別克凱悅車的質量如何，別克凱悅車的質量如何

別克Excelle基於通用全球平台。 它的外形來自義大利賓尼法利納，世界三大汽車設計公司之一，擁有73年的設計歷史。 用親自領導造型設計的CEO本人的話來說：

就是要打造一款“融入歐式風格”的全球汽車。

2003年4月21日，上海通用汽車的全新中級轎車“中國別克”問世。 上海通用汽車隆重推出基於全新產品平台的別克Excelle，正式進入高潛力的中檔車市場。

幾年前，購買了凱悅11 LX手動變速器，里程數接近80,000公里。 剛拿起車的時候，發現開越鋼板的厚度比同級別的日本車還要厚，安全感非常絕對。 目前的車況還可以，底盤沒有發出異常噪音，路面顛簸過濾得相當清晰。

發動機和變速箱也工作正常，總之現在沒有出現重大故障，而且維修成本也比較低，確實很省心，最可貴的是這輛車的內飾，感覺挺新，看來別克車的材質還是不錯的，必須點讚。

這輛車不錯，前段時間，乙個朋友剛在圈子裡撿到這輛車，首付10%左右，月付2000左右壓力不大。

你好，親愛的！ 別克Excelle與其他美國車有著相同的特點，那就是車身沉重，高速行駛非常穩定，別克車的底盤更好，但也因為車身較重，動力稍弱，油耗也較高，尤其是別克有“油虎”之稱。 但如果撇開油耗不談，開越還是不錯的。

但我個人建議不要買自動變速器，自動變速器，起步加速非常困難。 我希望我的能幫到你，請你設定一下！ 謝謝！

質量還可以，我更喜歡它！

2019款凱旋的缺點是油耗比較大：1。 新款凱悅的外觀感覺有點小，或者說很可愛，不像家族中的其他車型那樣大氣。

內飾方面，更高階的英朗全是全寬硬塑料，不要指望新款開越有什麼好東西。

室內設計也比較簡單。

要知道，新款凱悅的**是8到9萬，在自有品牌的車型中，可以買到很不錯的車型。

但別克就是這樣，不太注重質量和設計。

2.論實力，新開越只能說還可以，但可能還不夠。

自然吸氣發動機與5MT或CVT變速箱匹配。

最大馬力僅為 107 馬力，甚至還有功率較小的型號。

雖然樣板車不大，但目前的資料還是太弱了。

如果你開的是朋友的新Excelle，你必須至少踩下油門一半才能感覺到它。

這使得超車時不可避免地失去信心; 3.這輛車的另乙個舒適缺點是後排頭枕與跑車合二為一。

這個頭枕缺乏對頭部的支撐。

好在這款車的空間不是太擁擠，但還是那句話，與國產品牌相比，各方面還是有很大的差距; 4.總之，凱悅之前一直是別克的熱門車型，但後來別克為了品牌轉型和品牌形象提公升而停產了老款凱悅。

後來，由於上汽通用整體銷量不佳，別克再次將開越移出。

只不過，這一次和更火的英朗在一起，凱月對鄭森的存在感幾乎沒有任何感覺。

所以在這個價格下，你仍然可以考慮其他型號。

百萬購車補貼。

1.**別克Excelle享有盛譽。

2.配置：1.

3.新一代別克凱悅一改以往“恬真簡約”的設計。

4.全新的家族設計，徹底重生了新一代凱悅，彷彿失去了以往老款車型的時代感，由內而外感受到了青春氣質，加大了軸距和車身尺寸，讓整車更像家用車; 2.新一代別克Excelle採用家庭式一體化設計，以駕駛員為中心，整體內飾向駕駛員一側傾斜。

5.中控台上亮黑色材質和鍍鉻條的結合，視覺效果非常科技化; 3.同時，中控互動系統也緊跟網際網絡時代的需求，技術配置和安全配置也與時俱進。

6.提供Onstar、WiFi、CarPlayCarlife、ESP電子穩定控制、HSA坡道輔助、SLSC線性穩定控制等配置。