為什麼你越來越不喜歡開車了?

發布 社會 2024-02-20
14個回答
  1. 匿名使用者2024-02-06

    在看到你的煩惱後,物件認為這不是問題。 現在開車最大的麻煩就是堵車,這在城市裡經常遇到,但不要太著急,......遇到交通擁堵時緊張

    如果你真的擔心你身後的車,當你堵車時,開啟安全警告燈(只是紅色三角形按鈕),然後眼睛盯著前方的道路,當你想變道時把它關掉,開啟變道燈,然後開啟......變道後視情況而定,我很少在城市裡開車,但我沒有經歷過,我避免了兩次追尾事故......這樣

    雖然開車出門真的很麻煩,停車就是其中之一,但你也可以視情況而定,如果你乙個人出門,然後那天城市真的很擁擠,當你有預感會有堵車的時候,你可以選擇靠近地鐵站的停車場, 然後把車停在那裡(一定要方便出入)這也是乙個非常實用的方法,因為長時間被困在城市裡真的是難以忍受。

    上次選擇輪胎問題的時候,想偶爾跑一下也沒關係,但是家用車還是比較舒服的,如果是小鋼炮或者跑車,就看你自己的選擇了,倍耐力和大陸都還可以,不推薦固特異。

    其實開車是一件很開心的事情,當你坐在駕駛座上,啟動發動機的那一刻,感覺就不一樣了,不管是什麼車,只要聽到發動機的聲音,就會有一種熱血沸騰的感覺......您還將享受汽車在路上行駛的那一刻。

    不過你還是要注意安全,上次第一件事一般就是繫好安全帶,估計長沙有這種習慣的人不多,再說說你的習慣......

    上車後需要做的第一件事是插入鑰匙開啟電源,而不是啟動......首先是汽車在顯示屏和各種電子系統啟動時,繫好安全帶,開啟汽車藍芽同步手機,開車時**自己喜歡的歌曲(如果車內有其他人,請收聽廣播)。

    最後,啟動發動機,把手剎掛檔(我的車是腳剎),然後開始去你想去的地方。

    晚上記得開燈,記得開燈,但不要開遠光燈,你覺得別人每分鐘都會罵你死,......有幾次我看到一輛車不開燈跟在後面,我真的覺得他們能活到現在是乙個奇蹟......

    希望題主能喜歡開車的平凡事物,把它當成朋友而不是冷冰冰的機器,用身體感受它的每乙個機械運動,經常檢查汽車是否有問題,並定期進行保養......如果你覺得累了,就不要開車了,天天開著它跑在寬闊的道路上,相信你會喜歡開車的。

  2. 匿名使用者2024-02-05

    去心理健康科看看心理和專業精神。

  3. 匿名使用者2024-02-04

    你可以有乙個熟練的司機看著你,你可以在早期階段慢慢開車。

  4. 匿名使用者2024-02-03

    如果你想開車但又不敢,你可以在你旁邊做乙個老司機,這樣你就可以把自己交出來,然後你就不會那麼慌張了。

  5. 匿名使用者2024-02-02

    只要掌握了技術,開始慢慢開,開始在車少的地方開,過了久了,就會慢下來。

  6. 匿名使用者2024-02-01

    永遠練習,永遠開放。 很多新手在剛學開車的時候都會給自己造成心理壓力,主要是因為沒有經驗,這很正常,因為不是每個人都是天生的開車。 如果你不敢上路,可以先走一些車流量少、沒有攝像頭電子眼的路段練習,不用想程式化開車怎麼辦,按照自己的方式開車,只有克服內心的恐懼,才能正常上路。

  7. 匿名使用者2024-01-31

    在尋找陪練夥伴時,有一種帶剎車的陪練車。 願意多練習。 新車修理的次數越少。

    世界上可能很少有人不開車而不互相接觸。 那種經常談論補償的那種。 我會告訴你一切。

    還有更多的溝通。 如果你心裡有底,你可以快速開始。

  8. 匿名使用者2024-01-30

    如果你想開車但又不敢,可能是你對自己的駕駛技術沒有信心,最好找個陪練師傅多練幾次,你就敢熟悉了。

  9. 匿名使用者2024-01-29

    首先,開車時要鍛鍊勇氣,最好在寬闊、人少的地方練習,副駕駛座上有教練就好了。

  10. 匿名使用者2024-01-28

    想開車卻不敢,只能靠自己克服心理障礙。

  11. 匿名使用者2024-01-27

    1、停車難:汽車的增加導致很多地方都很難找到停車位,比如週末去一些大型超市的地下車庫,在車庫裡走了好幾圈都找不到停車位,或者去看電影什麼的,停了一輛車, 電影快過半了。

