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匿名使用者2024-02-15..我覺得這兩個功能都是 GTR Nissan Skyline R32 GT-R
車手：Nakazato Takeshi 型號：日產 Skyline R32 GT-R 繼承了日產著名賽車系列 Skyline 的血統，並以最新技術以實力取勝"無敵戰神"和"道路之王"聲譽。
它看起來像一輛房車，但其核心是賽車優先的設計：它有乙個直列 6 缸雙渦輪增壓發動機和 280 馬力，沒有任何修改（中里的車輛為 380 馬力！ 為了有效地將這種馬力傳遞到地面，它還採用了日產的傑作ATTESA e-TS全輪驅動系統，該系統由計算機監控和控制，以最佳比例將發動機扭矩分配給四個輪胎，從而實現最高速度和最佳地面接觸，無論直路還是彎道。
賽車配置檔案 車身編號 BNR32
長、寬、高（mm）4545、1755、1340前橋長、後橋長（mm）1480、1480、前盤式制動器、後鼓式制動器。
空車重量（kg） 1480
發動機編號 RB26DETT
發動機型別：直列缸 D0HC 24 L6 Turbo 發動機容積（cc） 2568
最大馬力 280ps 6800rpm
380ps（修改後）。
最大扭矩。 驅動型別 4WD
輪胎（前後） 225 50R16 92V
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匿名使用者2024-02-14AE 86 發動機具有很大的馬力，尤其是在轉彎時。
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匿名使用者2024-02-131 排水管行走。
排水溝的高摩擦力用於為汽車提供額外的向心力，從而加快轉彎速度，並且至關重要的是，開闢了一條對手無法防禦的新路徑。
2 車輛重心的移動。
這是打排水溝的基礎，因為如果直接開到排水溝，車輪肯定會沉入溝裡，所以有可能高速翻車，最好的結果就是傷害懸架。 因此，需要移動汽車的重心，使車輪可以離地面一定距離，以便它們可以壓過溝渠。
3 blind attack
關掉大燈，靠路感超越對手，沒什麼好說的。
4 重心控制方向。
這有點類似於轉移車輛的重心。 基本上，車輛的重心是通過剎車和油門的方向轉移的，不需要大刀闊斧地轉動方向盤，雖然看似不是什麼技巧，但實際上對車感要求很高。
希望能幫到房東！
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匿名使用者2024-02-121.速度！ GTR的速度不需要太多解釋！ 我最喜歡的事情是在紅綠燈變綠時一腳把瑪莎的 GT 撞倒。
2.形狀！ 這是見仁見智的問題，如果我喜歡的話，我覺得他很帥。
GTR也非常適合DIY顏色和形狀。 內修答案不太懂，就不多說了。 但是關於GTR修改有多強大，這些話可以在網際網絡上找到。
3.回頭！日本戰神之名在街上一定有很高的回頭率！
華麗，超級T。 （touring）：可以長途行駛的汽車。 R（賽車）：適合賽車的汽車。
日產GT-R是指日產汽車生產的高效能、高可靠性、大馬力的跑車。 日產的Skyline房車系列，經過多年的進化和改進，以GT-R車型的形式出現，也成為該系列的最高版本，受到無數車迷的追捧。
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匿名使用者2024-02-11否則，你將無法與我的 FC 戰鬥。
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匿名使用者2024-02-10否則，你就打不了我的奇瑞QQ。
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匿名使用者2024-02-09你不能和我土牛的......
