我在哪裡可以申請歐盟T1轉運申請？ 它是如何工作的？ 緊急

a declaration of shipping for the transportation of non-community goods between two locations in the eu customs area.

the ready-to-print t1 document for europe uses output type fet1.就是這樣的說法，應該可以自己製作，或者要求客戶傳送樣品。 這是它的作用：

德國登記申請T1單證，蓋章，將貨物拉到德國以外的歐盟國家，收貨人到當地海關辦理清關手續，繳納關稅和進口增值稅。

例如，CIF** 100,000 歐元，關稅率。

5%，從德國到義大利3000歐元，義大利進口增值稅稅率。

20%，關稅=100000*5%=5000，則進口增值稅為（100000+100000*5%+3000）*20%=21600，總關稅和進口增值稅26600在卡車運到義大利後一周內立即上繳，客戶在一兩個月後以15萬的價格向最終消費者出售10萬歐元的商品， 那麼他從最終客戶那裡收取的增值稅是 150,000*20% = 30000。鑑於之前已經提前繳納了21600的進口增值稅，現在只需要向財政局支付30000 21600=8400的差額即可！

1.聯絡轉運公司：首先，您需要聯絡可以提供歐盟T1轉運服務的公司，並獲取公司的詳細資訊，例如公司名稱，位址，**號碼，電子郵件位址等。

2.提供申請材料：您需要向貨運代理公司提供申請歐盟T1轉運所需的相關檔案。 通常，這些材料包括：提單、發票、裝箱單、申請表等。

3.填寫申請表**：您需要按照貨運公司的要求填寫申請表**，並提供貨物的詳細資訊，例如名稱、數量、重量、尺寸等。

4.繳費費用：根據貨運公司的收費時間表，您需要支付相應的費用，如運費、保險費、清關費等。

5.安排轉運：貨運公司將根據您的要求安排轉運，必要時為您提供相應的跟蹤和跟蹤服務。

6.清關和派送：當貨物到達歐盟目的地國家時，您或您的客戶需要協助辦理清關手續，並在必要時提供相應的檔案和證明。 清關完成後，貨運代理公司將把貨物交付給您或您的客戶。

總之，您可以聯絡您選擇的貨運公司並按照公司的指示進行申請。 請務必保持聯絡，以便及時解決問題。 但是，請注意，在實際過程中確認每個步驟的具體細節很重要，以避免可能出現的問題。

3 所有T1——是歐盟過境貨物擔保，也可以理解為在某些情況下貨物清關和倉儲和運輸所需的財務擔保，其實是為了保證所有應付給歐盟海關的稅款都能如實按時繳納;

關於使用T1的注意事項如下：

1、貨物從非歐盟國家運往港口，並將繼續通過陸路運輸運往其他歐盟國家進行清關和保鮮;

2.貨物從非歐盟國家運到港口，然後通過陸運運出歐盟國家，此時必須辦理T1單證才能進入歐盟海關;

3.有時，歐盟國家之間的陸路運輸也需要它，例如，貨物需要從德國海關倉庫運輸到拉脫維亞倉庫;

4、貨物通過陸路運輸運出歐盟國家時，在海關口岸進行申報、存放或以其他運輸方式卸貨改裝;

5.貨物應通過陸路運輸運輸到歐盟國家的港口，然後運輸到非歐盟國家。

應該可以自己提出申請，或要求客戶傳送樣品。 其作用如下：德國登記申請T1單證，蓋章，將貨物拉到德國以外的歐盟國家，收貨人到當地海關清關，繳納關稅和進口增值稅，如CIF**10萬歐元，關稅稅率5%，德國到義大利運費3000歐元， 義大利進口增值稅稅率20%，關稅=100000 5%=5000，則進口增值稅為（100000+100000 5%+3000）20%=21600，此關稅和進口增值稅總額為26600，在卡車運抵義大利後一周內立即交出，客戶在一兩個月後以15萬的價格將10萬歐元的商品賣給最終消費者， 那麼他從最終客戶那裡收取的增值稅是 150,000 20% = 30,000

鑑於之前已經提前繳納了21600的進口增值稅，現在只需要向財政局支付30000 21600=8400的差額即可！

我們公司最近遇到過這種情況，貨物都發到希臘了，目的港清關也是要收取T1手續費，我們做這張票是拼箱轉運，聯絡貨代說這個費用應該由客戶支付130歐元，但是客戶拒絕支付，目前這裡僵持不下， 客戶不提貨。

