寶馬6係國六B48D每9000公里少1公升機油有什麼問題？

B48B20D B48B20B發動機，了解過寶馬的朋友不會陌生。 這兩款發動機是寶馬的新車型，用於寶馬的新款3系和5系車型。 那麼這兩種發動機有什麼區別呢？

B48B20D和B48B20B。

兩者最根本的區別是國產和進口。 在這兩款發動機的代號中，B代表德國進口，D代表國產。 換言之，B48B20D發動機來自華晨寶馬位於中國瀋陽的工廠。

其次，兩台發動機的馬力也有一定的差異。 國產B48B20D能夠產生252馬力，而進口B48B20B能夠將馬力輸出提高到258馬力，兩台發動機之間相差6馬力。

功率方面，國產B48B20D最大輸出功率為185千瓦，而進口B48B20D側則高出5千瓦，最大輸出功率達到190千瓦。

B48B20D發動機的最大扭矩為350 Nm，而B4820B發動機的最大扭矩為400 Nm。

哪個更好更穩定？

總的來說，進口會比較穩定。

綜上所述，我們不難發現，無論是國產發動機的輸出功率還是馬力值，都不如進口發動機。 雖然兩款發動機的技術和結構相同，但國外生產線採用的製造和裝配技術目前是國產發動機無法達到的，因此生產時的裝配技術和工藝會影響後期使用，這也是為什麼國產發動機的整體資料略低於進口發動機的原因。 因此，基於以上資料和分析，相信很多車主還是會選擇進口B48B20B發動機。

但話雖如此，B48B20D雖然是國產寶馬發動機，但其零部件都是從國外進口，然後在國內組裝，這樣就有降低汽車整體**的優勢，相信很多人看到寶馬標誌後都會關注發動機是否國產。

說到這裡，你可能會想起寶馬發動機的乙個常見問題，那就是漏油。 上一代寶馬發動機確實存在漏油問題，新的B48系列發動機通過重新設計氣門室蓋解決了。 目前，根據市場反應，無論是進口還是國產的B48系列發動機，都沒有出現過類似漏油的投訴。

其實，這都是正常的。

德國汽車也燒機油，這是乙個老問題，也是乙個無法解決的矛盾。

不燃燒機油就不可能達到完美，也不可能實現高發動機輸出。

祝你好運。

讓我們習慣它。

寶馬確實存在油耗高的問題。 9000公里不到一公升，按理說應該在可容忍範圍內。 僅供參考，僅供參考。

檢查渦輪增壓器是否燒機油，但寶馬汽車燒機油有點嚴重。

二手車購買時如何保養？ 除了整車的油和水，還有這些方面。

您好，二手車保養和普通車保養沒什麼區別，建議購買二手車可以找知識淵博的人幫忙看看！ 您可以去專業的維修店做檢查和保養，希望我的回答對您有所幫助，希望採用！

二手車的保養與普通車的保養是一樣的，而且是以公里數和時間為依據的。 如果不確定自己的車況如何，可以提前去4S店檢查一下嗎？ 根據檢查結果，希望我的回答對您有所幫助。

3.重新對準時的皮帶和水幫浦如果購買的汽車行駛里程在7萬公里以上或使用壽命在5年以上，最好更換發動機正時皮帶，並記得將水幫浦及其皮帶一起更換，因為提早更換可以減少汽車內部的磨損，降低後期汽車維修成本。

換油，三芯，看正時皮帶，看剎車片，

更換機油、機油濾清器、空氣、駕駛室空氣濾清器，並檢視制動液和剎車片以及輪胎，如果防凍液足夠，請新增一些。

如果買的二手車時間太長，還是要慎重考慮的，而且買回去維修也是很費力的，而且要花很多錢，而且車齡久遠的二手車狀況比較差，要更換的東西很多， 無論是內部零件還是外部維護，都需要花費大量時間，如果要購買，還需要多考慮一下。

一般不建議購買超過5年。

二手車，尤其是車齡超過 8 年的二手車。 車齡超過5年的二手車會越來越接近，維修成本也會相應增加。 如果長期購買二手車，建議請專業的估價師對車況做個大檢查，最好在購買時做，然後要把大件物品收拾好，消除安全隱患。

