如果汽車減震器壞了，必須更換兩個嗎？

如果另一側的減震器沒有失效，沒有漏油，減震器在穿越凹凸不平的路段時沒有異常聲音，直接更換兩側有點浪費，減震功能失效的一側的減震器可以先更換。

減震器的作用是吸收顛簸通過不平坦路面時產生的振動，減輕路面造成的衝擊，從而提高乘坐的平穩性和舒適性。 除了漏油故障外，有時因為內部遊隙過大而造成異常行駛噪音的問題，最直接的判斷是失效還是間隙過大異常噪音，將減震器拆下檢查，如壓縮後檢查是否彈跳快， 振動軸芯是否有間隙等。

平時路面不平整的異常噪音或晃動明顯舒適性變差，如檢測兩側減震器有失效，一般會把兩側一起更換，有時減震器沒有漏油痕跡，但實際上減震器已經失去了減震作用，這個時候也應該更換。 因此，兩側的減震器是否需要一起更換，可以通過檢查來決定。

擴充套件材料。 根據情況，大多數情況不需要成對更換，壞了的可以更換。

由於每個減震器的質量不同，存在漏油或異常噪音，平時的行車路況也不錯，而且汽車的公里數也不算太多，在這種情況下，只需要更換乙個，根本不需要更換兩個。 如果你每天都要經過很多減速帶，速度是非常快的。 或者經常跑一些顛簸的路面，路況不好，汽車用的公里數比較多，在這種情況下最好同時更換左右兩邊。

因為減震器的損壞與汽車的這種使用方式有很大關係，所以減震器的效能會受到更多的衰減。 如果只換乙個，兩邊硬度相差很大，一邊硬又軟，顛簸路面高低，會影響車輛的穩定性。

看看用例，便宜的車一般是哪一輛壞了，哪一輛換了，重點就是一對一。 許多計程車拋錨了，沒有換乘。 結果，彈簧被壓碎，輪胎偏轉，軸頭間隙......增加

是的。 減震器一般更換，最好從一更換到一。 如果只更換乙個，兩側減震器的阻尼是不同的，剎車時會感覺到一側較低，另一側較高。

如果將兩者一起改變，則可以解決一側晃動的問題。

原因如下：1.減震器是兩個一起支撐車輛，使車輛相對穩定。

2、如果只更換乙個減震器，新舊減震器的強度不一樣，會導致汽車的一側比另一側更有彈性，導致汽車搖晃甚至翻車。

減震器的作用

乙個好的減震器可以給駕駛員帶來非常舒適的駕駛舒適性，只要汽車移動，那麼減震器就一直在工作，減震器要承受大部分車身的抽獎，所以它的使用壽命不能像其他零件一樣，可以長時間使用， 如果減震器有問題，只要不跑山路，基本上不會對行車安全產生任何影響。

但是，也會有一些小麻煩，首先，非常肯定的是乘坐不舒服，而且噪音很大，可能會導致駕駛員暈車。

減震器只有一側壞了怎麼修，像這種情況有些車主可能會認為是哪乙個壞了，但不可能是這樣。

有人誤以為汽車兩側的彈簧是減震器，這種說法是不正確的，因為這個原因，很多車主忽略了減震器，看到彈簧和人工減震器沒有問題，就沒事了，其實減震器不是兩側的彈簧， 雖然彈簧也具有減震作用。

彈簧的個性應該是知道的，它一次按下後可以彈跳很多次，減震器的作用是吸收彈簧引起的**。 因此，減震器不是彈簧，這就是為什麼說減震器檢查編號會立即停止的原因。

氣動減震器與液壓減震器不同，氣壓減震器的一側是加壓氮氣罐。 隨著電子技術的發展，汽車上的這些部件已經慢慢迎來了改革，現在有了空氣減震器，這種減震器的使用壽命可以說是其他型別無法比擬的。 而且減震效果也很好。

