船員們都工作了，這是什麼，收入怎麼樣

船上工作部分為甲板部、輪機部和維修部，崗位為船長，甲板部有大副、二副、三副、值班水手，海事部有輪機長、輪機長、二輪機、三輪機， 還有值班的機械師，服務部門有管家、廚師、第二廚房和服務員。

不同的角色有不同的要求。 如果您沒有在船上工作的經驗，也沒有接受過相關的航海職業教育和培訓，您可以擔任值班水手、值班機械師和服務部門。

如果你想成為一名水手，你首先需要參加水手能力培訓。

要申請值班水手能力培訓，必須滿足 3 個條件：

年齡不低於18周歲，不超過45周歲;

身體健康，符合海員的基本要求;

初中以上學歷。

培訓完畢並通過海事局考核合格後，應攜帶值班水手的培訓證書、專業培訓證書及其影印件、服務手冊申請表、白底兩寸彩色裸頭照片及身份證影印件到海事局船員管理部門申請船員服務手冊。

如果您申請在無限航行區域值班的水手，您需要讓船公司簽署海員證書。 然後聯絡單位登船做學徒，6個月的學徒期滿後，攜帶相關檔案到海事局船員管理部門申請《值班水手適任證書》。

獲得適任證書後，您可以擔任值班水手。 如果你想申請成為軍官，你需要接受相關的專業培訓並獲得專業資格。

中國共有海員教育培訓機構85所，其中本科航海學院12所，大專院校14所，中專12所，其他教育培訓機構47所。

目前，我國培養水上專業技術人才的本科院校有：大連海事大學、上海海事大學、武漢理工大學、集美大學、寧波大學、廣東海洋大學、大連水產學院、天津工業大學、重慶交通大學、煙台大學、山東交通大學、浙江海洋大學。

學生從海事院校畢業，或普通海員申請成為軍官時，需要參加國家統一軍官資格證考試。 駕駛專業畢業生除了考試證書（我們稱之為考試證書）外，還必須通過考試並獲得以下證書：一種是G證書，即GMDSS（全球海上遇險和安全系統）證書; 二是“四小證”，即熟悉和基本安全，精通救生艇筏和救生艇，精通急救，高階消防; 三是“兩小證”，即雷達繪圖和ARPA操作。

海洋工程專業畢業生也必須考取與駕駛專業畢業生相同的“四小證書”。

很多人不懂海員這個職業，安全嗎？ 收入呢？

國內船員的工資約為 10,000。

普通海員的工資在每月6000-7000元左右。

1.工資比較透明，船員分為普通船員、幹部船員，不同級別，月薪和工資都不同，一般普通船員3-8千人，幹部船員10000-4萬人。

2、目前我國高階海員的平均月薪為：

三對三管：2000-2500美元;

二副、二經理：2500-3500美金;

大副：$3,500-$4,000;

船長總工程師：4,500-6,000 美元。

出海工資高的確，可是辛苦錢！ 三思而後行！

有報道稱，“年薪9萬元至40萬元，工資按月支付，每年海8個月，工資照常支付12個月，含食住宿。 “春節剛過，各航運公司都迫不及待地招到高薪船員，但很難找到高薪的好船員，春節過後，海釣生產也遇到了勞動力短缺的問題。

遠洋船員還可以，近海船員太難招收了。 榮城市金橋水產****的蘇經理告訴記者，他們正在招工。 公司提出的條件非常好：

新船員首月保證工資6000-7000元，平均月薪8000-9000元，加上分紅和提成，年薪可達845萬元，合同簽訂一年，有三個月帶薪休假，公司提供免費住宿和......對於船員但招聘結果還是讓他“頭疼”。 “我們正在招募200人，我們從2月20日開始招聘，截至24日，大約有100人報名。 “他們通過各大招聘網站發布招聘資訊、介紹熟人、張貼促銷廣告等多種方式進行招聘，招聘人數相當可觀，但都是為遠洋漁船而來的。