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匿名使用者2024-02-08車輪每分鐘轉速為11,000 rpm，這意味著發動機的馬力可以達到，轉數越高，馬力越大
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匿名使用者2024-02-07每分鐘 11,000 350 馬力。
這個城市沒有多少汽車有那麼大的馬力！ 平均排量僅為 150 馬力。
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匿名使用者2024-02-06轉速是每分鐘測量的，它是發動機的速度，而不是車輪的速度！ 350馬力是汽車發動機的馬力，馬匹數量越大，汽車的加速能力越好！ 也就是說，速度越快！
350馬力相當多！ 因為這個城市裡沒有多少車有這麼大的馬力！ 平均排量僅為150馬力左右
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匿名使用者2024-02-05馬力是工程技術中常用的功率計量單位。 它指的是公制馬力而不是英製馬力，英國和美國等一些國家使用英製馬力。 1 英製馬力等於每秒 550 英呎·磅，等於瓦特。
在18世紀後期，英國物理學家瓦特（1736-1819）將馬力定義為在一分鐘內將1000磅重的重物提公升33英呎的工作，以確定新建蒸汽機的功率。 參考公制馬力，它的規定完全是人為的，它採用的值非常接近英製馬力。 規定1公尺馬力是1秒內75公斤馬力。
即：1公尺馬力=75公斤功率計秒=735瓦。 1 英製馬力 = 公制馬力。
1公尺馬力的值與1英吋馬力的值不同。 馬力在我國的法定計量單位中已被廢除。
據說這個詞最早出現是因為早期歐洲人用馬車來證明馬車的威力，根據多少匹馬的力氣，後來工業革命後，機器慢慢取代了畜力，但馬力這個詞被保留了下來。 所以也可以這樣理解，1馬力相當於一匹馬的力量！！
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匿名使用者2024-02-041 公尺馬力 = 75 kgf 公尺，秒 = 735 瓦。
馬力決定最高速度，扭矩決定加速度，同時高馬力和扭矩是高效能。 馬力是功率的單位。
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匿名使用者2024-02-03至於馬力？ 它的意義在於創造汽車的最高速度效能，功率越高，轉速越高，其尾速越強，以最高速度執行的可能性就越大。 這就是為什麼美國汽車的最高時速不高（比如大別克的最高設計時速是173公里），因為這是乙個高速公路只能以每小時65英里（約合每小時105公里）的速度行駛的國家，一般人都是相當守法的，不管汽車的最高時速有多高， 它沒有什麼實際意義，所以美國汽車喜歡增加發動機排量以獲得真正的低速扭矩。
另一方面，有德國汽車。 在歐洲，汽油相當昂貴，所以歐洲汽車製造商擅長用小排量發動機擠出一條強勁的道路，希望在節省燃料的同時也獲得良好的動力輸出，這就是為什麼歐洲汽車比較常見的渦輪增壓發動機和增壓發動機; 而在德國，因為他們有高速公路——無限速高速公路，你可以隨心所欲地開車，而且汽車有機會高速行駛，所以汽車的最高速度效能變得非常重要！ 這就解釋了為什麼大多數德國汽車都由高轉速發動機提供動力。
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匿名使用者2024-02-02馬力是發動機功率的計算單位，1功率=馬力！ 扭矩也是乙個計算單位！
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匿名使用者2024-02-01在涼介準備與拓海哈哈比賽之前，泰哥一定在觀看圭介和涼介之間的對話。
這是第一部分。 讓我們來看看。 總共有 4 個。
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匿名使用者2024-01-31因為汽車有速度，馬力只是乙個單位
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匿名使用者2024-01-30我不知道該怎麼辦真的很寂寞...... 我要你告訴我，然後走到一邊。
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匿名使用者2024-01-29據說他的父親讓他認識的人在倉庫更換F1的發動機。
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匿名使用者2024-01-284a-geu。 在動漫中，據說它是用來集會的。
在電影中，引擎看起來像它應該的樣子。
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匿名使用者2024-01-27考慮到首字母d的時間和年份，我認為是轉子發動機，因為應該是90年代，當時轉子發動機在勒芒比賽中被推上了神壇，後來勒芒直接禁止了馬自達的轉子發動機。 在漫畫中，說到賽車引擎，應該是勒芒，而不是方程式賽車。 第二條線索：
