小排量渦輪增壓真的不適合硬核SUV嗎？ 你覺得怎麼樣？

我覺得小排量的渦輪增壓不太適合硬SUV，因為硬SUV對動力的需求比普通車型要高，如果動力不足會影響駕駛，駕駛體驗也會感覺很困難。 陸地巡洋艦 該車型使用發動機和發動機，如果排量太小，功率會明顯衰減。 一些硬核SUV會選擇使用自然吸氣發動機，也是因為這種發動機會更可靠、更耐用。

其實渦輪增壓發動機也可以用於越野，但經過對比，兩款發動機之間的差距也更加明顯。 <>

不是所有的發動機都適合越野車，發動機也需要具備一些特性，發動機在行駛過程中必須有足夠的扭矩，這樣在土路上行駛才不會出現一些問題。 在低速行駛過程中，對發動機的扭矩要求也比較高，與很多硬SUV都採用是或排量，只有這種發動機才能承受硬SUV，還能實現真正的越野。 <>

自然吸氣發動機在扭矩特性方面也處於弱勢地位，渦輪增壓發動機在扭矩方面比自然吸氣發動機更具優勢，但渦輪增壓發動機在使用過程中的油耗問題高於自然資訊發動機。 事實上，渦輪增壓發動機可以實現越野，在排量和扭矩方面，它比自然吸氣發動機更足夠。 <>

無論是自然吸氣硬型SUV還是渦輪增壓硬型SUV，都各有優勢，很多車型之所以會選擇自然吸氣發動機，也是因為它們在效能方面表現更好，油耗更低。

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我是這麼認為的，因為無論增壓是否僅在高速時啟用，也就是說，渦輪增壓器在越野時不會干預工作。

我認為這是真的，因為渦輪增壓對越野、越野看排量沒有幫助。

我覺得真的不合適。 因為它會導致功率下降和摩擦力增加，從而導致汽車壽命縮短。

我不認為它有什麼問題，因為每輛車的效能都不一樣，所以你不能一概而論。

說到渦輪增壓和自然吸氣發動機，不可能說誰更好，只能說各有優勢。

在發動機轉速較低時，渦輪增壓通常不會啟動，因此渦輪增壓發動機的功率輸出與排量較小的自然吸氣發動機沒有什麼不同。 此時，具有相同最大功率的自然吸氣發動機由於其更大的排量和線性輸出，在低轉速下具有更好的動力效能。 在高轉速下，當渦輪增壓器開啟時，功率輸出可以與排量更大的自然吸氣發動機相當。

但是，渦輪增壓啟動時會出現1 2秒的“渦輪遲滯”，其許多車型都會有明顯的突兀感，動力會突然出來。 另一方面，自然吸氣發動機具有非常線性的動力輸出，並且從頭到尾相對平穩。

在發動機經常處於低轉速的城市交通擁堵中，排量較小的渦輪增壓發動機比具有相同最大功率的發動機更省油。 因為在大多數擁堵情況下，渦輪增壓器是不啟動的，這僅相當於小排量的自然吸氣發動機工作，油耗自然降低。 這就是為什麼主要汽車製造商都推出了小排量渦輪增壓發動機。

簡單來說，渦輪增壓發動機相當於具有可變排量的自然吸氣發動機。

雖然自然吸氣的功率輸出相對線性，但整體功率點較晚，最大扭矩只能在4000轉/分左右達到; 渦輪增壓車型較早爆發扭矩，1500 至 2000 rpm 爆發。 日出行，2000班次，增壓車型確實具有無可比擬的優勢，油耗相當於其實際排量的自然吸氣車型換來的數倍動力，而且在經濟的轉速範圍內，油耗節省了兩倍。 但是，在動力輸出的平穩性和耐久性以及維護成本方面，自然吸氣具有先天優勢。

