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10,000 排量: 類別: MPV 變速箱:
10,000 排量: 類別: MPV 變速箱:
手動:無級變速。
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分期付款少於80,000元即可獲得GL8商務車畢竟,品牌認知度在中國的普及度非常高。
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剛才提到了旅程9座,開車的時候感覺底盤挺穩的。 整體感覺不錯,宜家和宜家都還不錯。 負載能力特別強,後懸架有五層鋼板。
頂多拉了成噸的生鐵,當時輪胎和車身的距離還是兩指,走在平坦的路面上效能依舊紮實,還以為買對車了。 在安全性方面,旅程的9個座椅還標配了三點式安全帶,以及三點倒車雷達等安全功能,在這個價位上真的很大方。
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座位商務車方面,**在5-6萬左右如寶駿730低配置、五菱巨集光高配置、長安歐諾、東風帥科、江淮瑞豐等車型都是不錯的選擇。
2.商務車(MPV),是迷你乘用車的縮寫,原意為小型乘用車,後來由法國雷諾公司改進了這款車型,引入了摺疊成第二排和第三排座椅的概念,所以從此MPV有了新的含義——多用途車。
3、MPV強調多功能性,是三廂車和旅行車融為一體的車型。 MPV產品在家用車中的真正定位是2003年5月下線的海南馬自達Prima,在國產車中,被認為屬於MPV的車型也是神龍畢卡索和江淮汽車公司引進的南韓現代技術生產瑞豐汽車。
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應該是江淮的瑞豐,7萬以上推薦買一輛2手商務車 上一代豐田普瑞維亞是霸主 效能**絕對適合廣州本田奧德賽,動感外觀,先進技術,豪華內飾,乘坐舒適,油耗合理,維修方便,20萬以上。
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應該是長安和奇瑞的。 **應該在 120,000 左右。 7個座位。
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江淮瑞豐汽油版8座約8萬元。
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長城C50
優點:作為國產車,發動機是渦輪增壓的,價格還不錯,空間大,車大!
缺點:國產發動機渦輪增壓技術尚不成熟,有待研究。
榮威350優勢:作為一款國產車,細節非常好,動力也很好,做工也很好。
缺點:舒適性差,這個價位的後懸架其實是H型扭力梁,坡度被拉下來了。。。
長安宜東. 優點:ESP和怠速啟停! 很好! 這輛車很大,空間很大!
缺點: 後懸架牽引臂... 而這麼大的車只有一噸......
Senova D50 的優勢:ESP! 後輪緊隨其後! 三菱發動機! 柔軟的內飾! 傳說這是薩博的領地。
缺點:功率弱... 它沒有長安一那麼大。
綜上所述,如果想擁有較大的空間,就買一東,如果想買價效比高的C50,保值率是350,如果地面發動機好,那就D50!
我更傾向於d50!!
純手工打,請勿噴灑。 它也從令人滿意的交通轉變為更多的家庭目的,例如接送老人、帶孩子和全家人一起旅行。 因此,汽車的本質特性,如操控性、安全性和動力的成本效益,已成為他們的主要訴求。
神寶D50的核心群體是:勇於承擔責任、責任滿滿、在80後的年輕家庭中不斷為家庭奮鬥的“新爸爸”。 隨著時間的流逝,這一代人慢慢褪去了青春的躁動和熱情,開始進入“父母”的家庭角色,他們對家庭轎車的理解開始融入更多的“家庭”元素。
在他們眼中,家用轎車除了享受駕駛的樂趣外,還應該兼顧全家人的需求。 轎車的功能要求簡明扼要!
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如果不注意品牌,國產車推薦選擇奇瑞,質量比較優良,可以把日系車砸成兩半,還能有一兩款車型。 如果你關注品牌,這取決於你喜歡哪個品牌。 南韓車推薦起亞,我用了四年,基本沒有問題。
ATX770,鋁合金車架,Shimano Alivio傳動系統,曼尼通單邊可調避震前叉,適合一般運動騎行和輕型越野,2098的**還是比較划算的,而且TAX770的公升級潛力也比較大,適合有一定基礎的中高階山地車玩家。 >>>More
中華駿杰,它擁有高階汽車的外觀,美觀大氣。 **但就是普通車**,達到三菱排量的發動機,輸出馬力比較大,加速度可以快,而且內腔裝備齊全,在同級別的車上配了這樣一輛卻**這麼便宜的車,在市場上是少見的。 建議您去汽車經銷商處親自試駕。
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