中國有哪些大學研究汽車改裝和維修？

哈哈，清華大學不是學汽車改修的，要想學這個，還得請一些修車店或者汽車改裝廠收你為徒弟，開始做，哈哈！

清華大學最厲害的甚至就是汽車設計，然後還有汽車工程什麼的，在中國的汽車專業，還有吉林大學的汽車專業，也很不錯，還有武漢理工學院、湖南大學等等。

說真的，這些東西都得從最基本的開始，汽車結構要學，不是學車修那麼簡單，那只是交給你怎麼修破，而不是交給你，是不是壞了最好，哪裡出錯？ 可以做些什麼來解決可能仍然受到影響的問題，這是最快的！

參加測試！ 希望你能考上一所好大學，還有一件事，資源很重要！ 你不明白嗎？

如果你看看北京，乙個很好的例子，海淀區有很多大學，那裡的資源最豐富，競爭最激烈

向對我沒有好好學習，結果考上了一所垃圾大學，學了乙個自己不喜歡的專業

哦對了，還有一所私立大學可以參考，北京吉利大學，他是吉利汽車巷的一所學校，聽說好像不錯，但是學費可能貴，然後學生可能不喜歡學習，哈哈但是專業還可以，學習好也沒問題應該去吉利

改裝汽車在中國是非法的。

有好學校，比如北京交通大學！ 其他職業學校太普通了，大部分都學不到！ 改裝國產車一定是違法的！ 一般來說，從事這個行業的人，都有一些汽車維修的經驗，然後自學！

====>>>長春的小白會為您解答，請領養。

我國普通高校沒有這樣的專業，只有少數職業技術院校有這個專業，這在德國很常見。

你可以去已經開辦了30多年的老牌學校，專門從事汽車教育。

如果只是對汽車外飾件進行簡單的改裝，現在很多汽修學校都聲稱教汽車改裝，但並不專業。 改性是一門很深奧的科學，可不像表面改性那麼簡單，就算我們隨便加乙個大的包圍圈，對於專業人士來說也需要計算各種資料。 而且改裝是非法的，所以目前國內沒有專門教授汽車改裝的學校。

現在汽車的使用越來越多，市場對汽車維修人才的需求也在增加，汽車維修行業的發展前景還是比較好的，是目前發展中的熱門行業，就業前景比較好，沒有門檻。 初中生正在學習知識和技能，學習汽車維修可以同時學習技能並獲得學位。 如果你想學習汽車修理工，我們建議你去專業的汽車維修學校！

上海這樣的學校很多，辦學要求比較高。 大家可以去現場看看，希望我的意見對您有所幫助，謝謝！

技術學校很多，就看能不能學技術了。 學習技術。 應從以下幾個方面進行分析; 首先，我們選擇的學校應該有這個行業的強師和領導，他們不僅能把好的技術交給我們。

最主要的是能夠展示我們行業的方向。 二是這所學校能滿足我們實踐的需要。 因為學習任何技術。

不僅有理論研究。 必須有動手學習。 一是要有良好的學習環境。

以上三點都很重要。

目前還沒有專門的汽車改裝培訓學校，如果想學習，建議你去當地的車校諮詢這個專業有沒有單獨的專業，老師申請學習怎麼樣，謝謝！

可以學習汽車維修技術，隨著我國汽車保養量的增加和改革的深入和高新技術的發展，汽車維修系統從傳統的髒亂麻觀念逐漸發展到檢測裝置的智慧型化和自動化，近年來汽車維修行業的快速發展， 同時也擴大了對汽車維修人才的需求，使汽車維修成為緊缺的行業。

石家莊青年創業培訓基地！

汽車美容和裝飾專業開業！

很高興學習！

建議進行實地考察並進行比較以了解好與壞。

燕山大學始建於哈爾濱工業大學，始建於1920年。 1958年，哈爾濱工業大學重型機械系及相關專業遷至工業重鎮齊齊哈爾市富拉爾吉區，成立哈爾濱工業大學重型機械學院。 1960年，它成為一所獨立學校，並命名為東北重型機械學院。

1978年，它被確定為國家重點高等學府。 1985年至1997年，學校南遷至秦皇島市。 1997年1月，經原國家教委批准，更名為燕山大學。

交通專業是乙個四年制課程。

培養具有運輸與管理、汽車應用工程、汽車服務工程、汽車改裝設計等知識的高階專業人才。

畢業後，學生適合在汽車製造企業、汽車營銷與服務企業、大型企業交通部門、道路交通系統、公安交通管理部門、科研單位、大專院校等從事設計、生產、管理、科研和教學工作，從事汽車改裝設計與工藝管理領域的設計、生產、管理、科研和教學工作; 汽車營銷與服務、汽車應用、交通領域等。

沒有專門的改裝學校，只有汽車設計學校。 全國最好的汽車專業學校——上海交通大學、哈爾濱工業大學等，當你學會了汽車專業知識後，就可以結合實際需求設計各種車輛。

我想問你，你最終學會了汽車改裝嗎？

我個人建議，如果你有條件，你應該在實地考察後決定選擇哪所學校。 在考察學校好不好的時候，可以從以下幾個方面來判斷：

1）學校的資歷是否很好。

2）教學裝置和師資都不是很好。

3）老師是否很有經驗，是否有名師。

4）教學內容是以實踐為主還是理論。

5） 你將來會在哪裡工作？

汽車改裝行業的發展前景十分廣闊。 汽車改裝不僅顯示了車主對汽車的需求，也在很大程度上顯示了自己的品味、個性和對汽車的理解。 建議在專業的汽車學校系統學習，多參觀實地考察了解。