轉移我賣掉我的汽車網路）保養1：更換二手車的所有油液。

購買新二手車時必須進行的四項檢查和維護之一，最好更換車內的所有液體。 一般來說，原車主從想賣的時候基本上就停止了維護，而且從車主手到你手的過程，無論是通過車商還是二手車寄售平台，車輛都必須有一定的存放時間。 長期停車會導致機油、制動液、防凍液等變質，所以買二手車後，首先要做的就是看各種液體是否變質了，三個濾清器是否需要清洗更換。

這是汽車保養中最基本的步驟，也是二手車新車必須做的檢查和保養之一。

保養2：檢查發動機皮帶和剎車片。

購買新二手車時必須做的四項檢查和維護中的第二項是檢查二手車的發動機皮帶和剎車片的使用情況。 如果發動機是正時皮帶，則需要檢查其鬆緊度和彎曲度是否合適，是否有磨損，正時皮帶在行駛60000公里左右後需要更換，否則會損壞發動機的內氣門，危害更大。 剎車片是汽車制動系統中重要的安全部件。

新剎車片的厚度差不多，當剎車片的厚度只剩下肉眼剩下的1 3個厚度時，出於安全考慮需要更換。

保養3：輪胎使用。

購買新二手車時必須做的四項檢查和維護中的第三項是檢查輪胎的安全性。 檢查是否有明顯的磨損和劃痕，如果有明顯的劃痕，最好更換。 胎壓、磨損、螺母是否鬆動或脫落，都需要一一檢查，畢竟輪胎承受著整輛車的重量，而且是唯一與地面接觸的部位，輕微的損壞都可能成為最大的安全隱患。

保養4：二手車底盤的狀況。

新買的二手車必須做的四項檢查和保養中的第四項，就是檢查二手車底盤的狀況，對轉向機、轉向杆、球形接頭、減震器等進行逐一檢查。 如有變形，應及時糾正和修復。 此外，如果底盤有任何異常噪音或輕微漏水，建議去汽車維修中心做底盤防鏽保養或噴漆，以免出現嚴重問題。

"如今，二手車使用者越來越多，尤其是介紹二手車保養的常識。

2、安全效能：注意制動間隙調整; 離合器調節; 更換制動盤（剎車片）; 減震裝置、輪胎維修或更換; 迴路油系統檢測; 光訊號調整等

3、關鍵部件：檢查汽車是否有燒油、漏油、漏氣問題，修理或更換連線件; 電機是否運轉良好，功率是否充足，補電還是更換; 變速箱是否有異常的齒輪噪音和換檔不平穩。

4、日常保養：如遇颳風下雨，往往需要多次對車輛進行清潔和打蠟。

5.其他：有些舊車本身就帶有某些輔助裝置，如音響、改裝裝置等，也需要日常維護和測試。

舊車和新車一樣，是必不可少的維護。 出現藍煙、黑煙、發動機嚴重抖動、空調不冷、車輛制動、轉向噪音異常等異常現象，必須立即進行維護和測試，不要等到車輛“罷工”才去做。 買舊車的朋友要注意更換機油，更換剎車片，及時檢查電池電量，避免“小病變成大問題”。 "

1、燃油系統的清洗和保養。

一般情況下，汽車需要每10000到15000公里清洗保養一次，或者發現發動機晃動、加速緩慢、加速不良、冒黑煙、弱電省油時。 清除系統內部的膠質和積碳，以防止有害腐蝕，避免和阻止密封件和油箱洩漏，並完全更換舊冷卻液。

2、潤滑系統的深入維護。

潤滑系統的主要功能是有效潤滑汽車發動機的各個部位，防止過度磨損。 一般情況下，汽車每5000 10000公里需要清洗保養一次，發動機噪音太大、加速度弱、水溫過高時需要清洗保養一次。 清理發動機內部的油泥等堆積物，避免機油在高溫下氧化增稠，減少發動機零件的磨損，延長發動機壽命，提高發動機功率。

