這輛車怎麼了？ 如果汽車偏離了怎麼辦

偏差是指方向盤在平坦的道路上可以自動向右復位，但汽車的行駛方向偏向一側的現象，這實際上是由於每個車輪的位置，以及車身的角度或高度，導致車輛前後軸的中心線與車輛方向線不一致。車輛的行駛軌跡。方向盤不好還是有區別的。 稍有偏差就會造成輪胎啃咬、輪胎報廢，嚴重時會引起爆胎、車輛失控等危險。

汽車跑偏主要有五個原因。

第乙個原因主要是由於驅動輪左右兩側的胎壓不一致，導致輪胎與地面的摩擦力不同，造成錯位。 因此，檢查胎壓是解決跑偏的第一步。

第二個原因是左右輪胎花紋或深度不一致。 新舊輪胎的抓地力是不同的，如果一側是新輪胎，另一側使用磨損間隙較大的舊輪胎，就會出現跑偏，在這種情況下需要更換輪胎。

三是懸架系統故障，如懸架損傷、變形、位移等。 這種情況會導致輪胎定位沒有調整到標準位置，這是乙個比較嚴重的問題，需要四輪定位來調整或更換有故障的懸架配件，這種情況比較常見。

第四個原因是左右兩側軸距不一致，車身整體變形，左右兩側前後輪距差異大，車輛行駛時會偏向軸距較短的一側。

第五個原因，是由道路因素引起的，因為道路兩側的排水系統，一般來說，道路在中間是高的，兩邊是低的，這種情況在行駛時不容易發現道路因素，但對於方向敏感的車型行駛100-200公尺後，車輛就會向右偏離。 在這種情況下，我們就要回想一下，是所有道路都有偏差，還是在某條道路上特別明顯，然後分析路面是否傾斜。

造成汽車跑偏的原因有很多，主要原因有以下幾點：輪胎氣壓不足; 胎面花紋的磨損程度不盡相同; 懸架系統的設計存在問題; 懸架損傷、變形、位移; 轉向系統的好壞也會影響汽車的直線行駛，需要根據實際情況來判斷。

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四輪定位的作用是防止車輛跑偏，一般每次四輪定位在10000公里左右或20000公里左右進行一次，但是如果你進入野外長距離行駛，或者走山路，你可能需要減少一定的里程數，但如果車輛跑偏， 不管開多少公里，最好進行四輪定位工作，保證車輛的線條。

1、四輪定位資料發生變化，四輪定位資料發生變化會造成偏差，這也是很多車主會忽略的問題，尤其是那些經常在坑坑窪窪中行走的車輛，四輪定位的引數更容易發生變化，解決的辦法是，如果發現汽車開走了， 要及時去4S店做四輪定位;

2、兩邊胎壓不平衡，其實原因很簡單，如果兩邊胎壓不平衡，在平坦的路面上，左右高低低，車輛自然會跑到景紅銀這邊，解決辦法就是檢查兩邊的胎壓是否正常， 如果空氣丟失，則幫浦送和填充;

3.制動系統失靈，如果發生制動，汽車會跑偏，這可能是制動系統有問題，車輪偏離亮廳輪胎的一側含有制動幫浦，導致剎車片不能正常返回，等效車輪一直處於輕微制動狀態， 造成執行偏差，解決辦法是及時檢查制動系統;

4.底盤問題，主要部件的變動，可能是由於日常駕駛造成的磨損，也可能是由於車架變形、老化問題造成的事故，容易說，如果下擺臂等部件的變化或間隙過大，可以調整或更換零件， 如果是由於車身變形造成的事故、車架損壞等偏差，則情況較嚴重，需要大面積更換零件甚至車架校正，才能完全恢復。解決辦法是我自己解決不了這個問題，只能送到維修店處理。

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什麼是跑偏的情況。 首先檢查制動器是否錯位。 首先進行四輪定位。

您好，造成車輛跑偏的原因有很多，做四輪定位可以參考資料判斷原因，如果有車輛跑偏現象，首先需要檢查底盤狀況，確認底盤懸架部件不存在變形、鬆動、鬆動、位移、失效等現象，且胎壓值正常， 然後你可以通過四輪定位調整來修復偏差。

造成汽車跑偏的原因主要有三個，即：1、行駛輪胎氣壓不一致，導致驅動輪與地面磨損程度不同，造成跑偏; 2、懸架系統故障，如懸架受傷、變形、位移等，會造成跑偏; 3、左右兩側軸距不一致，車輛行駛時會偏向軸距短的一側。

1、胎壓不均。

主要是由於驅動輪胎的壓力不一致造成的，如果左右輪胎壓力不相等，會導致驅動輪與地面的磨損程度不同，不同的摩擦也會直接造成跑偏。 解決辦法是去汽車維修店檢查輪胎壓力。

