福田汽車的腳趾如何調整

2 前束：前輪的前束內從車輛前部在兩軸相同高度處測量，左右輪胎中心線前端與後端之間的距離之差稱為總前束內。

前束用於消除由於外傾角引起的輪胎打滑。

當前束過大時，輪胎外側會因外傾角過大而磨損，胎面磨損形式呈羽毛狀。 當用手從內到外撫摸時，胎面的外緣有尖銳的刺穿感。

當負前束過大時，輪胎內側會出現因負外傾角過大而形成的磨損模式，胎面磨損形式呈羽毛狀。 當用手從外到內撫摸時，胎面的外緣有尖銳的刺穿感。

前輪前束調整方法：調整可調拉桿，調整前鬆開左右兩側的球形接頭銷螺栓，夾緊方向盤在中間位置。 然後根據計算機提供的資訊同時進行調整。

如果原方向盤處於中心位置，則同時調整前束方向盤可能不會改變。 直到調整到標準值後，再進行路試，看是否有變化，如果有變化，就要糾正。

沒有必要做四輪定位，我會告訴你乙個自己解決的方法。

拿捲尺測量前輪胎前面的刻度和前輪胎後面的刻度，如果前面很大，你的輪胎外面一定很破，如果後面大，裡面就很大。 在某些時候，您可以調整機器兩側拉拔器的方向，並將其調整到前面的 2 公釐。 就這麼簡單。

正面還是背面？ 如果是前輪或前輪距不對，如果是前後軸不對，建議做四輪定位。

汽車前束調整方法： 1、汽車向右偏離，所以左前輪的前束內杆應稍短。 啟動汽車，方向盤向右裝滿輪子，使左輪向外偏離，此時蹲下，可以看到左輪的前梁杆露出來，拿起扳手，先鬆開（並擰緊螺絲），逆時針轉動前梁杆，板柄旋轉90度， 使左前梁杆稍短;2、以同樣的方式，調整右前輪，順時針轉動前牽引杆，將扳手旋轉90度，使右前輪的前牽引杆稍長一些。

這樣，前束值保持不變，車輪偏轉角度得到調整; 3、在路面上試車，測試直線偏差，如果不準確，再微調，此時扳手的旋轉角度應微調45度左右，直至滿意為止; 4.糾偏後，如果覺得方向盤有點重，可以測量一下腳趾角度，愛麗舍的腳趾值是0-2公釐，可以用捲尺測量，我個人覺得腳趾保持在0-1公釐之間，方向盤是最輕的。 測量腳趾值是一項精細的工作，您可以檢視相關帖子。 或者你可以去4S店要求測量腳趾值，只要偏差得到糾正，腳趾值的大小可以適當調整。

奧迪前途除錯方法：

1.腳趾值一般在專用前輪定位儀上檢查。 如果裝置不可用，可以使用簡單的工具進行測試;

2.方法，檢查汽車的前輪腳趾，汽車必須放置在水平堅硬的路面上，使前輪處於直線位置，並向前滾動2m以上，前腳趾尺放在兩個前輪之間（放置在前軸的軸高度）， 前光束標尺兩端的鏈條剛好接觸地面，移動標尺，將“0”點與指標對齊。然後轉動兩個前輪（或向前推動汽車），使腳趾尺與車輪一起向後轉動，以達到前部的高度，鏈條的末端剛好接觸地面。 腳趾內標尺上顯示的數字是腳趾內值（指向“+”的指標是前腳趾，指向“-”的指標是負腳趾內）。

3.沒有前梁尺時，也可以用捲尺、繩子等來測量。 如果使用捲尺進行測量，則可以豎立前輪，使前輪剛好離開地面（兩個輪子的高度相同）並可以轉動輪子。 用劃線針標記前束測量處（胎面中心線），標記兩側從地面到前輪中心水平高度的高度，（為了減少測量誤差，應準確做標記），測量標記之間的距離，然後將車輪轉半圈， 標記轉向後方（離地面高度與前方相同），然後測量距離，用後方的數字減去前方的值是腳趾;

4.如果腳趾不符合規定，可以改變拉桿的長度進行調整。 鬆開拉桿的鎖緊螺母，旋轉左右拉桿，調整左右拉桿的長度，然後調整所需的腳趾值。 如果腳趾值過大，則必須縮短拉桿; 否則，將拉桿加長至符合要求，調整後將鎖緊螺母擰緊。