本田思域、日產賽逸、騏達哪個更好

1.騏達其實比思域和西爾菲低一級，雖然西爾菲也是從駿達的平台加長的，但也比它好，先除掉駿田;

2、思域發動機速度快，外觀和內飾都非常漂亮，但鋼板很薄，雖然對安全沒有影響，但是當雨水打在車頂上時，感覺很響亮，高速輪胎噪音也很大;

3.Sylphy其實是最先進的“藍鳥”，藍鳥的口碑很好，很耐用，維護成本也不高。 我猜你看到了，Sylphy最舒服的就是座椅，上去都不想下來，和思域相比，也許操控性差了一點，但嚴格來說，這個級別的車，就算操控性差異非常有限，內飾也不如思域時尚， 但家裡的氛圍比較好。

就我個人而言，我覺得Sylphy非常好，我去年買了這輛車，如果Sylphy有手動變速箱，我就買了，然後我買了Octavia，非常好用！！

Sylphy，Civic太女性化了，Honda的做工和板緊固太薄了。 思域在高速行駛時不穩定，空間很小。

騏達空間大，功率一般，最重要的是顏值，這是普通人無法接受的。

騏達汽車的空間也很大，彷彿日產汽車都是空間。 功率夠用，喇叭也不錯，有一次我們開著5個人的車去A6，好不容易趕上了。 執行到 180。

西爾菲更好。 新款 Sylphy 的車身長度不僅增加了 50 公釐，而且前格柵也經過重新設計，類似於新一代 Teana。 此外，新款 Sylphy 車型（入門級舒適版除外）配備了自動開閉大燈，以確保消費者在駕駛時的安全。

內飾從表面看，Sylphy經典Sylphy的內飾差異很大，車內幾乎每個部件都是全新的，但Sylphy還是走居家和舒適的路線。

**Sylphy的主要優點：

1.輪胎 - Sylphy classic 是 185 65R15，舊 Sylphy 是 195 60 R16;

2.車輪 - Sylphy classic 是鋼製輪輞，舊 Sylphy 是鋁合金輪輞;

3、電動後視鏡無加熱功能;

我的一輛私家車是 Sylphy Classic。 新軒，新迪達我身邊有很多朋友都買過，也開過很多次，來問你說說自己的看法：

新軒是一款非常有特色的家用A級車，它最大的優勢就是空間和乘坐舒適性。 操控性比經典有所改進，但仍然很差！！ 空間新軒在縱向和頭部方面與經典略有退步，但寬度有所增加，身體比例更加和諧。

與經典車型相比，新軒的車身剛性得到了一定程度的提公升，被動安全性也略有提公升，內飾配置更加豐富，但遺憾的是經典的外殼座椅被取消了。 增加了節油按鈕等新配置，進一步改善了對油耗的控制。 該模型的功率輸出和發動機在中高速下的靜音比非常出色。

新款騏達其實是A0級車型，但因為其出色的空間效能而進入中國，一直被鎖定在A級競爭對手中。 配置、空間、舒適性都很出色，油耗也非常低，雖然是兩廂車，但操控性也比Sylphy好不了多少，後懸架也更加不安分。 如果你曾經開過高爾夫，那不是G6，哪怕是G4，也會給你“天地”的體驗。

但是空間和高爾夫配置的比較再次失敗了。

兩款日產車的特點都是舒適傾向，中低速時的靜音非常有特色，但操控性遠不如競品。 在維護方面，兩款車型的成本相差不大，Sylphy略高一些，但在同級別中也處於正常範圍內。 配件 Xinxuan 略高。

我個人推薦：

先決定是要轎車還是掀背車，如果對車型沒有任何要求，我還是推薦新款Sylphy，畢竟比騏達高乙個檔次。 選擇CVT車型也比較好（嚴寒地區要小心），日產的MT變速箱感覺太一般了，遠不如大眾。 如果你有足夠的資金推薦該款，但、、、打算花這個**，你可以選擇其他品牌的款式，為什麼不是新軒呢？

