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10-15W,選擇有點小。 樓上顯然超出了選擇範圍。 所以我只選擇了中檔MPV。
和江淮瑞豐一樣,東風風興也是乙個不錯的選擇。 還有大眾凱迪、日產君逸和力威等。
你可能知道,江淮瑞豐掛在現代汽車標誌的前面,車尾還有乙個江淮汽車的標誌。 該車是從南韓現代進口的商用車。 也許你經常在韓劇裡看到這輛車,沒錯,就是瑞豐。
在中檔MPV市場,瑞豐的銷量和市場占有率都非常大,一經上市,將打破金盃廂式貨車走天下的格局。 瑞豐在國內生產了幾年,相信能經得起市場考驗的車一定是好車。
東風很受歡迎,與瑞豐類似,這是東風為了在中檔MPV市場分一杯羹而專門投放市場的汽車。 市場反響不錯,價格比Refine略便宜,但尺寸比Refine Fine小一點。 看著它,明顯感覺到風比風風窄。
在銷售和所有權方面,它仍然無法與瑞豐相提並論。 如果你想要一些負擔得起的東西,受歡迎也不錯!
說起Caddy,上市時間長了,感覺卻很少見。 就大眾的做工而言,不會有大問題。 看凱迪的造型,我們可能很難接受。
這就像在皮卡車的後部新增乙個貨箱。 這可能就是營銷部門接受它的原因。 但實際上,Caudi 是一輛好車。
現在幾乎觸底了,這是值得的。
還有日產駿逸,內部空間可能沒有上面那麼大,只能稱得上是小型MPV。 但更多的是關於舒適。 它比上面的更漂亮,並且具有中高階MPV的外觀。
但自日產力威上市以來,一直沒有任何反應。 君逸和力威長得很像,可以猜到,在外觀和尺寸相似的情況下,消費者更喜歡價格低廉的力威! 與立威相比,君逸是一輛好車。
立威是一款入門級MPV,適用於家庭和商業用途。 如果偶爾裝一些大件貨物什麼的,就不是很實用了。 畢竟,它的空間是顯而易見的。
而且在配置方面,我覺得不是很完整。 為了迎合市場的低價需求,很多東西都被去掉了。
希望以上內容對您有用。
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家族用奧德賽選公司,公司用別克業務。
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1.奧德賽。
官方指導價:10,000元。
級別 : MPV
奧德賽是國內MPV市場的最佳選擇,是一款非常適合大家庭的車型。 它的正面比較溫馨,商務氣息比較弱,合理的車身設計讓這款車展現出非常好的空間效能,小巧的尺寸不會讓它成為駕駛的負擔。 本田發動機在油耗和動力方面都讚不絕口,後期使用汽車很經濟,所以奧德賽是完美的汽車。
2.別克GL8
官方指導價:10,000元。
級別 : MPV
GL8是別克的旗艦MPV,商務氛圍會更加商務化,尤其是魯尊版,但可以當家用,當然,你不在乎是否像司機一樣開車。 這款車最明顯的優勢就是舒適性好,空間大,檔次高,但是GL8的整體車型比較大,如果車位小或者路面很考驗的話。 同時,GL8在油耗方面不會像愛力神那樣省油,因此GL8通常更適合作為接收公共英畝的專用車。
3. 傳祺M6
官方指導價:10,000元。
級別 : MPV
M6是廣汽傳祺旗下的一款緊湊型MPV,外觀上向M8靠攏,給人一種非常大氣的感覺。 得益於廣汽集團與本田的合作,本田的神奇空間在M6上得到了很好的利用,所以M6的乘坐空間非常OK。 動力相對平穩,6AT在換成雙離合變速器後並沒有變得更有侵略性,而且體驗還是不錯的,是家用MPV的不二之選。
4.阿爾法雙青。
官方指導價:10,000元。
級別 : MPV
豐田阿爾法一直屬於車市最受關注、最難選擇的車型,阿爾法混合動力車型在外觀和動力方面都比普通版有了相對的提公升,這款車的銷量非常高,但熟悉阿爾法的朋友都知道,不加錢就買不到這款車, 從去年Alpha的銷售中吸取教訓,再加上20萬元的漲價,對於大多數使用者來說可能仍然是一款遙不可及的汽車。
