啟辰T70最適合的胎壓是多少

您好，這個型號的胎壓一般在前輪，後輪在，為了安全起見，盡量不要超過這個胎壓。

您好，汽車的胎壓是有保證的，平時經常檢查胎壓，如果可能的話，最好安裝一套胎壓監測儀！ 知道車輪的氣壓更直觀方便，我們很樂意為您解答！

正常胎壓在左右兩側正常。 如果胎壓過高，舒適性會差，胎壓過低，油耗會增加，輪胎也會過度磨損。

晚上好，一般汽車的胎壓控制在一年四季前一定要胎壓一致，否則跑偏，高速行駛時間最好，要給高速行駛輪胎滾動路面增加胎壓儲備空間，防止爆胎，胎壓過高或過低，都會造成輪胎的異常磨損， 降低輪胎的使用壽命。

你好，在冬天，如果你保持輪胎壓力。 汽車的年齡只是為了保持所有四個輪胎都線上。 每次保養輪胎時，您都可以檢查輪胎。 只需檢查輪胎壓力即可。

這輛車的標準氣壓是四個輪胎的胎壓不僅要一致，還要根據季節進行調整。

啟辰T70的胎壓一般保持比較合適，夏天低，冬天高。

輪胎壓力一般應在千帕之間正常，當溫度在20度左右時，輪胎壓力一般保持在千帕之間，但隨著氣溫和路面溫度的逐漸公升高，高速或長途行駛時，輪胎壓力容易上公升，並且容易造成爆胎，為了安全起見，高溫下壓力低， 取下限。

這輛車的胎壓一般保持在到之間，四個車輪盡可能一致。

一般來說，正常的輪胎壓力範圍在到之間。 四個輪胎，始終如一就可以了。

你好，現在在這種天氣下，可以打輪胎壓，夏天可以降一下，希望能幫到你。

一般來說，汽車輪胎的正常胎壓應該控制在左右，這是比較合理的，可以參考一下。

正常的胎壓只要保持在較高的水平就可以了，不要太高也不要太低。

您好，汽車輪胎壓在中間是正常的，可以參考一下。

啟辰T60 （檢視成交價|.）模型詳細說明）輪胎氣壓冷冷，油耗過低，核心城鎮過高影響乘坐舒適性。標準胎壓比粗胎壓更常見，由於每個廠家使用的輪胎不同，可能會導致差異，可以參考推薦給汽車的標準胎壓，有的在油箱蓋內，有的在駕駛室門下。

如何測量胎壓：

1.請準備好輪胎壓力表。

2、在測壓前，需要找到原胎壓標的位置，將胎壓表氣門介面壓在胎氣門嘴上，直到指標達到最高值，開始讀取胎壓。 它易於操作，但最好不要忘記按下輪胎壓力表上的歸零按鈕並在測試後蓋上輪胎。

3、用胎壓表壓輪胎氣門進行壓力測量。

4.測量完胎壓後記得蓋上氣門蓋。

5、給輪胎充氣時，將氣幫浦風道的一端與氣閥連線起來。

測量完胎壓值後，我們需要確定車輛目前的胎壓是否與廠家給出的指標相符。 廠家給出的標準胎壓標誌一般出現在車輛A柱和B柱下方的門框內側、儀錶盤側面、門鎖下方等處，部分汽車的標誌貼在油箱蓋上或發動機艙內。

親愛的您好，儀表板上的啟辰 T70 胎壓復位開關。 胎壓復位方法：開啟汽車點火開關，按下儀錶盤上的復位按鈕，直到燈熄滅。

胎壓，嚴格來說，是指輪胎蓋引線內部空氣的壓力，發動機是汽車在汽車保養中的心臟，發動機的損壞會導致汽車壽命的耗盡，那麼胎壓就是汽車的血壓，胎壓的高低對汽車的效能和動力起著至關重要的作用。