當我聽說這是離岸作業時，我沒有這樣做。 蘇經理說，海上作業的平均工資比海上作業每月多2000元左右，大家都認為自己從海上作業賺得更多，所以都匯報了海上作業，很難招到海捕魚的船員。

2月21日，山東省海洋漁業生產管理站資料顯示，春節過後，山東省海洋漁業生產也遭遇了勞動力短缺，部分漁船尚未招聘到合適的船員，無法出海生產。 船員工資也比去年大幅上漲，一般船員的年薪從去年的5萬元左右漲到今年的6萬元左右，漲幅達20%。 一些臨時工的工資是每天350元，船員的工資是600元一天。

總結。 普通海員的主要工作內容是嚴格執行作業規範，一步一步。 無論是船長還是值班的水手或機械師，都有固定的操作規範，沒有太大的難度，主要是重複操作。

了解各種船用訊號燈和訊號旗的使用方法。 甲板部日常維修保養的具體操作。 起重和解除安裝船舶起重機和開關艙操作。

導流梯和舷梯的安全縮回。 了解各種繩結的編織和使用以及鋼絲的插入。

海員的一般工資是多少？

您好，很高興為您解答，海上船員一般工資1萬元，工資按月發到卡上，含食住，每餐三菜一湯一果，單人一間房，有空調洗衣機電視，每個房間都有獨立的洗浴間， 和六天的假期。

1.每天工作八小時。 你不需要有任何經驗就可以做到這一點。

普通海員的主要工作內容是嚴格執行作業規範，一步一步。 無論是船長還是值班的水手或機械師，都有固定的操作規範，沒有太大的難度，主要是重複操作。 了解各種船用訊號燈和訊號旗的使用方法。

甲板部日常維修保養的具體操作。 起重和解除安裝船舶起重機和開關艙操作。 導流梯和舷梯的安全縮回。

了解各種繩結的編織和使用以及鋼絲的插入。

C1 C2 中國、日本、南韓 大東南亞 小東南亞 全球船長 25000-33000元 22000-26000元。

航海是一項國際職業。 國際海運業有乙個系統。

1、嚴格的作業規範，海員作業區域為世界公海、各國領海和開放港口。 其專業有四個特點：

一是就業有保障。 海員的流動性很強，平均工作年限為 5-8 年。 此外，海員市場，尤其是高階海員，長期供不應求，因此海員的就業總體上有保障。

具體金額也應根據路線、位置等確定。 目前參考薪資如下：C1 C2 中國、日韓大東南亞 小東南亞 全球隊長 25000-33000元 22000-26000元。

航海是一項國際職業。 國際海運業有乙個系統。

1、嚴格的作業規範，海員作業區域為世界公海、各國領海和開放港口。 其職業有四個特點：一是就業有保障。

海員的流動性很強，平均工作年限為 5-8 年。 此外，海員市場，尤其是高階海員，長期供不應求，因此海員的就業總體上有保障。 二是成長期短。

海員的晉公升速度比一般的陸上職業快，根據國家規定，高階海員從實習生到正式任用，實習期必須經過12個月才能換任。 希望對你有所幫助。

1.貨櫃船。

散貨船、遊輪、石化船、幹貨船等 職位：海員水手、海員機械師、海員電工、海員廚師，初中以上學歷，身高1.6公尺以上，年齡17-50歲，身體健康。

2、普通海員工資：工資10000元左右（工資按月發到卡上，含食住，每餐三菜一湯一果，每人單間做，有空調洗衣機電視，每間房間有獨立浴間， 和六天的假期。

1.每天工作八小時。

海員的職業優勢：

1）高薪：海員年薪約1520萬。

2）旅行者：去外國港口可以下船，免費環遊世界，欣賞異國情調的風景。

3）食宿、交通均免費：額外的食旅費和人工費也可在船上分攤。

上船的差旅費和住宿費，以及上船和寄宿家庭的差旅費和住宿費都可以報銷。

4）休假時間自由分配，工作輕鬆，每天工作8小時。

5）一次性投資：海員也非常自由，想在家休息就可以在家休息，可以不受限制地做其他業務。