如果年紀大了，醫生一般不考慮放支架，如果年齡不大，可以考慮放支架，手術成功後，效果比藥物控制好很多。

僅提供英文版本，中文版本可能需要自行翻譯。

RoHS只是一項環境測試，按照EN 60950標準進行測試是正常的。

進口商取得進口配額後，應填寫《進口貨物許可證申請表》，向當地外經貿主管部門申請進口許可證。

進口許可證需要提交的一般檔案和材料。

1.《進口許可證申請表》 - 申請表（原件）必須填妥清楚，並加蓋申請單位公章。 資訊必須標準化。

2.申請人的公函或申請人的工作證; 代理人應當出示委託單位的委託委託書。

3.非外貿單位（指無權經營進出口的機關、組織、企事業單位）申請進口許可證，應當提供其主管部門（廳、局級以上）出具的證明。

4.首次進口許可證申請人應提供對外貿易經濟合作部或外經貿部授權的地方外經貿部門批准企業進出口經營權的檔案（原件及影印件）。

5.外商投資企業首次申請進口許可證時，應當提供主管機關核准的批准證書和營業執照（影印件），由發證機關備案。

進口商在收到進口許可證後，如因任何原因需要變更進口許可證，應當在有效期內填寫《進口許可證變更申請表》進行申請。 申請表附有許可證原件。

1. 第二份應提交原發證機關。

變更進口商、收貨人、產品名稱、規格、數量等，必須取得新的進口許可證。

進口許可證有效期屆滿需要延長的，申請人應當在有效期內提出申請並提供進口合同。 進口合同確籤的，發證機關可視情況延長半年，延期後不得延長; 如果合同未在有效期內簽署，則不得再申請。

申請單位遺失許可證的，應當及時向證書發證機關和報關口岸海關報告遺失情況。 經發證機關查驗確認遺失後，應當按規定處理。

此外，進口配額申請必須向企業所在地的外經貿局提出。

我之前曾向歐盟傳送過粉末，並且通過聯邦國際正規渠道傳送過，並且提供了省級非違禁品殘留或檢測報告，包括細菌、毒性、放射性、重金屬和成分。 當然，這是乙個非常時期，如果聯邦不能運輸它，那麼常規的方式應該無法運輸它。

液體可以送到台灣，而且是從深圳來的。

我也遇到了同樣的問題，北京到新加坡的往返是國航，接下來的行程是從新加坡航空到第三國的往返。

之前我也在網上查了很久，什麼都說了，所以我自己看了一遍，所以我再澄清一下，給那些還有疑問的同學們。

首先，如果只是轉機，肯定不需要簽證，可以通過機場快線在樟宜機場三個航站樓之間自由轉機，很方便。

其次，至於行李，如果全是星空聯盟，完全沒有問題，你會向北京機場和國航的值機人員解釋，她會幫你把行李直接掛到目的地，行李牌在兩個城市，樟宜和目的地都可以看到， 所以沒有必要擔心。回程也一樣，可以直接回北京。

你好。。

我會一一解釋。 轉。

您需要了解以下規定：

首先，不同的航空公司沒有轉運和託運行李的服務！！

只有確認為轉機航班的同一家航空公司才能辦理登機手續。

我給你們打個比方：我乘坐泰國航空公司的航班從北京飛往新加坡。 但泰國航空公司有轉機航班。

我在泰國曼谷下了飛機，我能夠直接前往機場內的轉機櫃檯（無需移民！ 中轉服務。 拿到登記卡後，我就可以去登機口了，在那裡我正在等待另一架泰國航空公司飛往新加坡的航班。

這稱為同一航空公司的中轉服務。 當然，當你在北京辦理手續時，你的託運行李也會在行李上的標籤上標明，然後轉移到新加坡！ 因此，當您抵達新加坡時，您的託運行李也將抵達新加坡。

二、機場的正常手續：下飛機後，要過關，然後才能去領取託運行李。

領取行李後，走出去前往出發大廳，找到其他航空公司的櫃檯辦理登機手續並託運行李。

因此，如果您沒有新加坡簽證，您將無法出關，您將無法獲得託運行李，也無法前往另一家航空公司的櫃檯辦理登機手續。

我這樣解釋，你明白嗎？

所以，你應該趕緊現在申請新加坡簽證。

如果你沒有簽證，正常程式要求你立即回到你乘坐的夏季航班，然後返回中國。 ！

你們是兩家航空公司，你們不能直接聯絡。 我不太明白你在說什麼。

當您到達 T1 航站樓時，您可以將行李帶到 T2 航站樓並辦理登機手續。 不能自動結束通話，兩家航空公司，你也說是分開買的，所以一點興趣都沒有，就得自己動手了。

我從新加坡回來坐中國東方航空，中國東方航空延誤了，然後我被轉移到新加坡航空，我不得不在上海拿行李辦理登機手續。

出站後，您可以檢視標誌，有換乘通道和換乘櫃檯。 新加坡機場說很多中國人放心。

一般情況下，行李不能直接掛，只能通過海關重新託運，但一般情況下，在新加坡過境不需要簽證。

正常報關需要轉運費和續費，不需要灰色清關。

在您的出發地報關後，再轉運到另乙個地方發貨稱為海關轉運！ 一般來說，根據你所在的地區，費用是不同的。 需要諮詢！

四方的轉賬不錯，100元優惠券現在都包含在申請中。

註冊 Empty Curver 鏈結。

你可以看看多多物流，這是相當便宜的。

出現。 在轉運公司這個。 這麼多，傅。

彙編。 要求更多。 手稿遲到了，被退回了。

這是很多自己。 嘗試兩個。 家比。

還好，明哥還是可以挺直的。 拿起鑰匙塵李感。 收到。

哪乙個來。 更多。 合適。

適合自己。 我用。 這是非常的。 多存在。 在唯一的馬廄裡。 固定。 用吉祥的柱子，建成。 多談談你自己。 去吧。 嘗試。