斯柯達雪人的外觀是什麼？

斯柯達雪人是一款年輕、戶外、個性化、多用途的緊湊型SUV車型，作為百年品牌斯柯達的重要車型，雪人秉承斯柯達汽車一貫的高價效比、堅固耐用、高安全性、出色的操控性和舒適性等特點，也與斯柯達明銳、國產途觀途觀共享著名的PQ35平台。

Yeti 採用極簡主義設計，獨樹一幟。配備大型圓形霧燈，看起來更堅固。 雖然是SUV，但雪人的內飾設計很有未來感和跑車味。

所有控制元件的設計都是為了確保舒適的乘坐體驗。 其他功能包括全景天窗、自動空調、導航、前後停車感測器、ESP 系統和頭簾。

雪人已經在海外市場推出，銷量一直很好，並獲得了許多國外汽車獎項。 動力有三種型別，驅動方式為前輪驅動和四輪驅動。 Yeti尚未在中國國產，但據官方訊息稱，它將在2013年生產，這也是斯柯達品牌繼明銳、晶瑞、豪瑞之後在中國推出的第四款戰略車型，產品血統越來越豐富，更好地滿足消費者的個性化需求。

對於國產雪人，據說會根據我們中國消費者的需求加長6厘公尺，八錯八錯，讓我們拭目以待吧！

最後值得一提的是，選擇斯柯達是乙個不錯的選擇，斯柯達是乙個擁有百年歷史的捷克品牌，是世界最古老的四大汽車製造商之一，工藝精湛，生產技術強大。 它曾經是歐洲王公貴族的指定車，可見這種實力非同尋常！ 斯柯達品牌來到中國後，銷量持續攀公升，深受國內廣大車主的關注和青睞。

很糾結，呵呵，感覺有點像是起亞靈魂的放大版，不好接受，注定是小眾，但誰叫人打著大眾的名義掛，還是值得期待的。

更成功的是小型越野。

easycar網站上有相關資訊。

斯柯達YETI定位為小型SUV，配套和發動機，主要以車型為主，發動機各只有一款車型。 渦輪增壓發動機組配7速乾式雙離合變速器，自然吸氣發動機組配5速MT，渦輪增壓發動機組配6速濕式雙離合變速器。

2016年9月20日，上汽大眾2017款斯柯達雪人在中國正式上市，官方指導價區間為12.98-2098萬元。 手動變速箱車型已取消，但外觀和內飾沒有變化，只是公升級了裝置。

在斯柯達科迪亞克、科洛克、科公尺克推出之前，斯柯達品牌在國內市場只有一款主力SUV車型，那就是斯柯達雪人; 因此，斯柯達雪人的定位同比相當特殊，肩負著斯柯達品牌SUV的重任，因此其動力選擇比非常豐富。 雖然定位為緊湊型SUV，但車內有大量的空房間。

自然吸氣發動機僅作為斯柯達雪蒂車型的入門版使用，而在全新斯柯達SUV系列上市後，斯柯達雪蒂的產品定位就有些尷尬了。 因此，現在斯柯達雪人的意義更多的是一種補充，斯柯達是否會繼續推出下一代斯柯達雪人，是不允許知道的。

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斯柯達雪人定位為小型SUV，搭載三種排量發動機，主車型，發動機僅供一款車型使用; 傳動系統方面，渦輪增壓發動機組配7速乾式謹慎型雙離合變速器，自然吸氣發動機組配5速手動變速箱，渦輪增壓發動機組配6速濕式雙離合變速箱。 2016年9月20日，上汽大眾2017款斯柯達雪人在中國正式上市，官方指導價區間為1萬元。 取消了手動擋車型，而外觀和內飾沒有變化，只是公升級了裝置。

在斯柯達科迪亞克、科羅克、科公尺克沒有上市之前，斯柯達品牌在國內市場只有一款主力SUV車型，那就是斯柯達雪人; 因此，斯柯達YETI的定位比較特殊，肩負著斯柯達品牌SUV的重任，所以它的動力選擇會比較豐富，雖然定位為小型SUV，但內部空間非常充裕。 自然吸氣發動機僅作為斯柯達雪人的入門版使用，而在新一代斯柯達SUV家族推出後，斯柯達雪人的產品定位有點尷尬，該車型的入門版已經有了Komik，斯柯達車型的價效比還不如Korok， 買斯柯達科迪亞克的錢可以買到斯柯達科迪亞克。所以現階段，斯柯達雪人存在的意義更多的是作為補充，斯柯達是否會繼續推出下一代斯柯達雪人還不得而知。

