打敗日韓，國產新能源汽車進寶馬巢，電動車大戰即將爆發？

電動汽車大戰確實處於爆發的邊緣。 近年來，全球汽車市場從燃油轉向純電動化，國產汽車終於有了起飛的機會。 在魏曉麗的帶領下，比亞迪、長城、吉利等老牌企業都在努力提高市場份額。

據英國《金融時報》**報道，德國中國研究院墨卡托的乙份報告顯示，2022年中國電動汽車將成為僅次於德國的歐洲第二大市場。 美國電動汽車網際網絡報道稱，中國電動汽車已成為歐洲最受歡迎的電動汽車，這“不足為奇”，這足以看出中國電動汽車已經向海外市場“開戰”。

據南韓《南韓國家新聞》日文版報道，一家汽車市場研究公司發布的資料顯示，南韓新註冊的896輛電動汽車中，有399輛是中國生產的，分別佔2020年和2021年。 新加坡《聯合早報》在**上刊登了一則新聞，講述了新加坡乙個中產階級家庭經過層層篩選，終於買下了一輛中國製造的電動汽車。 該報告還指出，到 2027 年，亚细安國家的電動汽車市場將超過 26 億美元。

中國汽車製造商已經看到了這個機會，他們在新加坡的電動汽車市場播下了一顆種子。 <>

據了解，去年以來，我國多家新能源汽車企業紛紛走上揚帆風帆之路，中國新能源汽車產業掀起了一股熱潮。 蔚來汽車已在挪威站穩腳跟，並計畫在年內擴充套件到5個歐洲國家，到2025年擴充套件到25個國家。 <>

總體來看，相較於歐美、日韓等老車廠，國內車企在轉型中的決心和投入更大，尤其是在動力電池、智慧型化等領域，這也是國產車企“逆產”的最佳時機。 這就像日本汽車工業一樣，在七十年代的石油危機期間，日本汽車工業將其市場擴充套件到了美國。

電動汽車大戰確實即將爆發，因為電動汽車是未來的主力趨勢，電動汽車將成為未來市場的主流。

中國的新能源汽車與日韓新能源汽車產生了非常激烈的競爭，這也說明新能源汽車已經成為市場的發展趨勢，所以這樣的戰爭肯定會爆發。

目前，國產新能源汽車還是很受歡迎的，尤其是比亞迪理想等，這些車如雨後春筍般湧現。 這可能會給外國汽車帶來競爭壓力。