    2、開車太累:雖然有時開車是一種享受,但有時開車卻很累,比如下班或者精神狀態不好的時候,尤其是長途開車的時候,不僅經常緊張,很累,而且交通事故風險也很多不確定。 如果自己開車長途,遠比隨時乘坐高鐵、地鐵、飛機等交通工具出行要差得多,而且還可以在途中休養生息,閒暇之餘還可以看書摸手機。

    3.交通擁堵:很多。

    一二線城市的車主們表示,現在堵車真的很嚴重,不管是上班還是下班,路上車水龍頭,不是堵車就是堵車,堵車的人看著旁邊的小電驢就超越了自己,這種心情只有司機知道。 再說了,現在上下班非常快捷方便,公共運輸系統也非常發達,所以對汽車的依賴度沒有那麼高。

    4.經濟性:都說買車容易養車難,這可不是說說而已,買了車之後,可以明顯感覺到,跑完高速出行後,高速費加加油費差不多幾千,不僅如此,還有保險費, 停車費、罰單費、維修費等雜費,加起來讓人頭疼不已,大大降低了生活質量。

    而且這個世界上有各種各樣的人,不僅擔心打人,還擔心別人打你,而且摸瓷也很猖獗,開車也防不住。 正因為如此,很多人在買車幾年後就不想開車了。

  12. 匿名使用者2024-01-26

    開車出門很煩人。 路上到處都是堵車。 如今,城市中幾乎沒有一條道路不擁堵交通。

    最後被困在目的地附近的交通中。 我只是低著頭去了百貨公司。 結果,因為我在等紅綠燈,我幾分鐘都輪不到我。

    儘管堵車是件好事,但有時人們還是想擠進去。 尤其是我搶得很快的那輛車,我怕坐車,每次回家都平安回來,很棒。

    目前,汽車保養成本越來越高,年檢費用、燃油費、洗車費、停車費、通行費、保養費、保險費、維修費等方面的費用逐年變化,買車顯然比不買車更麻煩,路行人不走人行橫道, 電單車、電動車、三輪車擅自闖紅燈,除了汽車外,走機動車道,轉彎的地方轉彎不看路況,路上越來越多的憤怒的人,雞鴨狗、貓到處亂跑。

    如果你的車和別人擦肩而過,不管是誰的失誤,事故的規模大小,車主反正都會吃虧,幾十萬人倒在地上爬不起來,也就是說你有車有錢,有錢就吃虧,誰怕穿皮鞋穿草鞋, 並且害怕赤腳?沒車的時候,我羨慕控制方向盤的老闆,想開車就可以開車去那裡,但是有了車之後,我才發現開車其實很無聊。

    自己開車的時候,要注意手腳的動作,另外,一定要時刻觀察紅綠燈的顏色、路邊的標誌、警察的手勢等,如果副駕駛有女朋友跟我說話,沒關係,如果我不在,我只需要每天重複開車的動作, 上班開車去公司,下班開車回家。每天重複動作的路線真的很無聊。

    如果我能重新開始,我永遠不會買車! 如果開車時間過長,會很累。 有很多車主每天都需要開車,所以頸椎、肩膀疼痛、頸部疼痛都有問題,此外,為了不造成交通事故,有必要集中精力駕駛。

    長時間,整個身體都會非常疲憊。 當你忙於工作時,我建議你不要自己開車,而要開計程車。

  13. 匿名使用者2024-01-25

    尤其是在大城市,不喜歡開車是正常的。 我只是出門心情不好。 路上堵車,最後在目的地附近被堵住了。

    我轉過身來,我們就在那裡。 結果,我在紅綠燈處等了20分鐘,沒有轉身。 人生活在自我意識中。

    為什麼很多男人都喜歡開車? 駕駛帶來的速度、動力和控制被內化為駕駛員自身對速度、動力和控制的感覺。 人們不喜歡開車的原因有很多,主要是因為他們不習慣駕駛帶來的緊張感。

    開車帶來的不是快樂,而是焦慮和緊張。 雖然開車出去真的很麻煩,但停車是其中之一,但也可能視供應情況而定。 如果你乙個人出門,那天城市裡真的有堵車,當你有堵車的預感時,你可以選擇地鐵站附近的停車場,把車停在那裡(確保進出方便)。

