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首先,據說女孩適合駕駛掀背車,而在國外,轎車多由女性駕駛。
其次,如果只考慮油耗,飛度是最佳選擇,而且絕對是最省油的。 空間也不錯。 但安全性會更糟。 你提到的汽車之間還有差距,日本和南韓汽車的安全性不能與德國汽車相提並論。
日本和南韓的汽車在你可以看到的地方使用成本,而馬球在你看不到的地方使用。 雖然現在的新款Polo很噁心,但配置簡單,但即使簡化了,安全性還是比日韓車強。
綜上所述,買Polo考慮安全性,買飛度考慮油耗空間。 其他的則不值得考慮。
另外,10萬元以內的汽車沒有效能表現,如果非要說的話,那就是大排量的好效能。
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還是飛度,油耗低,駕駛更親力親為,內飾比前幾款車要好,飛度的價效比還是比較高的。
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油耗:一切正常。
空間:Polo小。
效能:合身,Polo衫都不錯。
外觀:K2,Polo還可以 K2很時尚,但新款Polo非常吸引人。
姑娘的話,感覺還是馬球嘉年華也不錯,都好看,省油,而且主要是***安全。
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Rena 和 K2 都是棒車,它們實際上不是一流的車,如果你必須在它們之間做出選擇,它仍然是 K2
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我個人覺得還是比較偏向Polo的,覺得氣壓k2太陽剛了。
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這還是需要考慮的,當然是馬球,德國車更靠譜。
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起亞 K2 和 Polo 哪個更好? 這兩款既年輕又時尚的家用車,在外觀和風格上都非常適合年輕時尚的消費者。
作為一款注重年輕時尚定位的家用車,K2無論是在外觀上還是在核心上,都始終遵循著初衷。 在外觀方面,K2延續了起亞家族經典的虎吼格柵設計,與前大燈相連的V型前臉極具侵略性,大大提公升了對車輛的辨識度。 隨著腰線設計的向上調整,K2的姿態更加筆直立體,整體緊湊有力的外觀讓K2充滿了流體雕塑的美感。
基於全新Polo,最大的特點是越野套件,更具動感。 它的特點是在主體中新增交叉元素。 Polo的外觀保留了新大眾汽車家族的前端,但增加了越野套件,如前後擋泥板和車頂行李架,使汽車看起來更具運動感。
新款Crosspolo的離地間隙為15厘公尺,戶外通行性也大大提高。 作為一款具有強烈交叉風格的多功能緊湊型車,Polo的主要使用者是shakukure,這是乙個年輕時尚的消費者。
數以百萬計的汽車凳子得到補貼。
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外觀因人而異,取決於你喜歡哪乙個,我個人覺得K2更好看。
至於空間,K2不是很寬敞,但至少比Polo掀背車大一點。
在動力方面,K2將略有優勢。
毋庸置疑,大眾的中高階車內飾確實有所提公升,但低端車的內飾還是比較簡約的,內飾K2可以說完全比過去的Polo好。
至於操控性,兩者之間沒有太大區別,或者Polo在兩輛車之間會略有優勢。
油耗 毋庸置疑,與同等級的南韓和日本汽車相比,德國汽車必須為南韓和日本汽車省油。
綜上所述,您可以根據自己的實際情況選擇自己喜歡的型號。
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一定是polo,一般來說,買車的時候最好買一輛成熟穩定的車,剛落車就要經過市場測試。
新款polo掀背版非常漂亮 正面淚眼設計很精緻 反正怎麼好看,質量也很好看 雖然發動機比較老舊,但是穩固成熟 有親戚開了這麼多年的04車型 完全沒有問題 無非就是CD播放器不好用 什麼轉彎訊號不敏感 去4S店除錯 油耗還可以 在7點以上 另外,這輛車保養哈 這車保養太方便了 在保修期內,一定要在4S店保養 日常保養400多 但是在保修期過後, 在4S店裡不用維護,任何一家汽修店都可以維護 更換機油(換油比4S店好) 清潔劑的空氣濾清器很便宜 不到300。