東風啟辰T70油耗量為，車身長4614，寬1786，高1653，軸距2630，前輪寬1540，後輪距1545，以mm計算。 以下是關於東風啟辰T70的更多資訊： 1、車身結構屬於SUV車型，最大油箱容積65公升，最大後備箱容積534公升，整車準備1466kg。

2、啟辰T70發動機型號不錯MR20，一公升150馬力四缸自然吸氣發動機，另一款型號是HR16，一公升121馬力四缸自然凳襪亮燃氣發動機，除了公升發動機配套五速手動變速箱外，其他車型均配套CVT無級變速箱。 3、車輛每小時最高時速可達180km，100km加速時間以秒為單位，工信部給出的綜合油耗約為公升，亮度提供三年或10萬公里整車保修。

首先油耗會是剛拿起車的時候，現在夏天可以開空調了，油耗也差不多了。

二、啟辰T70介紹：

啟辰T70是東風啟辰品牌打造的首款SUV。 憑藉"技術官僚智慧型SUV"憑藉精準的市場定位，自2015年1月上市以來累計銷量已超過13萬台。

與同級別的車型相比，啟辰T70以極具競爭優勢進入市場，甚至憑藉其在技術、質量和價效比上的優勢，為10萬元SUV樹立了全新的價值車型，引領了該區間的消費趨勢。

啟辰T70與X-Trail和逍客建立在同乙個平台上，並採用了許多類似的市場"看到看不見的東西"公司領先的技術包括首次使用Xtronic CVT變速箱，首次使用真正的多連桿獨立後懸架，以及首次使用3D全景監控攝像系統等智慧型裝置。

這輛車的油耗約為100公里。 啟辰T70是啟辰旗下的緊湊級SUV。 其長寬高分別為4614mm、1786mm、1625mm，軸距為2630mm，啟辰T70採用兩台發動機，一台是公升自然吸氣發動機，另一款是一公升自然吸氣發和拆盲機。

自然吸氣發動機的最大功率為89kW，最大功率為6,000rpm，最大扭矩為154Nm，最大扭矩為4,400rpm。 該發動機採用多點噴射技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

使用鋁合金氣缸蓋和缸體可以減輕發動機的重量，從而提高汽車的機動性和燃油經濟性。

組配5速MT變速箱。

自然吸氣發動機最大功率110kW，最大功率6000rpm，最大扭矩198Nm，最大扭矩4400rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機相匹配的是CVT變速箱。

使用CVT變速箱可以提高汽車換檔的平穩性和燃油經濟性。

而且CVT變速箱的可靠性和耐用性也不錯。

啟辰T70前懸架採用麥弗遜式獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。

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現在很多人在買車的時候比較關心油耗，因為現在的油價真的很高。 如果燃料消耗過高，油價可能負擔不起。 啟辰T70的真實油耗是多少？

今天，卞曉就為大家帶來啟辰T70的真實油耗資料。 讓我們來看看。

啟辰T70實際油耗。

其實，想要檢視真實的油耗，可以在BEAR油耗App上看到，裡面全是真車車主上傳的油耗資料。 可靠性高。 可以看出，陳凱T70有9個左右的實際油耗版本，如果是手動變速器版本，則更低一些，基本穩定在8左右。

啟辰T70有這麼好的效能，油耗主要歸功於它的三個主要部件。 這輛車的三個主要部件都是日產製造的，發動機是MR20，與日產天籟和日產Joker使用的發動機相同。 手錶不僅帆好，動力效能也很好。

這是一款難得的好引擎，所以 Venucia T70 是真實的。

如何檢視啟辰T70的真實油耗。

了解這輛車油耗的真相其實很簡單。 首先是看手錶的油耗，但這通常是錯誤的。 如果你想更準確，你需要自己計算。

以上就是卞曉帶來的啟辰T70TRUE油耗資訊。 我們可以看到，這輛車的油耗還是很不錯的，至少和同級別的車型相比，還是很省油的。 畢竟是日產的三件套，日系車的燃油經濟性沒用。

您如何看待現在的東風日產啟辰T70？ 其實這輛車很不錯，至少**值得買。

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