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斯柯達 Yeti 配備大眾發動機。 它是一款代號為 EA211 的渦輪增壓發動機，最大輸出功率為 150 馬力。 代號為EA888的渦輪增壓發動機最大輸出功率為160馬力，而發動機最大輸出功率為110馬力。

斯柯達 Yeti 可以說是獨一無二的合資小型SUV之一。 雪人的體型是方形的，給人一種優雅優雅的感覺，同時又不讓人覺得老套或過時。 Yeti的格柵設計仍然基於斯柯達的家庭式設計。

內飾方面，雪人依舊是大眾風格，不如外觀搶眼，但內飾做工依舊***。 三輻方向盤手感極佳，搭配桶形儀錶盤，在規則上透露出幾分動感，也符合小型SUV年輕活力的風格。

動力方面，斯柯達雪人包括三種動力配置，其中主車型採用EA211大功率版渦輪增壓，最大功率為110kW（150ps），轉速為5000rpm，最大扭矩為250Nm，轉速為1750-3000rpm。 搭配熟悉的7速DSG雙離合變速箱，在功率和油耗方面，

在中尼邊境上，有幾個跨國民族，其中舉世聞名的夏爾巴人是乙個特殊的群體。 這些夏爾巴人雖然生活在不同的國家，但在如此漫長而複雜的歷史程序中，他們始終頑強地保持著自己獨特的民族文化。 夏爾巴人仍然是中國身份不明的民族之一，生活在山林中，過去他們幾乎與世隔絕，後來因擔任攀登珠穆朗瑪峰的各國登山隊的嚮導或搬運工而聞名。

可以說，是珠穆朗瑪峰向世界介紹了夏爾巴人。

神秘的珠穆朗瑪峰滋養了夏爾巴人，同時賦予他們神秘的色彩。 夏爾巴人的歷史中有這樣乙個神秘的過去。 相傳，喜馬拉雅山上有一種叫做雪人的神秘生物，最先發現這種神秘生物的是當地的夏爾巴人。

雪人傳說是介於人與猿之間的神秘生物，身軀龐大，紅發，灰黃色長髮。 時而溫柔，時而凶狠，它擁有掌控一切的力量; 它走得很快，在不同的空間中自由穿梭，所到之處都留下了神秘的光環。

神秘的喜馬拉雅山，神秘的“雪人”，令人著迷，以至於生活在喜馬拉雅山的“夏爾巴人”稱其為“夜帝”，在《泰晤士報》等權威期刊上，直接音譯為“雪人”。 雪人這個名字現在被國際知名汽車品牌斯柯達使用，因此斯柯達的高效能和純正的德國SUV 雪人的名字。 目前，斯柯達YETI已在中國生產，國產後車型名稱為YETI。

你好，“雪人”起源於藏語的漢語模仿笑，意為喜馬拉雅雪人，當地藏人稱其為“夜帝”。 上海大眾斯柯達認為，中文名稱“Yedi”傳達了這款產品的越野效能，以及帶給消費者的探索和控制缺乏熱情。

最近我在看2016年的模型，我將簡要談談我的看法：

優點：原來的定位是緊湊型SUV，但現在尺寸沒有改成小型SUV，可以說是小型SUV中最大的尺寸空間; 兩輪驅動和7DSG動力充足，油耗很低，購置稅優惠; 四輪驅動非常吊索，操控性也是同價位中最厲害的; 這個價位的SUV很少，雪人就是其中之一; 德國系統的安全性還可以; 對於有軌電車來說，利基並不容易; 全系列全景天窗。 在混亂中。

缺點：7速DSG會有獲勝的概率，但已經很低了; 低配置和高配置有很大的區別，低配置中沒有任何東西，只有中配置以上才能附著在備胎上; 我不喜歡全景天窗，但我忍不住; 後排座椅太短，坐遠距離不舒服; 最高配置也沒有彩色螢幕、GPS 和倒車影象; 外形硬朗，流線型包車在今天很流行，大家很難接受火柴盒的硬朗造型。

綜合：這輛車是為懂車的人設計的，一流的男人都喜歡，而且沒有倒車女司機的形象可看，當然很多人都說它醜，沒辦法。 你可以看看TOP GEAR的評價，它絕對是一款值得信賴的好車。

其他。。。 大眾不傻，一經介紹，就一定很簡單，何必......