20的較低粘度使潤滑劑能夠更快地到達發動機的所有部件，從而減少摩擦和磨損。 0W-40 的高粘度使其適用於高溫環境和應用，可提供更高水平的發動機噪音保護。

因此，選擇哪種油取決於您對環境的要求。 如果您處於寒冷的氣候和頻繁冷啟動的地區，並且您的發動機沒有暴露在極端高溫下，那麼 0W-20 是更好的選擇。 如果您的車輛在炎熱的環境中執行，或者您需要更高水平的發動機保護，那麼 0W-40 可能更合適。

最好根據車輛製造商的建議或車輛手冊中的要求選擇合適的機油等級。