希望對你有所幫助。

騏達和軒逸，不光是男女問題，也不僅僅是掀背車的問題，雖然兩款車在同價位，但市場定位不同，騏達的空間更好，西爾菲的配置更豐富，空間差異最明顯，西爾菲前後排，頭部空間不是很好， 後排腿部空間也很侷促，但內飾的設計風格更加年輕時尚，隔音降噪相當到位，絕對比騏達好，原車遙控鑰匙風格和天來是一樣的，和騏達的鑰匙......和力威和陽光一樣，現在的西爾菲，和騏達一樣，都是CVT無級變速，而且西爾菲也有綠色按鈕，環保經濟模式，降低油門的靈敏度，確實可以省油，騏達，空間絕對比西爾菲好，前後排的頭部空間非常豐富， 尤其是後排腿部空間，前排座椅處於正常坐姿，後排腿還有一點餘量，乘坐舒適性極佳，第二排後空間很小，也很實用，內飾的布局設計，和Sylphy基本一樣，只是風格不同， 這兩款車基本都是同一技術和平台的產品，性質上沒有太大區別，但Sylphy比騏達貴1w左右，所以配置比騏達好，如果選擇兩款車，主要要看個人使用方式。

日產騏達和賽爾菲都是平台車型，不同的是，一款是掀背車，一款是轎車，考慮到家族，我個人認為賽爾菲是合適的，乾脆用日產騏達替代就合適了。

Sylphy和Tiida都是同一平台的車型，兩款車的主要區別在於一款是轎車，另一款是掀背車。

兩款車的定位都是普通的家用車，但側重點還是不一樣的。 綜上所述，Sylphy稍微好一點，**也更高，更注重舒適性，在同價位範圍內坐起來應該是最舒服的。騏達的運動感更強一些，騏達開啟時感覺有點像鋼炮。

騏達和西爾菲，其實他們的引擎差不多，主要看你是想要兩箱還是三箱。

你好，這兩款車都比較不錯，建議你考慮一下Sylphy，空間比騏達大，

新款Sylphy和新款Tiida是轎車車型和掀背車型的區別，Sylphy有，排量Tiida有，而且，它遠高於動力輸出，所以它有乙個GTS結尾，兩輛車是同乙個發動機，同樣排量的Sylphy更重，加速比騏達略慢。 現在新款騏達記得只有澳洲台灣和中國有**，這次國產騏達沒有轎車版，用Sylphy來填補空缺，而澳洲新款騏達和新款Sylphy都是大名鼎的日產Pulsar轎車版**，內飾是一樣的車型。 與中國大陸和台灣的Sylphy和Tiida的內部不同。

所以這兩輛車就看你是喜歡轎車還是掀背車，以及你對內飾的喜愛程度。 或者你喜歡的6T引擎只能是騏達，引擎只能是這樣的玄儀。

這兩款車還是選擇了西爾菲。 軸距為2700mm，後排空間更大。 而且銷售額也更高。

這兩款車推薦選擇賽逸，內部空間更充裕，動力更強，做工紮實，在後期維修經濟中。

技術水平大致相同，具體取決於您更喜歡掀背車還是轎車。

西爾菲。 定位略高於騏達，但也不高到**，都是入門級合資家用車，都好開好省油，適合日常使用。

Sylphy 比騏達大一點，但多虧了日本製造商（馬自達。

除了）出色的人體工程學設計外，騏達的後排在同級別中也非常出色。

Sylphy是一款看起來更大氣的轎車，而Tiida作為掀背車看起來更運動一些，當然，這個價格看起來就像日產。

更不用說動力和操控性了，日產的優勢在於舒適性和空間性。

所以，沒什麼好擔心的，就看自己的需求和喜好吧，就像其他朋友說的，喜歡掀背車選擇騏達，喜歡轎車選擇賽爾飛，想省點錢選擇騏達，想高階（相對）選擇賽逸。

騏達和西爾菲各有優點，騏達是掀背車，西爾菲是轎車，兩款車的受眾不一樣。 它們都是日系車，從燃油經濟性的角度來看，它們都差不多，而且都是日產的品牌，分不清，Sylphy空間更大。

基本上是同一輛車，取決於你是喜歡掀背車還是轎車，它們有相同的發動機和變速箱，外觀和內飾更堅固一些，但騏達更便宜，這取決於你喜歡什麼。

對比這兩款車，對於騏達來說，優勢是：空間、油耗、舒適性 當我選擇這輛車時，我把自己定位為空間大，車內安靜，省油。 所以當時，在10萬輛左右的合資車中，只有騏達符合我自己的心理預期。

