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建議選擇凱悅。
凱悅的線條簡潔流暢,立體動感,收尾一氣呵成,在寬廣飽滿中展現東方美學魅力。 車尾設計完美詮釋了別克卓越的動感與精緻:創新的C柱三角形玻璃窗設計,讓座艙更纖細,視野更開闊; 高位剎車燈在制動時呈 6 瓣葉狀; 充滿活力的一體式閃亮後大燈與大燈設計相呼應。
DOHC 16V Twin-TEC 發動機,Srep-Gate 自動變速器,15 英吋 10 輻合金輪轂。 別克Excelle的動力處理非常好。
別克 Excelle 的試駕感覺不對勁。 價效比高,乘坐舒適,適合商務和家庭使用。
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高6好,在家庭中,凱悅價格實惠。
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高爾夫,另外兩個沒有比較。 如果你想便宜,選擇國內的。
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說到這個價效比,這確實是乙個模糊的概念。
平時大家都明白,價效比要經濟,一定是世嘉,因為外形尺寸差不多,空間更寬敞,價格更便宜,而且也是合資車。 各方面都還可以。
我個人對價效比的理解是相對於汽車的做工、工藝含量,再到相應的產品對比,因為我覺得甲魚肉在肚子裡。 就個人而言,我認為至少高爾夫的直噴發動機,DSG變速箱,ESP。 然後以雙面鍍鋅鋼和腔蠟注射,雷射焊接的機身比世嘉更堅固。
這樣一來,高爾夫就更物有所值了。
我想我不會後悔選擇任何乙個,乙個實惠且舒適的型號,以及另乙個低門檻的高科技型號
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新款世嘉是一款全能型中級家用轎車,造型動感,配置豐富,操控性好,安全性也高,作為一款跑車,新款世嘉車在同級別車型中展現出優異的價效比。
舒適性:以人為本科技的內涵,充分考慮人體工程學原理,新賽加讓您隨時掌控,享受“一切盡在”自適應設計帶來的人性化便利與舒適。
外觀:大氣流暢的動感造型,完美平衡法式優雅與空氣動力學設計,呈現出非凡的藝術美感。
操控性:WRC王者底盤由冠軍車隊調校,舒適流暢的操作體驗贏得了車主的好評。
安全配置:太空艙的高強度吸能體,同級別最豐富、最人性化的安全配置,讓新款世嘉擁有全方位的安全保障。
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我乙個人開還是和家人一起用,我自己開高爾夫6,世嘉2盒子上有家人,世嘉空間更大,但德國車更穩定,問問自己想要什麼,不要聽推銷員的話。
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就看你買哪一款高6了,如果是這樣,那自然不用多說,這絕對是好的!
<> “從官方維護手冊中,我們可以看到一汽-大眾為2015款高爾夫車型提供兩年或50,000公里(以先到者為準)的三件套服務。 在維修週期方面,一汽-大眾統一了車型和車型的維修週期,兩款排量車型在車輛行駛到5000公里時進行第一次維修,在車輛行駛到10000公里時進行第二次維修,然後每萬公里進行一次維修。 此外,製造商還規定 DSG 變速器的保修期為 4 年或 150,000 公里(以先到者為準)。
別克Excelle基於通用全球平台。 它的外形來自義大利賓尼法利納,世界三大汽車設計公司之一,擁有73年的設計歷史。 用親自領導造型設計的CEO本人的話來說: >>>More
大眾高爾夫:馬馬虎虎。
不是很好,價效比很低,是兩廂AO車,賣B級車的價格,實用性更低,底盤對於歐洲路況來說太低了,下不了路,也下不了減速帶,小心適合雜貨店購物, 接送孩子,樓上碩士和公務員,是不是侮辱了公務員的智商,近20萬買了一輛AO級菜車。 >>>More
我最近也在看汽車,自動!
我從一開始就沒見過這輛車,雖然在網路上需求量很大,因為真的很討厭南韓貨,我現在有三星手機,功能和座機一樣,其他的都不好摸,所以從現在開始不考慮韓貨,當然, 我有點片面,只是個人感覺,呵呵,不介意! >>>More