達到峰值扭矩需要超過10,000 rpm，而最後一輛轉子發動機量產跑車RX-8也超過10,000轉到紅線。 因此，86被轉子發動機取代。
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匿名使用者2024-01-26GTR是日產在日本生產的Skyline GTR民用賽車的通用名稱。
首字母 D 中的 GTR 是第 32 代 Skyline GTR，俗稱 R32。
日本馬自達生產的RX7 FC3S民用跑車，俗稱FC，是RX7的第一代。
E3 是發動機編號。
擴充套件材料。 gtr**：
r32**：
fc**：e3**：
首字母 D 介紹。
《頭文字D》是一部以山路飆車為題材的日本青春漫畫，也是以漫畫為題材的動漫系列（包括電視版、OVA版、電影版）。 故事的主人公藤原拓海是乙個普通的高中男生，有著出色的超速天賦。 從一開始，我每天早上都開著那輛AE86繞著秋菜山轉一圈，練得很漂亮（注：
這是華麗的）駕駛技術。
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匿名使用者2024-01-25GTR是Skyline GTR的第32代，Skyline GTR是Skyline GTR四輪驅動跑車的俗稱，是日本日產生產的高效能、高可靠性、大馬力跑車。 綽號“不朽戰神”，俗稱R32或路神戰神。 它產生 280 馬力。
電影中的修改版有 380 馬力。
FC是日本馬自達生產的雙轉子發動機民用跑車RX7 FC3S，俗稱FC，綽號“雙子座”，是RX7的第一代，無需改裝即可輸出250馬力。 第乙個 D 的修改版本為 350 馬力。
E3 是三菱 Evolution III 的縮寫，這是一款可產生 270 馬力的發動機。
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匿名使用者2024-01-24
GTR是日產Skyline，FC是馬自達RX7，E3是本田Eivolution的第三代，這三款都已經停產，二手的也非常昂貴。
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匿名使用者2024-01-23
樓上很強，我在那裡找，我沒有看到。
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匿名使用者2024-01-22
你喜歡樓上的哪乙個？
有時間討論它。
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匿名使用者2024-01-21
這些汽車是代表一些賽車的系列。
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匿名使用者2024-01-20
AE 86 驅動方式：FR--前置發動機，後輪驅動 發動機模式：NA（自然吸氣） 型號：
豐田Sprinter AE86 Trueno GT-APEX的主角拓海拓海的車，是豐田十多年前生產的舊車。 和萊文是親生兄弟，除了遮陽板和尾燈的設計外，他們基本上是同一輛車。 86 是 FR（前後輪驅動）布局，馬力不大（Takumi 的 86 被父親 Wentai 改裝後只有 150 馬力），所以 Takumi 只能和首字母 D 的第乙個系列中的人一起下坡。
輕巧的機身是 86 的唯一優勢。 賽車型材車身編號AE86 長寬高（mm） 4180 1625 1335 前橋長 後橋長（mm） 1355 1345 剎車 前盤式後鼓 空車重量（kg） 925 發動機編號 4A-GEU AE101 4A-GEU （改裝） 發動機型別 直列 4 缸 DOHC16 氣門 直列 4 缸 DOHC20 氣門（改裝） 發動機容積 （cc） 1587 最大馬力 130ps 6,660rpm 240ps 1,1000rpm （修改） 最大扭矩， 200rpm n a（改裝） 驅動型別 FR 輪胎（前後） 185 60 R14
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匿名使用者2024-01-19
86是豐田卡羅拉。
發動機： 4A-GE Twin Cam
發動機型別：4 個值 cyl
變速器型別：前置發動機後輪驅動（FR前置發動機，後輪驅動）。
排量：1587cc
壓縮比：1
馬力：115hp@6600rpm
扭矩：100lb-ft@4800rpm
孔徑：
變速箱：限滑差速器（LSD），5速手動
1st gear ratio: :1
2nd gear ratio: :1
3rd gear ratio: :1
4th gear ratio: 1:1
5th gear ratio: :1
final drive ratio: :1
型號：馬自達 Efini RX-7 （FD-3S） 由高效能輕量級渦輪增壓轉子發動機提供動力，可推力高達 350 馬力且重心低。 前後重量比非常靈活。 適合山路的技術戰。 >>>More
19集。 跳躍燈改為亮燈，引擎蓋鏤空，車身加寬，車輪換成金黃色，碳纖維尺寸部件，大型單層尾翼，增加前翼，底盤設定和馬力輸出也發生了變化。