3、冷卻系統的清潔和維護。

一般情況下，汽車在冬夏交替時應清洗保養一次，正常行駛時每6 8個月清洗保養一次，水溫過高、漏水、沸騰時應清洗保養一次。 清除導致發動機過熱的痕跡和水垢，防止有害腐蝕，避免和阻止密封件和水箱洩漏，並完全更換舊冷卻液。

四、動力轉向系統的維護。

該車需要每40000 45000公里進行一次清潔保養，或者轉向困難系統發生洩漏時，更換動力轉向部件後，也必須進行一次清潔保養。

清除系統中有害的油泥和漆膜，消除低溫轉向困難，停止並防止動力轉向液洩漏，消除轉向噪音，徹底更換舊的制動轉向液。

5、齒輪箱的清洗和保養。

汽車每20000或25000公里進行一次清潔保養，或變速箱打滑、水溫高、換檔慢、系統漏電時。 去除有害的油泥和清漆沉積物，恢復墊圈和 O 形圈的彈性，平穩變速箱換檔，改善動力輸出，並完全取代舊的自動變速箱油。

去4S店檢測是很有必要的，可以檢查一下車子的狀況，哪些零件已經更換好了，更好的處理潛在的隱患，避免損失。

4S店是一種以“四位一體”為核心的汽車專營模式，包括整車銷售（銷售）、零配件（備件）、售後服務（服務）、資訊反饋（調查），簡稱4S店。 簡單來說，就相當於乙個商店，由廠家設計，按照廠家的模式進行管理。 目前，國內合資汽車廠家在全國各地都有4S店，這些廠家直接為4S店提供首輛車和零配件，4S店代表廠家負責銷售和售後服務，但4S店不能銷售其他廠家品牌的汽車。

4S店是1998年逐漸從歐洲進口到中國的產品，因為它與各廠家建立了密切的產銷關係，憑藉優美的購物環境、較強的品牌知名度等優勢，一度被國內眾多廠商效仿。

4S店是一家集汽車銷售、維修、配件及資訊服務為一體的銷售店，投資約2500萬元建立一家4S店，在5-10年內不會落後。 在中國，4S店還有很長的路要走。

近年來，4S店模式在中國發展迅速。 汽車行業的4S店是汽車製造商為了滿足客戶在服務方面的需求而推出的一種商業模式。 4S店的核心含義是“汽車終身服務解決方案”。

可以查一下，現在很多車都不是在4S店維修的，很多都是在小店裡，買二手車要查車版的維修記錄，除非二手車的維修權已經在固定的4S店進行過，否則是不可能準確查到的。 建議將汽車直接拉到維修店，然後將其抬起進行檢查。

可以查一下，但是如果不在4S店做二手車維修就找不到，建議直接把車拉到維修店查一下。

二手車“五金”檢查：

購買二手車時，首先要確保車輛的各種配件工作正常，如雨刮器、反光板、濕度計、加熱器、除霜器、燈具、轉向訊號燈、空調裝置等。 然後重點檢查以下專案：

1 油漆。 觀察油漆是否有剝落後重新噴漆的跡象，並在排氣管、裝飾和窗戶周圍尋找多餘的油漆。 如果車輛是翻新的，可以作為新舊車輛的參考。

2 對身體的傷害程度。

觀察車身的接縫處，如果接縫不直，則縫隙的大小也不一樣。

1、線條彎曲，裝飾條脫落，證明汽車發生過事故，已經裝修或大修。

3 機體的腐蝕程度。

主要檢查防護板、窗戶、水槽、底板、接縫處有無鏽跡。 如果生鏽嚴重，則證明汽車已舊。

4.減震器和懸架系統的情況。

按落車角，車子放鬆後應該能彈回自由跳躍兩三次。 如果不這樣做，則證明減震器或懸架系統彈簧工作不良。

5 前輪定位。

用千斤頂頂起前輪，用手左右擺動前輪，上下擺動，如果有間隙，則表示軸承和球頭磨損。 觀察前輪是否磨損不均勻，兩側是否有裂紋，如果偏心磨損嚴重，則證明前輪定位不準確。