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匿名使用者2024-02-05在很多情況下，自動變速器不是被內部閥體損壞，而是被內部頑固的汙垢和雜質所損壞，特別是在內部閥體內，髒汙的雜質堆積形成堵塞，導致無法有效調節油壓，導致出現停滯、衝擊和打滑的問題。 同時，齒輪箱的高溫問題也不容忽視。 根據自動變速器維修協會的說法，它被稱為
超過90%的故障自動變速器是由過熱引起的。 ”
高溫會破壞自動變速器油液的質量和摩擦特性，增加摩擦和磨損，變速器噪音也會隨之而來，變速器內部（如閥體）也會產生油泥（雜質或汙垢），導致變速器受挫和衝擊。 如果溫度超過120°C，橡膠密封材料將開始硬化，最終導致洩漏和液壓降低。 如果溫度較高，變速箱就會開始打滑，這反過來又會導致溫度公升高得更高。
奧迪等高階車型會報警，進入變速器保護模式）如果不及時解決，變速器就會報廢。
因此，只有清除齒輪箱內頑固的汙垢和雜質，有效控制齒輪箱的工作溫度，才能徹底解決齒輪箱問題，防止其再次發生。 這也是實現“免拆修解決傳動故障”的關鍵，可以詳細描述。
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匿名使用者2024-02-04雙離合器？ 低檔位都有挫折。
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匿名使用者2024-02-03一般來說，更換後大約有10天，磨合會慢慢好轉。 可以問4S是不是變速箱電腦沒有完全刷過造成的。
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匿名使用者2024-02-02您好，目前諮詢的人數可能沒有及時回覆，如果是車輛故障問題，建議使用電腦檢測故障的具體原因，搜尋“車主”可以隨時諮詢汽車問題，24小時**解答。
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匿名使用者2024-02-01變速箱是汽車非常重要的部件，變速箱的質量影響著汽車的效能，而影響變速箱的變速箱油就是變速箱油，變速箱油可以起到潤滑和清洗變速箱的作用，可以保證變速箱的正常執行，有很多車主忽略了變速箱的更換， 變速箱機油不換有什麼影響？頭條新聞 賴燕.
變速器油不變會影響汽車的效能，在變速器使用過程中，金屬部件之間的摩擦會產生雜物雜質，變速器油長時間使用就會變髒，從而影響換檔，油道會堵塞，導致換檔不順暢，傳動效果差， 加速較弱，也會在一定程度上增加油耗。變速器油效率的降低，容易導致潤滑不良，部件加速磨損，零件腐蝕，從而縮短變速器的使用壽命。 剝去賴穿孔頭。
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匿名使用者2024-01-31為什麼他換了變速箱之後就覺得比較沮喪了，這應該應該是因為這個變化，所以他可能不是很累，所以應該是這種挫敗感。
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匿名使用者2024-01-30變速箱卡頓是需要解決的問題。 變速器挫折是由發動機內部運動部件的慣性引起的衝擊感，而變速器挫折可歸因於換檔質量差和故障。
齒輪箱的保養方法。
1、經常檢查油位; 2.不要跳過公升級檔位; 3、不要強行撿起空檔; 4、不要縮短怠速和熱啟動的時間; 5.掛檔時避免撞到牙齒。
變速箱缺油的問題。
1、有挫敗感，換檔不均勻; 2、踩油門時，速度的增加與速度的增加不成比例，速度正常增加，但速度不能提高; 3、損壞嚴重會導致齒輪箱發熱燒毀齒輪箱，因為軸承缺乏潤滑，摩擦係數增大，容易損壞; 4、噪音明顯，尤其是高速行駛時。
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匿名使用者2024-01-29檢查您是否沒有足夠的油或是否加滿了油。 更換發動機後，變速箱因機油不足或加註過多而受挫，伴有過多的導信青家，可以去變速箱維修廠家維修，變速箱打滑和挫折的主要症狀是在啟動或行駛過程中，變速箱在公升檔時產生的衝擊、振動、挫折感都比較強烈， 或者急加速時有卡住和聳聳肩的感覺。
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匿名使用者2024-01-28變速箱搖搖欲墜？ 變速箱故障的原因： 1、公升檔挫折，大部分原因是變速箱對應的速度不夠快，公升檔速度跟不上踩油門的速度，所以在變速箱換檔的那一刻，挫折就會到來; 2.
大多數降檔挫折是由於能量**系統的干預造成的。 一旦駕駛員鬆開油門踏板或踩下制動踏板，發電機就會立即開始工作，這會給發動機電量帶來負載，從而影響發動機轉速，使發動機轉速與離合器片轉速不同步，造成挫敗感。 3.