空氣減震器可以調節乘坐質量，避免了以往減震器的單一性，可以隨意調節汽車的減震程度，但是這種減震器的成本非常高，空氣懸架在高豪華車中是可選的。 可以說，它非常昂貴，雖然空氣懸架在工作時非常好，但是一旦出現問題，維護成本就相當高。

如果汽車在行駛過程中突然拋錨，它會向一側傾斜，這也會給汽車帶來安全隱患。

根據該車，一般家用車，哪款後側漏油沒有減震效果，哪一款就要更換。 如果是在汽車前側，一般建議更換兩個，以保持前側左右平衡。 裝一批零件，一面損壞，另一面壽命差不多，如果有情況，建議更換兩面。

這是必須的。

原因：1、減震器是兩個一起支撐車輛，這樣車輛會比較穩定。

2、如果只更換乙個減震器，那麼新舊減震器的強度就不一樣，會導致汽車一側的彈性比另一側好，導致汽車搖晃甚至翻倒。

希望對你有所幫助。

如果汽車減震器壞了，必須更換成一對，不同型號的汽車減震器之間的引數應該比較不同，如果左右型號的規格不同，會導致汽車在行駛過程中左右兩側的不平衡， 影響汽車安全。

減震器與輪胎和車架相連，屬於車輛驅動系統的一部分，如果減震器壞了，會影響輪胎車輪定位的角度。

汽車的減震裝置必須一起更換，因為新減震裝置的彈性和強度與原來的不匹配，在騎行時會產生不同的效果，甚至影響車輛的安全性

你好！ 這要看損壞嚴重與否，也要看你的車跑得快不快，如果你平時開得很慢，而且損壞不是很嚴重，是不能更換的，但最好還是更換一下，因為減震器關係到汽車的舒適性和安全性， 高速損壞容易發生危險，可能導致汽車側傾、車軸斷裂等，希望能幫到您！

如果汽車的一把武器壞了，你必須更換一對。 否則，這是不公平的。

如果汽車的減震器壞了，可以看看自己的情況，如果條件允許，最好一起更換，如果條件不允許，可以先更換壞掉的。

變形的減震很難糾正，即使糾正，剛性也不如新的。

為了平衡汽車，最好換一套，因為一切事物的使用壽命都有一定的期限，如果這次不換，用不了多久就要再跑了。

最好把左右一改在一起，否則會出現方向偏移或其他情況，換前兩或後兩，左右必須對稱。

是的。 1.例如，在汽車懸架系統中，由於彈性元件的衝擊而產生振動，為了提高汽車的行駛平穩性，將懸架中和。

減振器與元件併聯安裝，為了減弱振動，汽車懸架系統中使用的減震器多為液壓減震器，其工作原理是當車架（或車身）與車軸振動並有相對運動時，減震器中的活塞上下運動， 減震器腔內的油通過不同的孔隙從乙個腔體反覆流入另乙個腔體。

2.這裡減震器壞了，必須更換一對，不同型號的汽車減震器之間的引數差異更大，如果左右兩側型號規格不同，會導致汽車在行駛過程中左右兩側不平衡， 影響汽車安全。

如果汽車的減震器壞了，就需要更換，需要及時更換。

汽車減震器連線在車輪底盤和車身骨架之間，可以吸收車輛顛簸時的振動，也可以在汽車轉彎時起到穩定作用。 汽車減震器漏油表明它損壞了，減震效果會逐漸下降，時間長了，減震器中的漏油就會失去減震效果。

雖然汽車減震器的漏油可以繼續行駛，但可能會出現異常噪音，減震器的緩衝能力會降低，車身在通過一些坑窪時容易磕碰，影響行車舒適性。

常見故障1：在路況較差的路面上行駛10km後使汽車停車，用手觸控減震器外殼，如果不夠熱，則說明減震器內部沒有阻力，減震器不工作。 這時可以加適當的潤滑油，然後再測試一下，如果外殼發燙，則說明減震器內部缺油，應加足油; 否則，減震器出現故障。