2.懸架系統故障。

懸架系統故障也會導致汽車跑偏，如懸架受傷、變形、位移等......會有偏差，這樣的問題比較嚴重，一旦發現問題，盡量做修復。

3、左右兩側軸距不一致。

長時間使用後，車輛難免會遇到顛簸和顛簸。 當車輛整體變形時，兩側軸距相差過大，且未及時糾正，或修正不符合技術要求，汽車行駛時，車輛會偏向軸距較短的一側。

攝影：Yu Depei1） @2019

造成汽車跑偏的原因是：1、輪胎氣壓不均，如果左右胎壓不相等，會造成驅動輪與地面的磨損不同，不同的摩擦會直接造成跑偏，可以去汽車維修店檢查輪胎氣壓; 2.懸架系統故障，如懸架受傷、變形、位移等，都會造成跑偏，這樣的問題比較嚴重，一旦發現問題，盡量做修復; 3、左右兩側軸距不一致，車輛長時間使用後難免會遇到顛簸顛簸，車輛整體變形，兩側軸距差異過大，且未及時糾正，或修正後不符合技術要求， 汽車行駛時，車輛會以短軸距向側面偏離。

我發現在汽車輪輞上有乙個有趣的現象，那就是很多老司機在開車的時候都有一些誤區，這間接導致一些新手司機對車輛故障的理解也有所偏差，最大的誤區是四輪定位和動平衡，很多新手司機普遍認為只要車輛底盤不舒服， 首先想到的就是做四輪定位，其實這是乙個非常大的誤區，這個話題我們就重點講一下四輪定位和動平衡，來詳細談談兩者的功能和作用。

高速抖動動平衡，整車跑偏吃胎做四輪定位。

首先，我們必須向大家強調，四輪定位和動平衡並不是萬能的，在做四輪定位和動平衡之前，我們必須清楚地知道我們車輛故障的原因，而且一定要做正確的藥，否則就白費了。

1.動平衡，動平衡的主要作用是平衡輪胎的兩側，這樣輪胎在高速行駛時，輪胎就不會因為劇烈的擺動而導致整個車身擺動，一般情況下，只要我們車輛的輪胎拆開，就必須做好動平衡， 因為輪胎在生產過程中不是乙個均勻的圓圈，如果車輛行駛到80km h，車輛劇烈搖晃，那麼基本上可以斷定動平衡資料太大。

2、四輪定位，四輪定位更專業，四輪定位涉及整車底盤的調整，一般來說，長期行駛在路況較差的車輛下，底盤難免會鬆動，這時底盤各個方面的資料誤差都會變大，而這些變化中的資料直接反映的情況就是車輛跑偏和輪胎吃輪胎， 只要車輛出現這種情況，就需要立即進行四輪定位。

車輛跑偏和輪胎吃輪胎有很大的區別！

1.車輛跑偏，其實車輛跑偏分為兩種情況，一種是方向盤歪了，另一種是車輛歪了，大家一定要學會區分。

方向盤歪斜是指車輛的方向盤以一定角度略微偏離，但車輛可以在該角度保持直線上。

歪斜車輛是指方向盤位置保持在中央，車輛不由自主地向左右看的情況。

一般情況下，偏差只需要調整轉向機上外拉桿的球頭，配合四輪定位電腦上的資料，效果非常好。

這時，我們首先需要調整的是車輛的外傾角，一般從車輛底盤的後懸架開始，調整後懸架的傾斜角度，再調整雀圈前輪的傾斜角度和前束。

綜上所述，當司機發現車輛底盤有問題時，一定要和汽修店溝通清楚，先確定車輛底盤是否有問題，然後才能做四輪定位校準，否則沒用，不能真正意義上解決問題。

進行四輪定位。

造成汽車跑偏的因素有胎壓、剎車片、輪胎磨損等，分析如下

1.胎壓。 輪胎是汽車接觸地面的唯一途徑，也是影響制動的重要因素，除了制動系統。 胎壓過高或過低都會造成安全隱患，因此請務必按照製造商的標準進行抽氣。

如果一側的輪胎壓力高於另一側輪胎的壓力，則會導致制動器跑偏。

2.剎車片。

不同的車輪在制動時會得到不同的制動力，因此剎車片之間的磨損程度也不同。 如果制動器未對準且胎壓正常，請檢查各個制動片的磨損情況。

3.輪胎磨損程度。

輪胎的磨損程度也是制動器跑偏的原因之一。 新舊輪胎的抓地力不同，如果一側與新輪胎一起使用，另一側與磨損差異較大的舊輪胎一起使用，則會出現跑偏。

解決汽車偏差的問題

1、首先檢查胎壓是否正常，如果胎壓異常，會導致汽車方向偏離; 還需要檢查胎壓是否一致，很多時候胎壓不一致導致汽車跑偏。

2、對汽車做四輪定位，能有效糾正汽車的偏差。

3、檢查汽車的輪胎，如果汽車的輪胎花紋明顯，比如輪胎的花紋很深，而輪胎的花紋很淺，也會造成汽車方向偏離，在這種情況下，就需要更換輪胎了。

4、檢查汽車胎壓是否正常，做四輪定位，檢查輪胎花紋還是解決不了，建議檢查懸架是否有故障，如果懸架變形、損壞、移位等，會導致汽車跑偏。