大眾還是豐田，哪個牌子的車發動機更好？

其中買得最好的汽車品牌是大眾和豐田，很多人不知道這兩款車哪一款發動機會更耐用？ 兩款發動機之間到底存在什麼樣的區別，經過調查發現，很多人都說豐田品牌更省油，可以說是非常耐用，比如大家經常知道的豐田卡羅拉，很多人對這款車的評價都很好，可以說是堪稱神車， 但是發動機的體驗不是很好，但是人比較省油，所以這輛車可以說是非常大，價效比非常高。

不過也有人表示，豐田的整體價效比有了很大的提公升，發動機的設計已經領先於很多品牌，穩定性也很好，<>

大部分使用的發動機都非常先進，在國內的地位也很好，很討人喜歡，總之很多人對豐田的發動機讚不絕口，然後我們再來看看大眾汽車。 <>

大眾可以說是乙個老牌子，很多人都非常熟悉這輛車的發動機也非常先進，可以說這輛車的發動機機構居然可以安裝在豪華車上可以說，大眾的操控性非常好，而且在外觀上也有很大的優勢，而且外觀比較時尚，所以很受年輕消費者的歡迎，所以銷量比豐田好。

大眾和豐田的發動機效能同樣出色，但豐田品牌可能更省油。

豐田，其實大眾還不錯，只是豐田在世界上的名氣要大一點。

很多人都說豐田品牌更省油，可以說是非常耐用，比如大家經常知道的豐田卡羅拉，很多人對這款車的評價都很好，可以說是堪稱神車，但是發動機的體驗不是很好， 但是人比較省油，所以這輛車可以說是非常大，非常經濟。

可以說是非常耐用的，比如大家經常知道的豐田卡羅拉，很多人對這款車的評價都很好，可以說是神車。

很多人對這款車的評價都很好，可以說是大家都稱它為神車，但是發動機的體驗並不是很好。

大眾或豐田發動機比較誰更好？ 老司機說的是實話，他比比就知道了。

比如大家經常知道的豐田卡羅拉，很多人對這款車的評價都很好，可以說是被大家稱為神車。

對於很多想要購買更理想車型的消費者來說，他們需要讓自己更加體貼，也需要讓自己在買車時有更理性的想法，需要將三者進行比較，才能買到更理想的汽車。

我國市場上的車型比較多，很多車型都能被很多消費者喜歡，尤其是大眾和豐田，都是比較知名的品牌，也很受歡迎。 很多人更關注汽車的發動機，那麼豐田還是大眾，誰的發動機更好？ 豐田汽車有更好的發動機，他們這麼說的原因有三個：

首先，豐田的發動機消耗更少的燃料。

其實比起大眾，豐田的發動機確實更勝一籌，因為豐田的發動機油耗更低，豐田的發動機可以節省更多的燃油，在駕駛過程中也可以節省更多的資源，對於很多人來說，這是乙個理想的車型，也可以讓更多的人更加看好豐田的發動機。 <>

其次，豐田的發動機效率更高。

當然，豐田的發動機確實是更好的發動機，它能夠超越大眾的發動機，因為豐田的發動機確實效率更高，而且在發動機使用過程中也能有更好的效果，可以提高效能，可以讓汽車的效能更加穩定。 <>

第三，豐田的發動機更穩定。

其實豐田的發動機也比較穩定，豐田的發動機可以存放更長的時間，可以使用的時間更長，豐田的發動機質量比較高，還可以讓更多的人對這類發動機有更好的了解，也可以幫助更多的人省更多的錢。 <>

這是我的意見，你有什麼想法嗎？

豐田和大眾的發動機哪個更好 這個問題需要從幾個方面進行比較，好的發動機需要在油耗、耐久性、故障率、功率、維護成本、靜音性等方面更好。 豐田的發動機確實是業內最好的發動機之一，各方面效能都比較均衡，沒有明顯的缺點，買豐田車的人也很少抱怨發動機。

大眾的發動機其實不錯，也是連續多年位居前十的發動機，大眾發動機和豐田發動機相比，在某些方面確實更差，比如德國車有漏油，噪音稍大，整體故障率略高，這些都是大眾發動機缺乏的方面， 而豐田從安心使用的角度來看表現更好。

與許多德國產品相比，豐田的發動機引數看似不高，但實際上，廠家為了可靠性犧牲了很多，在設計方面，有些設計一旦出現影響整體可靠性，或者說關鍵效能，就會被推翻，但從設計過程來看，卻體現了豐田對可靠性的執著。 熟悉汽車市場的人會發現乙個現象，那就是已經執行了15年甚至更長時間的老車，豐田比很多都大得多，豐田汽車的質量更好，大里程後的車身衰減比大眾更強。

應該是豐田，因為豐田的發動機相當穩定耐用，問題不大。

大眾汽車很好。 豐田和大眾的優缺點如下：

1.豐田的優勢：日本車可能具有自己的民族嚴謹性格，因此它們具有日系車的超低故障率，耐久性強，乘坐舒適，並且屬於你越開越喜歡的型別，變速箱發動機是優秀的。

豐田的缺點：不得不說低端車的駕駛質量欠缺，鈑金噴漆工藝真的降級了，低端車的內飾便宜。

二、大眾的優勢：繼承了德國高階低端底盤質感一流，配件便宜，鈑金噴漆工藝上檔次，高低檔車系列內飾視覺檔次相差不大，車型保值率高。

大眾汽車的缺點：隨著時間的流逝，故障率極高，駕駛感遠強於乘坐感，摳油、變速箱容易燒油是硬傷。 此外，在大眾小型車方面，如Polo和Golf，水平遠高於豐田。

大眾汽車20%的市場份額在中國，而豐田及其高階雷克薩斯在美國佔據了大部分市場份額，所以不管我們對汽車有透徹的了解，還是美國人對它的了解透徹，那一定是美國人，德國人開創了汽車的先例。