    這也是一種實用的方法,因為城市中長時間的交通擁堵真的讓人難以忍受。 其實,開車是一件很開心的事情。

    當您坐在駕駛座上並啟動發動機時,感覺就不一樣了。 不管是什麼樣的車,只要聽到引擎的聲音,都會有一種熱血沸騰的感覺。 當汽車在路上行駛的那一刻,您也會享受這個過程。

    即使被封鎖,有時也會有人想插隊。 幾乎每次回來,我都很高興這次沒有發生刮擦事故。 我對這個地方很熟悉,但又怕在不熟悉的時候隨時被罰單。

    例如,在廣州,我走了,發現路邊變成了一條實線,我無法改變車道。

    你知道,在擁擠的城市裡走錯路是代價高昂的,這意味著你必須多走幾公里,而且每一公里都在以的速度移動。 我認為這是駕駛的新穎性。 當我第一次有機會遇到一輛汽車時,我試圖在離我家 500 公尺以內的地方駕駛它。

    然而,開車多了之後,我開始覺得開車很麻煩。 然後是心態問題。 許多人覺得,如果不開車,他們就會賠錢。

    另外,他們開車還是覺得自己有面子的,沒事就開車出去。 記得晚上開燈,但不要開遠光燈。 我想人們每分鐘都會罵我死。

    有好幾次,當我看到身後的汽車沒有開燈時,我真的覺得他們能活到現在是乙個奇蹟。 還有對擁擠地鐵的恐懼,在去地鐵的路上出汗。 乙個典型的例子是我們的同事,他知道堵車這麼難,他們幾百公尺都不坐地鐵。

  14. 匿名使用者2024-01-24

    目前,許多城市都有機動車和非機動車。 如果機動車駕駛員不注意,可能會發生刮擦事故。 最令人惱火的是,交通擁堵很嚴重。

    果醬是很長一段時間。 自行車確實比汽車跑得更快。 去年的國慶節,我想去成都旅遊,給前一天旅行的朋友打電話。

    他直接說不要開車。 到處都是交通擁堵。 在你跑遠之前,你可以看到追尾事故。

    這不是旅遊。 它在尋找犯罪。 中國機動車的增長速度遠遠超過了道路的增長速度。

    沒有交通擁堵是不正常的。

    交通擁堵很嚴重,尤其是在大城市。 不喜歡開車是正常的。 我出門的時候很傷心。

    我被困在路上,終於接近了目的地。 我轉過身來。 結果,我在紅綠燈前等了20分鐘,沒有掉頭。

    即使它被封鎖了,有時也有人想插隊。 幾乎每次回來,他都慶幸這次沒有瘀傷。 我不熟悉我所熟悉的。

    我害怕隨時買票。 例如,在廣州,我發現邊緣已經變成了一條實線,無法改變出路。

    你知道,在擁擠的城市裡走錯路的代價非常高,這意味著你必須多走幾公里,每走一公里都要以極快的速度前進。 前幾天,我去了萬達廣場,轉了三圈。 我很震驚,我找不到停車位。

    停車場的螢幕顯示停車位已滿的警告。 最後,我在路上的乙個隨機地點停了下來。 我進去了半個小時,然後出來貼了一張紙條。

    我被罰款 200 美元並扣除 3 分。 我總是後悔。 以後,有了經驗,你可以騎自行車去這些地方,速度很快,你不必擔心停車問題。

    我不認為開車是新鮮事。

    當我第一次看到這輛車時,我試圖把它開到離我家500公尺以內的地方。 但是在開了太多車之後,我開始覺得開車很麻煩。 另乙個問題是心態。

    許多人覺得他們在買車時賠錢。 而且,他們還是覺得開車是有面子的,所以沒事的時候就開車出去。 在幾十年的駕駛生涯中,我見證了無數的**。

    我還去醫院照顧我的朋友,他們出了車禍。 說得最多的是感謝上帝,如果我能挽救我的生命。 我還在高速公路上救了一名追尾司機。

    他的腿卡在座椅和方向盤之間。 他仍在等待消防隊的救援。 我說寒冷的天氣也把他嚇了一跳,把他和其他司機一起拉了出來。

    我還在路上的第一天看到了我的斷腿。 我不敢想。 我真的不敢在高速公路上開快車。

    總之,很多人和我有同樣的想法,不是為了省錢,主要是因為覺得不方便。 每天,越來越多的汽車停在社群的停車位上。 許多人步行、騎自行車和擠公共汽車去上班。

    我們的共同感覺是,我們離不開汽車。 汽車有很多缺點。 我們可以少開車還是少開車!

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