先學機電，包括鈑金噴塗，再學改裝，打基礎就打定了，才能有更好的發展，才能有更高的收入，才能有更多的改裝經驗。 不知道大家是否了解汽車的機電和鈑金噴塗？ 在汽車的這方面，尤其是汽車改裝，從哪裡開始，在哪裡學習，我什麼都知道，我不知道你想學什麼專案的汽車改裝？

首先，去學校實地考察，了解師資隊伍、環境、教學模式、學習專案等。

建議去專業的汽車維修學校參觀了解，並就學校的培訓裝置、教學模式、師資、後續學生的就業問題進行詳細諮詢，然後做出選擇。

現在改裝專案越來越多，比如大包圍、保險槓、尾翼、行李架和進排氣等，大多數企業已經能夠應付了。 事實上，最好是更換或新增，因為他們購買的是現成的產品來替換原來的零件。 但是，如果您想更換汽車的重要部件，例如發動機、變速箱和 ECU，這不是每個改裝車間都能處理的。

裝修的店鋪不多，但願意做，也買不起，因為對技術、經驗、理論的要求都很高。 目前，大多數人對個性的追求僅限於另類的身體貼紙、尾巴等。 所以，到目前為止，許多所謂的改裝店實際上是一家美容室內裝潢店。

上海等地汽車改裝行業發展相對領先，這在一定程度上與這些地方的經濟發展有很大關係。 中國香港的汽車改裝行業比我們大陸更先進，主要是因為它的特殊身份，是乙個國際大都市，她的汽車改裝文化主要受到日本的影響，隨著汽車保有量的增加和汽車消費的普及，中國二三線城市的汽車改裝市場將逐步發展壯大。 未來5-10年，我國汽車改裝行業將迎來快速發展期。

我國汽車改裝行業正處於行業發展週期的起步階段，行業風險高，投資回報高。 汽車改裝是汽車消費文化的偏愛，是對個性和時尚的追求。 目前，在歐美發達國家，幾乎70%的汽車都進行了一定程度的改裝，包括內外飾、執行效能和動力效能等，以更好地滿足個人的需求。

資料顯示，2013年我國汽車產銷分別為2226萬輛和2306萬輛，創下全球歷史新紀錄，汽車改裝市場規模約200億元。 從橫向比較來看，中國已超過美國成為全球最大的汽車生產國和消費國，但美國的汽車改裝市場規模還不到1 10; 作為後發國家，中國汽車改裝市場潛力巨大。

但是，對於汽車改裝商和消費者來說，必須遵守國家法律，才能為汽車改裝市場的發展做出貢獻。 整體來看，市場前景還是很廣闊的。

歷經十餘年，中國汽車改裝市場已逐漸從地下走向地下; 從利基到廣泛; 從奇異性到多元性。 在此期間，修改的內涵和延伸明顯拓展，產業鏈不斷拉長拓寬; 市場接受度和參與度逐年提高，市場規模迅速擴大。 汽車改裝行業，包括整個汽車行業，前景非常廣闊，如果你對發展感興趣，建議多加關注！

我們學校好像沒有改裝，但是我們高中畢業後找的工作是汽車改裝，但是我們學校有個車輛維修隊，好像是涉及改裝的，具體不知道，你可以來我們學校看看，希望能幫到你！

沒聽說過改裝，沒聽說過配送，但是有汽車維修班，改裝還得自己出來學，現在不到兩年。

以前聽說長春職業技術領域已經兩年了，但不知道現在有沒有汽車電子技術。

目前，普通大學沒有保證分配。

更不用說大專了。

如果你真的想學習技術，你必須在這樣的工廠裡學習它。

做學徒。 你不能在學校裡學到真實的東西。

你可以去鄭州WT學習一下，專門從事汽車教育。

1.車身顏色、發動機、燃油型別、車架編號等可以修改，但有三種顏色是特種車輛專用的，不能使用。 紅色代表消防，黃色代表工程救援，白色代表國家行政執法。

只有當車身、車架和發動機損壞無法修復或存在質量問題時，才能進行更換。 申請變更時，必須同時提供維修店的證明和更換發動機、車身或車架的原產地證明。

2.經批准後更換前保險槓是可行的，但不允許進行提高汽車越野效能的改裝，例如抬高底盤。 一旦在年度審查中發現非法修改，必須將其恢復到原始狀態。

3.不允許加寬輪胎、改裝進氣系統、排氣系統等。 根據公安部《機動車登記辦法》的有關規定，國家不得對使用中的汽車輪胎規格、改裝後的進氣系統和排氣系統進行變更。

更換排氣，汽車檢查時尾氣不合格，因為三元催化轉化器不是原車，原車的三元催化轉化器有400個孔，有效過濾有害氣體，如果是改裝的廢氣，或者沒有三元催化轉化器，或者有乙個"假三元催化轉化器"假三元催化轉化器有100個孔，不能很好地過濾有害氣體，但汽車檢查可能會通過。

如對使用中的汽車進行上述改裝，可能改變發動機功率，影響行車安全的，對進行違法改裝的機動車所有人，依法處以罰款500 1000元，並責令恢復原狀。

更換汽車，更換發動機或車身顏色，必須經過交通管理局的批准才能更改。

還有以下行為無法檢查：

新增渦輪增壓器（turbo），原因很簡單，非法！

增加天窗，在增加天窗後，會影響車輛的剛性和結構，這是不安全的。

廣州、上海、新疆烏魯木齊、北京、海南、黑龍江......

其實改裝也很簡單，只要有好的維修技術，就可以自己開發一台發動機。