生存還是毀滅，如何看待網際網絡金融的發展歷程

2016年，暫停和有問題的平台累計數量達到1,741個。 當時有人質疑，網際網絡金融還有未來嗎？ 不過，資料給出了答案，2016年網貸行業年交易額達到1億元，較2015年網貸年營業額（9823億元）增長了110%。

高增長帶出了市場對網際網絡金融的認可，但該怎麼辦呢？ 2016年，監管局在全國範圍內開展網際網絡金融領域專項整頓，網路支付、網路借貸、股權眾籌、網際網絡保險全覆蓋，8月14日，《網路借貸資金存管業務指引（徵求意見稿）》出台，草案中最“致命”的是提出“存款銀行應履行客戶資金監管職責， 不應外包或由合作機構承擔。不得委託網路借貸機構、第三方機構代為出借人開立交易結算資金賬戶。 8月24日，《網路借貸資訊中介機構經營活動管理暫行辦法》出台，因規定單平台個人貸款P2P網路借貸上限超過20萬元，被譽為史上監管最嚴。

不過，經過監管，網際網絡金融機構並沒有被管理到死，但網際網絡金融機構更加認可了標準化發展的共識，所有企業都與商業銀行簽訂了合同，進一步實現了資金存管方式的標準化發展，如銀行與習銀行的直接連線， 這是為了使業務發展更加規範化，也是實現資產端的跨越式發展，業務方向多、資產型別多、資本規模多、風險特徵多、資產端綜合期多。提公升資產端整體風控水平，更好地滿足客戶對多風險、多條款、多收益的需求。

我國網際網絡金融大致可以分為三個發展階段。 第一階段是20世紀90年代至2005年傳統金融業的網際網絡階段; 第二階段是2005-2011年左右的第三方支付。

城市的蓬勃發展; 第三階段是2011年以來網際網絡實質性金融業務的發展階段。 在網際網絡金融發展的過程中，國內網際網絡金融呈現出多種商業模式和執行機制。

擴充套件資源：網際網絡金融。

1、互啟與網路金融是傳統的金融行業。

乙個與網際網絡精神相結合的新興領域。 從廣義上講，所有具有網際網絡精神的金融業態統稱為網際網絡金融。 從狹義的金融角度來看，應該在與貨幣信用流通相關的層面上界定，即依託網際網絡實現金融一體化的途徑和手段。

以網際網絡為代表的現代資訊科技，特別是移動支付、雲計算和社交網路。

和搜尋引擎，這將對人類的財務模型產生根本性影響。 網際網絡金融模式將在未來20年內成為主流。 從理論上講，任何涉及廣義金融的網際網絡應用都應該是網際網絡金融，網際網絡金融正處於快速發展時期，目前有六大網際網絡金融模式，包括第三方支付、P2P線上借貸、大資料金融、眾籌、資訊化金融機構、網際網絡金融門戶等。

2、網際網絡金融（IT FIN）是指傳統金融機構和網際網絡企業對網際網絡技術的運用。

以及資訊通訊技術在實現融資、支付、投資和資訊中介服務的新金融業務模式中的作用。 網際網絡金融是傳統金融機構和網際網絡企業（以下簡稱從業者）利用網際網絡技術和資訊通訊技術實現融資、支付、投資和資訊中介服務的一種新的金融商業模式。

網際網絡與金融的深度融合是大勢所趨，將對金融產品、企業、組織和服務產生更深遠的影響。

3、網際網絡金融正在推動小微企業的發展。

在發展和擴大就業方面發揮了不可替代的積極作用，開啟了大眾創業和大眾創新的大門。 促進網際網絡金融健康發展，有利於提高金融服務質量。

和效率，深化金融改革，促進金融創新發展，擴大金融業開放，構建多層次金融體系。 網際網絡金融作為新事物，需要市場驅動創新，政策扶手促進發展。

分析中國網際網絡金融市場現狀及發展前景 市場仍有巨大發展空間

市場規模實現快速增長

近年來，國內對汽車消費和畝費的需求日趨旺盛，汽車產業鏈各方的金融需求不斷增加，網際網絡汽車金融市場規模逐年增加。 統計資料顯示，2018年中國網際網絡汽車金融市場規模為1億元，2019年中國網際網絡+汽車金融市場規模約為1億元。