歐洲一位頂級設計師的一句話總結了他們的爭議，大意是渦輪增壓是乙個不完美的、妥協的選擇！

越野自然是自吸的，動力連續性更好。

加T，像越野車一樣，主要只是為了擠更多的動力，但是動力輸出不夠線性，在越野中脫困等等，動力輸出不是線性的，當然如果大排量加T也是可能的，比如途銳和Q7，但是這兩款增壓版還是柴油TDI更好， 因為柴油TDI的扭矩範圍比汽油大得多。

國內交通形勢仍是自吸，汽輪機在很多情況下沒有發揮作用。

當然，SUV需要增壓，尤其是國產小品牌偽SUV

渦輪增壓有助於提高功率並節省燃料。 然而，渦輪增壓後的維護成本很高。

簡而言之，利大於弊。

越野車是自然吸氣好還是渦輪增壓好 越野車配備了哈弗H9、哈弗H5和BJ40等渦輪增壓發動機。 近年來，渦輪增壓發動機的應用越來越廣泛，從自吸開始的日本汽車也逐漸配備了渦輪增壓發動機。 渦輪增壓發動機的優勢不言而喻，在獲得相同功率輸出冰雹的情況下，動力強勁，爆發力高，油耗低。

但渦輪增壓發動機從誕生之日起就存在固有缺陷，這就是為什麼它沒有廣泛用於硬核越野車的原因。 首先，由於渦輪機的存在，渦輪增壓會導致功率滯後，無論是慣性大還是慣性小的渦輪葉片，功率滯後問題都會顯現出來。 但是，越野時的動力滯後是非常不利的。

如果緊急情況需要電力支援，滯後的電力可能會危及生命。 此外，渦輪增壓發動機的結構很複雜。 雖然日常駕駛沒有問題，但在處理複雜路況時容易出現問題，在野外維護也很麻煩。

而且，越野路段有很多顛簸，難免會出現這樣那樣的故障。 啟動渦輪增壓所需的機油比較高，城裡有很多加油站提供95號汽油，但在偏遠的無人區卻沒有高的燃油供應，令人尷尬。 沒有油的越野車真的不如人的腿。

因此，一般越野車還是更傾向於配備鏈條提公升式自然吸氣發動機，這樣可以有穩定的動力輸出和良好的可靠性。 渦輪增壓發動機在越野中仍然存在一些缺點。 @2019

現在汽車工業的發展可以說是非常迅速的，各種一流的車型層出不窮，發動機也越來越更新。 最近，很多朋友問我，同款車型是選擇渦輪增壓發動機還是自然吸氣發動機。

如何在兩款發動機之間進行選擇，我們先來了解一下渦輪增壓車型的優勢，經過渦輪增壓干預後，發動機的進氣量會大大增加，動力自然會更強，而且比相同排量的自然吸氣發動機更省油。 缺點是渦輪增壓發動機車型不僅價格較高，而且對汽油、機油、火花塞等的要求也較高，後期的維護成本自然比較高。

因此，渦輪增壓車型更適合對功率要求較高且預算非常慷慨的消費者購買和保養汽車。 我們來看看自然吸氣發動機車型的優勢，這些車型擁有很長的歷史，技術也比較成熟和耐用。

SUV推薦選擇自然吸氣發動機，雖然Turbo可以增加發動機功率，但Turbo LAG現象是不可避免的，SUV在非鋪砌路面上行駛時需要動力連貫性和爆發力，就像上面用的大多數體面的越野SUV車型都是大口徑V型布置的大排量發動機，想要動力的爆發力，或者是長衝程的大排量發動機， 以及權力的一致性。然而，由於渦輪遲滯現象，渦輪增壓發動機實際上並不適合越野SUV。 我認為 Turbo 更適合城市 SUV，因為 Turbo 發動機可以在相同的油耗下產生更大的動力。