5. X-Trail。
官方指導價:10,000元。
等級 : 緊湊型SUV
日產X-Trail,堪稱家用車市場的經典車型,在市場上一直存在著各方面的平衡。 體面的外表像乙個誠實的人,但它具有保值率高、結實、舒適、空間和令人羨慕、易於飼養等優點,就像乙隻盡職盡責、勤勞的狗和馬。
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介紹一下產品實力雄厚的四大類MPV,兩款合資車的家用車不到10萬輛,還有35萬輛到大廳口碑,下面我們一起來看看。
本田奧德賽。
指導**:10,000,000元。
想買一輛預算在30萬元左右的MPV,但在這個水平上,奧德賽只能轉一轉,雖然缺乏別克GL8濃郁的商務氣息,但更實用,但家庭時間偶爾會來接生意。
電動側滑梯有豪華感,節省空間,而且車內不失豐田的精靈,尤其是第二排座椅,設計和功能可以媲美航空座椅,是運動的頭等艙,此外,還可以多方向調節,還可以橫向移動, 高貼合車部分採用電動調節方式。
雖然奧德賽的車身尺寸並不佔優勢,但善於利用空間的本田已經到了極致,第三排完全可以收納在地板上,供日常裝載,此外,該車的地板較低,方便上班和搬運行李。
在動力方面,奧德賽現在銷售的是混合動力版和燃油版,汽油版可以享受與轎車相同的操作,堪比B級轎車,座椅舒適,由學校調整,參考正確性,甚至可以在山路上行駛,如果要考慮汽油的經濟性, 混合動力版更值得選擇,官方公布的油耗僅此而已,這個油耗與奧德賽這樣的大車非常契合。
大眾Turan l指導**:10,000元。
有6個座位和7個座位可供選擇,不能選擇低貼合度,6個座位更值得購買,不僅有更大的乘坐空間,年檢還需要2年的檢驗,2791mm軸距保證內部空間,內部空間的使用非常好,後排四個座椅可以壓平, 並且可以達到平坦的狀態,此外,它還支援安裝“綜合兒童安全座椅”,這對二孩家庭很友好,同級別的車型不多,沒有高科技的內飾感,它是實用保暖的誕生,觸控空調面板,12向電動座椅調節, 前排座椅加熱和自動功能在乘客座椅的鏡面靠背上滿足日常生活需求,7個安全氣囊全方位保護您的安全,高貼合版有ACC適應遊輪和主動制動等配置。
配備動力的發動機,雖然150馬力不強,但是可以方便駕駛,非常省油,油耗也差不多,如果你更喜歡品牌的協調性和安全性,對虛擬輪力的需求不大,終端的優惠待遇也不錯,是乙個不錯的選擇。
廣汽傳祺 GM 8
指導**:10,000,000元。
看看傳祺 GM 8
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這和選擇轎車SUV不一樣,無非就是看那些點,外觀、內飾、關鍵空間、動力什麼的,雖然這種車型在國內已經很久沒有流行了,但是也沒必要太緊張,主要是自己租, 只需去4S店看試駕,輕鬆駕駛即可。
我很久沒有選擇Toureo了,但我覺得坐在大空間裡很舒服,反正也符合我的實際用車情況。
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目前,中國市場上家用MPV的選擇並不多,被提及最多的是廣汽傳祺M6、吉利嘉基和別克GL6。 無獨有偶,廣汽傳祺M6、吉利嘉吉和別克GL6這三款家族MPV都屬於上述兩個概念。
這兩款車在買車之前也考慮過,從GM6的外觀要大氣好看,多了幾分時尚,而佳吉的造型也只能說一般,因為我家裡比較多,所以空間還是我的考慮,相對來說,GM6的空間比較大, 而且空間利用率更高,所以最後我買了GM6。
Lavida是中德合資企業,也是為中國人量身定做的車型。 外觀大氣而優雅。 這又是一輛德國車,所以安全沒什麼好說的。 >>>More