低速向後。 許多車主都是這種情況。 由於驅動齒輪時速度低。
一檔、二檔頻繁切換，離合器不斷脫開和組合，短時間內無法順利完成動力傳遞，造成常見的低速後退。 低速起步和低速執行時會有一種挫敗感。 通常，渦輪增壓器以低速執行，這會影響發動機轉速。
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匿名使用者2024-01-27事實上，市面上的自動變速器型別汽車在平穩變速箱方面，與以往相比已經有了很大的提公升，但是有些車在使用一段時間後還是有挫敗感的，那麼變速箱換擋的強烈挫敗感有什麼問題呢？
1.如果車主的車輛變速箱是AT，那麼在這種情況下，有輕微的挫敗感是正常的，因為這個變速箱是由齒輪組成的，在換檔時會有輕微的挫敗感。
2、也有可能是齒輪箱內部的機油變質了，或者變速箱油已經過期，但車主沒有及時更換，變速箱油不會起到潤滑的作用，最終導致變速機內部齒輪幹磨而受挫。
3、當電磁閥發生故障時，車輛在換檔時也會感到沮喪，因此需要及時檢查或更換電磁閥。
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匿名使用者2024-01-26在論壇中間，帖子列表中有乙個朋友圈，可以去找你的單位，也可以在圈內提問。
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匿名使用者2024-01-25總結。 親吻<>
您好，很高興回答您的<>
更換變速器總成後降檔受挫的原因： 1變速器總成安裝不當，導致齒輪間隙和螺桿預緊力不正確。
2.傳動油未及時更換，導致傳動系統潤滑不良，加速度降低，產生挫折感。 3.
新舊變速器總成引數不匹配導致變速器效率下降。 以上就是更換變速器總成後降檔受挫的原因。
更換變速器總成後降檔受挫。
親吻<>
您好，我很高興回答您的<>
更換變速器總成後降檔受挫的原因： 1傳動總成安裝不正確，導致齒輪間隙和螺桿預緊不正確。
2.變速箱油沒有及時更換，導致傳動系統潤滑不良，加速度降低，挫敗感。 3.
新舊變速器總成引數不匹配導致變速器效率下降。 以上就是更換變速器總成後降檔受挫的原因。
19年CS35plus，造成正時蓋、變速箱損壞，更換損壞的零件後，測試車感覺加檔時車子偶爾晃動，降檔時最明顯，好像在山上供油不順暢，變速器是拆解吉山車的零件，前車是無故障的。
親吻<>
19年CS35PLUS，造成正時蓋、變速箱損壞，更換信伴有損壞的零件後，測試車感覺汽車偶爾出現檔位，降檔時最明顯，同樣是燃油供應不良，變速箱是拆車仿製的，發動機傻傻的，無故障。 這是乙個傳輸問題。
好的，謝謝！ 另外，右半軸的鋁座有裂紋，所以焊接後應該不能使用吧？ 因為沒有抖動的感覺，所以親吻<>
好的，不客氣。 右半軸鋁座開裂，焊接後使用還可以。
好吧，如果更換後有異常，我會問你<>
親吻<>
擴充套件：汽車的變速箱可分為手動和自動兩種，手動變速箱主要由齒輪和軸組成，通過不同的齒輪組合產生變速和扭矩。 自動變速器AT由液力變矩器、行星齒輪、液壓傳動系統和液壓控制系統組成，通過液壓傳動和齒輪組合實現變速和扭矩。
然後播放巨集。
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匿名使用者2024-01-24總結。 您好，這種情況說明了這一點。 車輛變速器故障，相關原因及處理方法如下 一是車輛變速器油太髒或變速器油損失造成這種現象，建議先檢查變速器油，如果有問題，需要更換新的變速器油。
這種現象是由第二齒輪箱內部的閥體故障引起的，這是需要用電腦讀取齒輪箱系統的故障，根據故障**進一步診斷和分析，閥體故障，如果有問題，需要更換新的閥體。 第三，這種現象引起的變速箱換擋邏輯問題屬於變速箱程式亂碼，在這種情況下，就需要用專用計算機對變速箱程式進行重做公升級，或者匹配復位！ 希望我的能幫到你！
您好，這種情況說明了這一點。 車輛變速箱故障，相關原因及處理方法如下 一是車輛變速箱油太髒或變速箱油損失造成這種現象，建議先檢查變速箱油，如果出現問題，需要更換新的變速箱油。 這種現象是由第二齒輪箱內部的閥體故障引起的，這是需要用電腦讀取齒輪箱系統的故障，根據故障**進一步診斷鏈條和分析，閥體故障，如果有問題，需要更換新的閥體。
三、變速箱換擋邏輯問題導致這種現象屬於變速箱程式亂碼，這種情況是需要用專用電腦對變速箱程式進行重做公升級，或者匹配復位！ 希望我的能幫到你！
進行軟體匹配。 公升級處理，就是對變速箱電腦進行公升級，磨損是不可避免的，你只需要根據公里數正常更換變速箱油即可。
學習一次後，您可以恢復正常。
在這種情況下，你必須學習，但你不確定它能持續多久，而且內部有磨損，所以你只能繼續學習使用它。
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匿名使用者2024-01-23一般情況下，變速箱不會有挫折感，但如果有挫折感，就要根據原因及時處理，讓我們來了解一下變速箱的挫折是怎麼回事？
1、如果齒輪箱的質量有問題，也會使齒輪箱在使用時感到沮喪，必須及時更換，需要選擇正規機構中最好的齒輪箱。
2、變速箱加油量不合適。 汽車的變速箱在使用過程中需要及時注入變速箱油，但如果噴射量不合適，也會造成變速箱的挫敗感。
3、齒輪箱選型規格不正確。 選擇變速箱油時，不能新增不同型號的油，最好新增相同的型號，並多注意變速箱油的生產日期，不要超過規定的使用時間。
4、齒輪箱內部有雜質或汙垢。 當齒輪箱出現這種問題時，齒輪箱的油壓無法有效調節，使齒輪箱產生挫敗感，需要及時清理。
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匿名使用者2024-01-22建議您去服務站檢視一下！ 如果車上有任何問題，可以直接去服務站！ 請他們幫你檢查一下，看看問題出在哪裡！ 怎麼處理！