每個都有自己的好處 個人仍然更喜歡渦輪機。

自然吸氣比渦輪增壓好！ 如果考慮SUV，建議環球鷹GX7或長安CS75擁有相當多的中國製造的自然吸氣SUV。

1.高可靠性，自然吸氣發動機經過多年的市場測試，效能穩定可靠絕對是一大亮點。

2、維護成本低，與渦輪增壓發動機相比，自然吸氣發動機對機油和機油產品的要求較低，消耗量也較小，因此後續的使用和維護成本也更便宜。

3、動力平穩直線，自然吸氣引發器的直觀感覺就是線性動力，理論上踩下油門時會來多少動力，至於實際的後續動力給人一種動力澎湃或越來越弱的感覺，就看發動機排量了。

我推薦自吸式，帶T的適合高速公路，一般城市道路還是自吸式的，好打理。

SUV或越野車一般都是自然吸氣，自吸時低速扭矩較大，動力輸出也是線性的，更適合越野和惡劣路面。 渦輪增壓的起動功率較弱，只有當轉速達到一定水平時才會增加功率，更適合上路。 建議對 SUV 進行自吸。

油耗比略高，優於轉速，行駛相對平穩，經常在高速上行駛，常在市區選擇自吸式，後期維護費用略貴。

渦輪增壓功率更好，車輛和船舶稅低。

一般來說，建議在城市中進行自然抽吸，因為交通擁堵不會發揮渦輪增壓的作用。

您好，如果您經常高速執行，建議您使用它。 如果你想變得更強大，就使用它。

希望你能幫到你。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

該市選擇自然吸氣，並經常進行高速和長距離渦輪增壓。

你好！ 建議最好是我個人認為的那條線【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

必須很好地進行渦輪增壓。 【如果車子有問題，請問車師傅。 4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

自然吸氣機型的優點：

1.可靠性高。 自然吸氣發動機經過多年的市場測試，效能穩定可靠絕對是一大亮點。

2.電源平滑線性。 自然吸氣引發器的直觀感覺是動力是線性的，理論上只要踩下油門，動力就會來多少，至於實際的後續動力給人一種動力澎湃或越來越弱的感覺，就要看發動機排量了。

3.維護成本低。 與渦輪增壓發動機相比，自然吸氣發動機的機油要求更低，油耗更低，因此後續使用和維護成本更低。

渦輪增壓機型的優點：

1、節能環保。 在相同的馬力下，渦輪增壓車型排量更小，在節能減排方面更具優勢。

2.買車成本相對較低。 目前，我國民用車型大多配備渦輪增壓發動機，購車時可按國家政策享受購置稅優惠。

3.動力充沛。 渦輪增壓干預後，動力將迎來爆發期，動力效能將比同級別的自吸發動機更強。

4.油耗有優勢。 從理論上講，渦輪增壓發動機將比自吸發動機更省油，消耗更多的燃料。

渦輪增壓型號的缺點：

1.使用成本高。 渦輪增壓發動機比自吸發動機更精確，對機油的要求會更高，一般建議加95以上汽油。 而自吸發動機大多可以吃粗糧，92就夠了。

2.油費高。 渦輪增壓發動機對機油的要求也較高，一般建議使用全合成機油，機油的消耗量也較大，俗稱燃燒機油。 自吸在這方面基本沒有問題，只需要更換普通的半合成機油即可更換機油。

3.維護成本高。 渦輪增壓發動機的保養間隔比自吸式發動機短。 因此，維護成本較高。

4.渦輪機干預的突然性。 雖然有些廠家在渦輪增壓的調校方面經驗豐富，但大多數廠家調校的渦輪增壓發動機和自吸發動機在平穩性方面還是有差距的，尤其是涉及渦輪增壓時的突兀性，還存在低扭矩弱、啟動慢的問題， 這也是許多小排量渦輪增壓發動機的通病。

綜上所述，渦輪增壓發動機和自然吸氣發動機可以說是各有優缺點，如果選擇完全取決於個人喜好，那就不要想太多了。