2 用力按壓保險槓然後鬆開，如果汽車有 2 3 次跳躍，則減震器工作良好。

3 當汽車行駛緩慢，急剎車時，如果汽車劇烈振動，則說明減震器有問題。

4、拆下減震器直立，將下端連線環夾在虎鉗上，拉壓阻尼杆數次，此時應有穩定的阻力，上拉（恢復）的阻力應大於按下時的阻力，如果阻力不穩定或沒有阻力， 可能是減震器內部缺油或閥門部件損壞，應修理或更換零件。

確定減震器有故障或失效後，應先檢查減震器有無漏油或舊漏油跡象。 油封墊片和密封墊圈破損，儲油缸蓋螺母鬆動。 如果發現漏油，首先擰緊氣缸蓋螺母，如果減震器仍然漏油，可能是油封和密封墊片損壞失效，應更換新的密封件。

如果仍然不能排除漏油，則應將減震杆拔出，如果感覺到髮夾或重量差異，請進一步檢查活塞與缸筒之間的間隙是否過大，減震器的活塞連桿是否彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉伸。

如果減震器內沒有漏油現象，應檢查減震器連銷、連桿、連桿、連桿、橡膠襯套等有無損壞、拆焊、開裂或脫落。

希望以上解決方案可以幫助我的朋友。 上海振鑫減震器有限公司生產全系列減震器，包括柴油機發電機減震器、發動機試驗台減震器、大型減震裝置等。

如果減震器損壞漏水，這個需要更換，這個無法修復。 如果換乙個減震器，這個大概是240元。 所以這是無法修復的。

是減震器上部的頂膠嗎，我的新車還不錯，兩年後，紅圈裡的橡膠頂蓋壞了，空位很大，造成非常大的異常噪音。

如果減震器壞了，無需更換，只需更換即可。 更換減震器時，應與以前使用的減震器相同，承載能力不宜過大或過小。 太大而不能產生減震效果，太小的減震器在執行過程中容易變形，在裝置執行過程中可能會發生事故。

減震器壞了，必須更換。

減震器需要更換，因為如果換乙個，兩邊的高度會不同，這樣另一側也會很快斷裂。 所以為了減少不必要的麻煩，在更換減震器時，最好更換一對。

要知道的是，汽車減震器決定了汽車的穩定性，同批次的汽車減震器硬度是不一樣的，所以新舊減震器的效能差異很大，在路況好的時候可能就不出現了。 但如果路面上有顛簸，新舊減震器的剛度和彈性不同，車輛的穩定性就會大大降低。

另外，當車輛高速行駛時，如果減震器的彈性不同，翻倒的可能性會大大增加。 所以為了避免其他問題，最好更換一對。

汽車減震器的工作原理

1.在汽車懸架中，減震器總是與彈簧配合使用，當我們向下壓下車身的角時，實際壓縮的是彈簧，相應的擺臂擺動。 當汽車鬆開時，車身應首先受到彈簧力的衝擊，減震器會在彈簧中起阻尼作用，即在第一彈簧之後趨於穩定。

2、如果沒有減震器，彈簧第一次後會再次被壓縮，表現為多次後身體趨於穩定。 因此，減震器是在最重要的時候用來阻尼汽車懸架的彈簧的。

3、減震器壓縮時，活塞下降，上腔容積增大，下腔容積減小，流量閥開啟，下腔油通過流量閥進入上腔; 同時，一部分機油開啟壓縮閥，進入儲油缸。 這兩個閥門對機油的節流作用使減震器在壓縮運動時具有阻尼作用。

減震器是否需要更換取決於情況，一是看減震器的使用時間，二是看減震器的使用強度。

如果這一副減震器已經使用多年，存在不同程度的老化和漏油，如減震器出現嚴重問題，就需要更換一對。

如果減震器長時間不使用，其中乙個存在嚴重的質量洩漏問題，而另乙個沒問題，那麼只需更換損壞的減震器即可。

如果這輛車經常越野，走在山路上，而且減震器經常使用，如果乙個有問題需要更換，那麼另乙個也建議更換。

普通的家用車用於城市交通，對汽車的使用要求沒有太高的要求，也不需要更換一對減震器。