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你認為Polo,南韓車和德國車,可以比較嗎? 不要選擇所謂的價效比更高的韓日車,去那些對一些額外功能不是很有用的小功能,平時也不用,車是德國,其次是美國、法國、日本和南韓。
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您好,就空間大小而言,大眾Polo和起亞K2的區別更加明顯。 大眾Polo的內部空間比sub-K2大很多,比如前排空間,大眾Polo的前排空間比sub-K2寬敞很多,足夠兩個成年人舒適地坐著,而起亞K2的前排空間相對緊湊,雖然也可以容納兩個成年人坐下, 但它更擁擠。
此外,大眾Polo的後排空間也比sub-K2大很多,比如腿部空間,大眾Polo的腿部空間比sub-K2寬敞得多,可以讓三個成年人舒適地坐著,而起亞K2的腿部空間相對緊湊,雖然也可以容納三個成年人坐下, 但它更擁擠。
此外,大眾Polo的行李空間也比雅K2大很多,大眾Polo的行李空間可以容納更多的行李,而起亞K2的行李空間相對較小,只能容納一些小物件,無法容納太多的行李。
總之,大眾Polo的空間比雅K2大很多,前排空間、後排空間和後備箱空間都比雅K2寬敞得多,可以容納更多的乘客和行李,所以在空間大小上,大眾Polo比雅K2大很多。
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k2 稍微大一點,但沒有那麼大! 它們都是小型車! 但是 K2 看起來比 Polo 好多了,而且 Polo 比 K2 耐用得多!
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sub-K2機型整體還不錯,綜合性能比較高。 K2發動機、變速箱、底盤等沒有大問題,整車經久耐用,維修成本低。 如果說車輛效能,它與Polo還是有一定的差距的。
K2相對於Polo最大的優勢是**和空間、維護**,如果對車輛的效能沒有太多要求,家裡還是很實惠的。 這個級別的車型很多,比如本田飛度、豐田雅力士、日產町、日產力威、MG3、福特嘉年華、馬自達2、榮威350、鈴木斯威夫特、現代瑞納、雪佛蘭Avio、斯柯達精銳、標緻207、雪鐵龍C2等。
K27i的主色是乳白色,它有耳罩、耳機線,以及頭帶和耳罩之間的連線。 再加上銀色的頭帶和灰色的耳機墊,這使得 K27i 看起來很溫文爾雅。 這與iPod shuffle 2很匹配,但耳罩更大,對比度有點強。 >>>More
絕對580S,GT650M的效能其實比GT555M高出近50%,但是我不建議你從580S開始,這台機器磨料手感一般,散熱蛋疼,尤其是夏天,建議考慮K480N i5 3499元,顯示卡是GT640M,這比GT650M差不了多少,實際最大值是20%,而且這款磨料還可以,14英吋的書本,攜帶方便,另外花了800多塊128GB的Puket固態硬碟,效能提公升比i7處理器明顯得多,開機只有6秒,固態硬碟之王,可以看看這款硬碟,評價非常高,另外580P散熱太差了,同學買了有點後悔,還不如買470p,如果房東預算超過4000年,不妨考慮64GB固態硬碟加4GB記憶體,或者K470P i5(2999元,神舟逆天,最新**),這個**
一輛是德國車,另一輛是南韓車。 老款速騰價效比很高,K3根本無法比擬。 新款速騰價效比不高,老款速騰縮水了很多,尤其是後輪的獨立懸架改成了板車的懸架,所以新款速騰對不起它提供的價格,商業化的結果,但新款速騰在質量和安全配置方面還是很不錯的。 >>>More
K550的攝影效果要好得多,如果你有特別需要**的話,可以在買機的同時加點錢買一張大M2儲存卡,也可以買HPM80**耳機,都是入耳式耳機。 這也是索尼Ai**系列的標準配置,但從下半年開始,可能會有新的標準配置。 如果你不習慣使用入耳式耳機,也可以購買新品HPM64,它有很強的低音效果,真的是難得一見! >>>More