美國人把它帶進了千家萬戶，用了這麼多年車，自然知道哪個牌子耐用又好保養，所以美國最暢銷的豐田和雷克薩斯，不全是因為營銷好，主要原因之一就是因為產品實力強。

豐田和大眾的對比，哪乙個質量更好，可以在大眾和豐田的財務報告利潤中找到。 例如，大眾品牌的高階轎車包括數千萬輛布加迪、蘭博基尼、賓利、保時捷、奧迪，以及超過200萬輛大眾輝騰等品牌轎車。

然而，豐田的高階品牌只有雷克薩斯（最多**超過200萬！ 儘管豐田及其品牌與大眾及其品牌相去甚遠，但豐田的利潤卻是大眾的三倍。

你好，豐田還是大眾哪個牌子好？ 大眾是德國車，優點是抗衝擊性強，空氣謹慎，整體性高，動力強，發動機耐用，經濟省油，機動性好，而豐田車在與大眾相比的情況下，因為日系車斗峰的通病就是不耐衝擊， 所以在安全性上不如大眾，發動機的爆發力不如德國發動機，在油耗方面，豐田和大眾相比同型別的汽車，豐田汽車的油耗低於大眾汽車，這也是日本汽車最大的優勢，另一方面， 豐田的操控性不如大眾，甚至不如同品位其他品牌的車型。這個問題基本上是老司機公認的事實。

眾所周知，大眾汽車和豐田在中國國內市場也很受歡迎。 無論是**還是效能，這兩個品牌的價效比都比較高。 很多想買車的車主也在為此苦苦掙扎，不知道該買哪一輛。

其實我個人覺得還是看引擎比較好，沈頌凱。 畢竟，發動機是汽車的靈魂，那麼大眾和豐田誰更耐用呢？

與日本汽車相比，在動力方面，大眾德國汽車在發動機技術上更具侵略性。 大眾的發動機採用渦輪增壓技術，因此這項技術可以為汽車帶來更多的動力，而老款EA888發動機在動力方面遠優於豐田發動機，駕駛體驗和後推感都非常好。 雖然很多車主使用EA888發動機容易燒油，甚至可能漏油，但不得不說，大眾在動力方面優於日本汽車。

除了發動機技術的應用，大眾汽車還喜歡在底盤系統和汽車的機械效能上採用新技術。

但在可靠性方面，豐田發動機優於大眾發動機，因為渦輪增壓發動機不如自然吸氣發動機，而豐田的優勢在於這種自然吸氣發動機。 甚至有人說“一輛壞不了的豐田，大眾就修不了”，因為豐田的櫻花發動機技術非常可靠穩定，而且經過多年的測試。 因此，豐田的特點是保守、穩定、實用、經得起時間的考驗，壽命長，經久耐用。

不過，大眾在發動機方面積累技術的時間還比較短，還處於市場驗證和調整階段，大眾的發動機故障率也高於豐田。

除了豐田發動機質量更好外，發動機的熱效率始終高於大眾汽車。 其發動機的熱效率高達41%，而普通轎車的熱效率仍在38%左右。 它採用缸內直噴和分層燃燒等高科技技術，特別省油，而豐田的發動機採用雙噴系統，對機油沒有那麼挑剔。

5號和92號汽油可以隨意切換，而大眾發動機對機油的要求更高，尤其是EA888及以上，價格昂貴，對機油挑剔。

據相關資料顯示，大眾汽車去年在中國的總銷量達到400多萬輛，而豐田只有120多萬輛。 卞曉認為，可能只有乙個人的概念問題。 因為豐田是日系車，很多愛國者會抵制購買日系車，所以這也是豐田在國內銷售的主要原因之一。

如果是卞曉，他肯定不會選擇豐田，那你會選擇哪乙個呢？

百萬購車補貼。

大眾更好。

1. 奧迪

奧迪是奧迪、DKW、羅孚、霍希的合資企業，標誌由四環連線，代表著這四家創始公司的精誠合作和不可分割的合作。 奧迪總部位於德國英戈爾施塔特，生產 A2、A3、A4、A5、A6 和 A8 系列，以及 S 系列和 TT 系列。 和研磨。

2.布加迪（布加迪）。

布加迪標誌的英文字母代表布加迪，上部EB是Etor Bugatti的縮寫，標誌周圍有60個小點象徵著滾珠軸承，布加迪標誌代表著布加迪對其高階有品位的客戶的莊嚴承諾。 布加迪專注於跑車和豪華轎車，其布加迪超級跑車不斷打破世界紀錄。

3.斯柯達

斯柯達標誌是帶翅膀的箭頭，象徵著斯柯達希望將新技術、新產品帶到世界各個角落，也代表著斯柯達對科技的追求永不止步; 箭頭呼喚燃燒的水桶，代表著斯柯達無限的創造力和想象力，代表著斯柯達不斷創新的精神。

4. 賓利

1998年，賓利被大眾汽車收購。 賓利主要生產高階轎車和SUV，而布加迪則專注於超級跑車。 目前的賓利在大眾旗下，有大陸、慕尚、飛馳等三廂車，還有添越SUV車型，都在百萬美元級別。

5. 保時捷

如上所述，保時捷的創始人費迪南德·波爾切（Ferdinand Polsche）也是大眾汽車的創始人，保時捷標誌使用了它所在的斯圖加特的標誌，頂部有“保時捷”一詞。