現在有一款Alto Happy Prince在售，Alto the Happy Prince 是 11 年嗎？

海馬鄭州M11在造型上更加華麗。 “X”形正面更具視覺衝擊力。 同時，前臉的大嘴設計、銳利的大燈造型和引擎蓋凸起的銳利線條相互搭配，讓M11看起來更加兇猛。

鄭州海馬M11整車尺寸為3662 1540 1518mm（含行李架），其軸距為2332mm，整備質量達到895kg。 預計海馬鄭州M11將搭載HM470Q發動機，最大輸出功率為115Nm，最大扭矩為115N·m，轉速為4000rpm，設計最高時速為150km h。 底盤方面，海馬鄭州M11採用前麥弗遜獨立+後牽引臂非獨立懸架。

Cowin 1 原有的格柵設計一分為二，上下各有蜂窩狀散熱格柵。 這一次，Cowin 1小改款車型採用了整體式中央格柵，並採用了水平鍍鉻格柵。 此外，小改款Cowin 1的散熱器護罩也進行了改動，改為與中央格柵相對應的水平條形格柵，顏色與保險槓同色。

由於格柵的形狀和樣式發生了變化，相應小改款Cowin 1的前大燈形狀也略有變化。 雖然此次小改款Cowin 1的重點是外觀公升級，但Cowin 1小改款的後部除了前部造型變化外，並沒有改變。

新款 Cowin 1 將繼續配備兩種排量的發動機，型號為 SQR472 和 SQR473F。 其中，搭載SQR472發動機的Cowin 1最大功率為50kW，最大扭矩為93N·m; 搭載SQR473F發動機的Cowin 1最大功率為62kW，最大扭矩為122Nm。 除了 5MT 手動變速器外，Cowin 1 還擁有帶有 AMT 序列變速器的自動變速器型號。

Teneex C20 並不是真正的全新型號，因為它使用與 Lingo 相同的平台，因此 Teneex C20 甚至不是改款。 與長城領高相比，騰翼C20在領高的基礎上增加了更具運動感的車身包，包括增加了新的前保險槓、側裙、後保險槓等。 與之前的領高相比，騰翼C20的前格柵發生了明顯變化，並配備了車頂行李架。

你可以把騰翼C20看作是衍生車型，所以除了外觀沒有太大變化外，汽車的動力總成也不會改變。 騰翼C20應搭載與領高相同的全鋁VVT發動機，最大功率為78kW，最大扭矩為138Nm。 據悉，騰翼C20將價效比作為賣點，它將重點放在配置上，天窗、***、GPS導航和藍芽等裝置可能會出現在騰翼C20的配置列表中。

參考領皋目前的價格，預計騰儀C20的價格將在5萬元左右。

老奧拓已經不出來了，這輛車也沒有快樂王子了。

11歲的Alto是快樂王子。 隨後，長安鈴木還推出了Alto Works高效能版的襯衫鑰匙亮相，命名為鈴木快樂王子。 雖然外觀與高效能版本相同，但整體自然吸氣發動機與4速手動變速箱相匹配。

在內飾方面，當時的Alto非常簡單，沒有任何功能特徵，早期版本甚至沒有安全氣囊。 後來在酒吧中，增加了雙安全氣囊的配置。

汽車效能動力方面，新款Alto搭載K10B發動機，組配5速MT和4速AT，最大功率53kW/6000rpm，最大扭矩，最高時速達到155km h，加速至100km/h僅需14秒。 或者是俞喬**奧拓的身材曲線柔和自然，造型圓潤飽滿，看起來非常可愛，完全擺脫了老奧拓的方頭方頭。

奧拓小王子新車廠家**國內約10000輛：

1.其效能引數，長寬高（mm）3200 1405 1440發動機式三缸直列四衝程，水冷式，單頂置凸輪軸，閉環多點電噴，變速箱式手動四速排量（ml）796，最大功率（kw）最大扭矩（

油耗（L 100km）恆速）軸距（mm）：2175;

2.標配，燃油蒸發汙染控制台，三向催化耗散Li裝置，前排檢查延時，電子單安全氣囊，吸能轉向柱，氣缸橋帶，雙速+間歇式擋風玻璃雨刷帶轉速表，白色背景，冷光，流線型儀錶盤，帶夜燈的高階剎車燈，點菸器，分離式+小枕頭，後座，電調接收器，3通道轉向鎖， 防盜裝置;

3、環保型無氟空調加熱系統，後霧燈，軟雙輻方向盤，銀灰色縱向裝飾框架，銀灰色側面裝飾護罩，前排座椅滅火器，可調節後視鏡，可折疊黑色外後視鏡，與車身同色散熱器格柵，銀灰色前後保險槓，噴塗夾層綠色玻璃，車內12V電源。

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導致高油耗的因素有很多，如快速加油、突然剎車、空檔滑行、對速度和檔位不滿意、胎壓低、新增劣質機油、點火系統故障和電控系統故障等，這些故障都會增加車輛的油耗，其次，如果車輛沒有按時保養， 如手指懊悔時不更換空氣濾清器濾芯，因為汽油濾清器、火花塞和離合器片等部件也會導致油耗增加，進而出現積碳和電控系統故障。例如，節氣門體、怠速閥和噴油器的產品，氣壓感測器的碳前氧感測器和水溫感測器訊號不準確，會影響車輛的油耗，但油耗過高，需要全面檢查。

Alto Little Prince 這輛車**：

1、Happy Prince Alto是八年前在長安停產的老奧托車型，停產前新車價格在3萬多輛，不到4萬輛;

2、長安鈴木將同時將新款奧茲奧拓引入中國，這款車型算得上是小型車市場最重要的車型，該車稱霸中國小型車市場超過10年，其重要地位可見一斑。

3、新款Alto為三缸自然吸氣發動機，該發動機是鈴木最新研發的直列雙頂置凸輪軸小排量K10B發動機，最大馬力71，最大功率52，峰值扭矩92。 最高時速可達160km h;

4、高速公路最高限速120，中間車道最低限速90。

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