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我個人覺得MG6不錯,設計也比較搶眼,主要是因為我覺得550是測試車型,被詬病很多,MG6在550的基礎上各方面都會有更好的調整。
榮威的廣告可以比作mg太吵了,營銷很重要,很多車能走紅都離不開營銷,有些車我不明白為什麼這麼多人買...
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它不可能是 140,000。 我也喜歡MG,了解汽車歷史的人仍然知道MG,但大多數人仍然不知道。
中國人對英國商品從來就沒有冷淡過。 比如當年的羅孚,現在的蓮花都不是很好。 當然,除了勞斯萊斯和賓利,它們太有名了。
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因為 MG6 和榮威 550 是同一輛車。 除了更換外殼。
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我想我應該買榮威550。 我更喜歡榮威550
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當然不值得,榮威是價效比最差的車,沒有人。
上汽集團從羅孚巷購了一輛純國產車,冒充英車,賣起來比合資車貴,關鍵的事情也沒什麼亮點。
這輛車基本都是按面子賣的,然後弄一些沒用的花裡胡哨,只是乙隻打扮的雞,沒有內涵。
如果整個系統降價超過3萬元,這輛車是值得買的,以現在的價格,別人會把你當傻子
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1.整車外觀無可挑剔,可以說目前在A級車中,沒有一款車在外觀上能與之抗衡,只有科魯茲勉強能與之相提並論,可惜科魯茲的尾部設計失敗了,以至於在外觀上只能排在第二位。 就算拿到B級車,也只有新款君越才能打敗它,作為一輛擁有幾十萬的車,一輛能達到20萬以上的車的出現,絕對是一件非常挽回面子的事情。
2.價效比非常高,因為它是英國的基礎,550絕對能夠配置,電子系統齊全,它幾乎擁有你能說的一切,甚至很多數萬輛汽車都沒有的東西。 2010款車型加入新配置後,價效比更加突出。
3.安全效能出眾,這輛車確實像一輛小坦克,坐進去感覺特別接地氣,再加上一系列的安全配置,絕對是同級別車中的頂級長矛(當然,它不是第乙個,因為它的五星評級是勉強通過在安全配置上加分獲得的, 而硬分則在A級車中名列前茅)。
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榮威550是一款價效比非常高的汽車,在這樣的價位上,擁有發動機、6速油冷雙離合、智慧型駕駛系統、電子駐車制動器等功能,誰能比它做得更好呢? 點選這裡。
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