隨著網際網絡和通訊技術的普及，網際網絡汽車金融成為眾多機構競爭的藍海。 目前，國內已有多家網際網絡公司涉足汽車金融行業，主要涉及汽車保險、汽車貸款、汽車金融租賃、二手車消費貸款等。

隨著主流消費意識逐漸向先進消費轉變，以消費金融為核心的3C電子產品、汽車等耐用品的信用消費需求不斷增加。 從發展模式來看，網際網絡+汽車金融的發展模式主要包括C2C綜合服務平台模式、汽車電商模式、車企模式、車金融P2P模式、巨人綜合模式和經銷商模式。

網際網絡汽車金融發展空間巨大

目前，傳統汽車金融業務面臨兩大機遇：一是汽車市場微增長成為新常態，新車銷售利潤越來越低，車企和經銷商都開始將業務重心轉向後市場，二是汽車消費群體越來越年輕， 而移動網際網絡的佔比也越來越重，利用網際網絡技術積極開拓市場，成為汽車金融行業未來的發展方向。

與線上車貸相比，傳統車貸審批速度相對較慢，審核材料較為繁瑣，首付較高。 前瞻分析認為，未來銀行、電商和汽車金融專業服務行業的企業整合發展將是行業未來發展的主要趨勢。 預計到2025年，我國網際網絡通話覆蓋+汽車金融規模將超過1.5萬億元。

網際網絡金融作為國家新興的商業模式，通過“網際網絡+支付”、“網際網絡+借貸”、“網際網絡+理財”三大主流模式進行發展。 其中，網際網絡金融是指傳統金融機構和網際網絡企業利用網際網絡和資訊通訊技術，實現金融融合、支付、投資和資訊中介服務的新型滬春式金融業務模式。

與過去相比，網際網絡金融不再是以簡單的網路業務形式開展，而是成為網路技術與金融業務緊密結合的有機整體，傳統金融機構與網際網絡金融機構在產品性質和服務上的差異也在縮小。

網際網絡金融不是網際網絡和金融業的簡單結合，它是一種被使用者接受的新模式、新業務（尤其是電子商務的接受度），當然是為了適應新的需求。 網路金融的發展歷史是怎樣的？

1. 什麼是網路金融？

網際網絡金融是傳統金融機構和網路企業（以下統稱職業介紹所）利用網路技術和資訊通訊技術實現金融融合、支付、投資和資訊中介服務的一種新的金融商業模式。 網際網絡與金融的深度融合是大勢所趨，將對金融產品、企業、組織和服務產生更深層次的影響。 網際網絡金融在促進中小企業發展和擴大就業方面發揮了積極作用，為大眾創業和萬眾創新開啟了大門。

促進網際網絡金融健康發展，有利於提高金融服務質量和效率，深化金融改革，促進金融創新發展，擴大金融業對外開放，構建多層次金融體系。 網路金融作為乙個新生事物，既需要市場驅動，需要鼓勵創新，也需要政策扶手促進發展。

2.網路發展史。

中國網路金融的發展歷史遠短於美國、歐洲等發達經濟體。 到目前為止，我國網際網絡金融大致可以分為三個發展階段：第一階段是1990年代左右和2005年左右傳統金融業的網際網絡化階段，第二階段是2005-2011年的第三方支付繁榮階段，第三階段是2011年以來網際網絡實質性金融業務的發展階段。

在網際網絡金融發展的過程中，國內網際網絡金融呈現出多種商業模式和執行機制。

3.網路財務結構。

目前網際網絡金融的結構由傳統金融機構和非金融機構組成。 傳統金融機構主要是使用傳統金融業務的網際網絡創新和電氣業務創新和APP軟體的非金融機構，主要是利用網際網絡技術進行金融運營的電商企業，網路借貸平台（P2P）模式，線上投資平台進行採購模式，移動資產管理APP，金融（模式）移動資產管理APP，第三方支付平台等。