飛機的演變 10,飛機的演變

發布 文化 2024-08-01
7個回答
  1. 匿名使用者2024-02-15

    蚊子 - 蜻蜓 - 鳥 - 民航。

    海鷗 - 蝙蝠 - 戰士。

    哈哈哈哈。

  2. 匿名使用者2024-02-14

    為了讓飛機完成飛行任務,禪凳必須經過幾個階段:滑行、起飛、爬公升、巡航、下降和著陸。

    1、滑行起飛階段:飛機在飛行前完成各項地面服務。 滑行段是飛機最重的時刻,也是飛行員在起飛前進行各種準備和檢查的時候,需要和在空中飛行一樣小心翼翼。

    2.爬公升階段:梯子爬公升,飛機上公升到一定高度後,水平飛行以增加速度,然後爬公升到第二個高度,經過幾個階段後爬公升到預定高度,因為飛機的公升力隨著速度的增加而增加,油耗使飛機的重量不斷減輕, 所以這次攀登是最省油的。

    3.巡航階段:飛機達到預定高度後,保持水平恆速飛行狀態,此時,如果沒有天氣變化的影響,飛行員可以按照選擇的航線以一定的速度和姿態穩定飛行,飛機幾乎不需要被控制,飛行員一般只需要進行必要的監控。

    飛機的公升力係數隨著飛機迎角的增加而增加。 當迎角增大到一定值時,公升力係數不上公升反而下降,導致飛行器的公升力迅速小於飛行器的重力,飛行器會迅速下降。

  3. 匿名使用者2024-02-13

    15世紀,萊昂納多。 道德。 賓斯寫了160張關於鳥類和蝙蝠結構的圖表和理論。

    1783年,查圖。 拉。 在他的花園裡,穆德和他的兄弟約瑟夫和埃德製作了乙個從熱空氣中公升起的熱氣球。

    1881年,奧托。 Lee做了乙個像鳥一樣的翅膀,滑翔了幾秒鐘。

    1903年,萊特兄弟成功製造了一架載人、控制器和發動機的飛機,被公認為世界知名的飛機。

    1927年,查理。 林德伯恩完成了不間斷的壯舉,從美國的紐約飛到歐洲的巴黎,用時33小時30分鐘。

    1932年,艾公尺麗。 Erha成為第一位女飛行員。 成功單人飛越大西洋。

    1942年,羅伯特。 目的。 斯坦利,第一架噴氣發動機飛機在加利福尼亞州的試飛,莫科。 乾涸的湖。

    1947年,查理上尉。 艾格是第乙個以超音速飛越加利福尼亞莫科上空的成功突破的人。 乾涸的湖。

    1969年,太空人公尺歇爾。 科林和瘋子一起駕駛阿波羅11號。 尼爾,哥倫比亞。 阿姆斯特朗,埃德恩。 歐準駕駛太空人擴充套件Maider。 Ig,成功登陸月球。

    1981年,第一架哥倫比亞號穿梭機在太空飛行器中可用,並成功降落在羅傑。 幹湖的空軍機場。

    1986年,吉娜。 老鷹和迪克。 洛坦駕駛飛機"白騎士一號"在沒有燃料和沒有對接的情況下,只用了9天3分44秒就成功環遊了世界。

  4. 匿名使用者2024-02-12

    總結。 隨著兩次世界大戰的軍事需求,以及20世紀30年代開始萌芽的民航業的強烈需求,如今的飛機逐漸演變成全金屬、單懸臂機翼,以及精密結構的巨大機身,與一百年前截然不同。

    隨著兩次世界大戰的軍事需求,以及20世紀30年代開始萌芽的民航業的強烈需求,如今的飛機逐漸演變為全金屬、單懸臂機翼,以及巨大機身的精密結構,與百年前大相徑庭。

  5. 匿名使用者2024-02-11

    簡要介紹飛機飛行的各個階段。

    為了完成飛行任務,飛機必須經歷幾個階段:滑行、起飛、爬公升、巡航、下降和著陸。 1. 滑行和起飛階段。

    飛機在飛行前完成所有地面服務。 包括完成旅客登機、完成貨物和行李裝卸、維修人員完成檢查並簽署放行檔案、機組人員向空管部門獲取相關航班資訊、地面業務值機人員與機組人員聯合核查人員, 以及飛機的正確裝載清單;

    然後,在向空中交通管制部門和控制塔申請並獲得許可後,在停機坪上啟動發動機,並通過滑行道到達跑道末端準備起飛。 是滑行階段,在這個階段,飛機就像一輛移動的車輛,按照地面的交通要求執行,滑行段是飛機重量最重的時候,也是飛行員在起飛前做各種準備和檢查的時候,和在空中飛行一樣, 它還需要小心和小心。

    2.攀爬階段。

    有兩種方法,一種是繼續以固定角度攀爬,以達到預定高度。 這樣做的優點是節省時間,但發動機所需的功率高,油耗高。 另一種是階梯式爬公升,飛機在納齊耶上公升到一定高度後,水平飛行以增加速度,然後爬公升到第二高度,經過幾個階段後爬公升到預定高度,因為飛機的公升力隨著速度的增加而增加,同時油耗使飛機的重量不斷減輕, 所以這次攀登是最省油的。

    3.巡航階段。

    飛行器達到預定高度後,保持水平等速飛行狀態,此時如果沒有天氣變化的影響,飛行員可以按照選定的航線以一定的速度和姿態穩定飛行,飛機幾乎不需要機動,飛行員一般只需要進行必要的監控。 此階段的飛行事故率最低。

  6. 匿名使用者2024-02-10

    固定翼飛機是指具有機翼、乙個或多個發動機、由自身動力推動、在太空或大氣中密度大於空氣的飛機。 如果飛機的密度小於空氣,那麼它就是氣球或飛艇。 如果沒有動力裝置,只能在空中滑翔,則稱為滑翔機。

    如果飛機的機翼不是固定的,則它是旋翼機,通過機翼旋轉產生公升力。 固定翼飛機是最常見的飛機型別。 動力**包括活塞發動機、渦輪螺旋槳飛機、渦扇發動機或火箭發動機等。

    20世紀初,美國的萊特兄弟為世界飛機發展史做出了重大貢獻。 1903年,第一架有人駕駛飛機建成"傳單一",試飛成功。 他們於 1909 年被授予美國國會榮譽獎。

    同年,他們創立了"萊特飛機公司"。自從飛機發明以來,飛機日益成為現代文明不可或缺的交通工具。 它深刻地改變和影響了人們的生活,開啟了人們征服藍天的歷史。

  7. 匿名使用者2024-02-09

    動力,從螺旋槳到渦輪噴氣發動機再到渦輪風扇。

    材料,從木材到鋼,從鋁到現在的碳纖維複合材料尺寸,從小到大。

    速度,現在從 80 公里/小時增加到 3 馬赫。

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