缺點是：加速緩慢。

你好，和捷達同平台的日產車怎麼樣，Sylphy比別人好，其他外觀比它好，發動機也比它好一點。

定位不一樣，**也不一樣，依你個人需求，建議加幾萬塊錢買房，買車買大買小都有意義。

今天就和大家分享乙個三選一的導購話題。 這些車型其實很熟悉，Sylphy、Corolla、Civic。 我想從三個方面與大家分享我個人的想法。

一方面是**，另一方面是硬體，比如動力總成和空曠的空間，舒適性，最後是配置。

我選擇的三輛車呢？ Sylphy 是一輛獨家汽車，10,000 輛。 卡羅拉是10,000，另乙個是思域180TURBO Automatic Comfort 10,000。

單就**而言，Sylphy的**確實比兩者都高，甚至比思域高出10000元，但我們也要看折扣。 Sylphy 提供超過 20,000 塊岩石，只有大約 110,000 塊，而 Corolla 也需要 110,000 塊。 思域可能是唯一乙個沒有折扣的，所以它超過120,000**基本上是合格的。

讓我們來看看硬體。 讓我們從動力總成開始。 Sylphy 使用自吸 126 馬力。

Carlo Absolute Model Pull 是一款 116 馬力的渦輪增壓發動機，所以如果只看書上的引數，思域還是會大一點，但這並不意味著它的油耗和動力都比卡羅拉好，因為我還沒有測量過，也沒有比較過， 但要知道，自吸式乘坐舒適性更好，增壓發動機加速可能更強，然後是它的變速箱。

讓我們把書號放在一邊，談談它的空曠空間和舒適性。 Sylphy 無疑是同級別中一款以舒適性著稱的汽車。 真的很舒服，尤其是在前排。

我建議你去4S店試試比較。 然後是空缺，空缺。 基本上，我認為 Sylphy 可以成為第一名。

毫無疑問，因此在這些硬體條件下，順序實際上是相同的。 西爾菲仍然是第一名。

讓我們看一下配置。 如果配置比打折後高，卡羅拉的配置高光實際上會更高。 比如倒車影象加自動啟停、自動泊車、八寸彩屏和棗棗方便車遊，還有一些花粉過濾空氣調節等等。

這些都是真的。 與 Sylphy 相比，在配置上有一些差異，但體積的特性還是會少一些。 你能買到的就是倒車攝像頭、無鑰匙進入和啟動、七寸彩屏和carplay，雖然不如卡羅拉，但實際上已經足夠了，因為這些都是我們日常生活中最常用的配置吧？

因此，就單一配置而言，它比卡羅拉略弱，但考慮到包括其**和這些硬體在內的指標。 我認為 Sylphy 最適合這裡，也就是說，我只想舒適地駕駛，然後我就不需要任何動力或加速。 這一切都很容易說，一家人感覺很舒服。

然後購買 Sylphy。

百萬購車補貼。

1.Tiida 和 Sylphy 是平台車型，區別在於掀背車和轎車。

2.我個人覺得只用交通工具比較合適，Sylphy比較適合家庭使用。

3.Sylphy 外觀平庸，軸距空間特別好，乘坐舒適。

動力自吸發動機，CVT變速箱，換檔平穩，油耗經濟，質量可靠，價效比好，維修經濟，安全配置一般。

5.日產遄達是中國最暢銷的緊湊型汽車之一。

6.憑藉其美觀時尚的外觀、寬敞實用的空間、超高的燃油經濟性、輕快的動力加速。

7.可靠性贏得了很多青睞，尤其是在年輕消費者中！ 它的體長是公尺。

8.作為掀背車，這個車身長度比任何其他類似車型都要長！ 讓它的內部更加寬敞和實用！

再加上日產舒適柔和的場地調節和寬敞的座椅設計，非常符合國內消費者的使用習慣！ 動力總成搭載自然吸氣發動機，組配5速MT或CVT無級變速器。

9.動力加速輕快，燃油經濟性高！ 從10,000到10,000元！ **實惠！ Sylphy 配備了全新的發動機。 該發動機代號為MR20DE，由全鋁合金製成。

10.MR20DE發動機通過採用新技術，實現了高輸出功率、高輸出扭矩、輕量化、低油耗、低噪音，符合歐IV排放法規。

11.日產的新第三代皮帶XtronicCVT依靠新開發的鋼帶進行動力傳輸。

12.過去其他公司提供的CVT變速箱都是傳動方式，鋼帶由400塊高鋼板組成，完全提高了整個鋼帶的可靠性。

13.從口碑上看，特倫特比西爾菲高，但西爾菲的銷量卻遠遠超過特倫特達。

14.玄一的家就夠了。

15.兩種型號差別不大，購買時只需要考慮自己的需求，根據自己的需求進行選擇即可。

百萬購車補貼。