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怎麼可能沒有重力載荷,這應該屬於。
慣性。 部分知識,一般是強加的。
加速度。 最後,可以。
線性。 而且。
角度。 例如,加速。
domega,domgx,domgy,domgzmainmenu>solution>defineloads>apply>structural>inertia>angular
accel>global
這是要定義的。
結構。 旋轉加速度! 呵呵,好像是的。
重力。 ,您可以使用該命令。
acelmain
menu>solution>define
快來完成吧!
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需要注意的是,ANSYS中的重力加速度為負。 確切的值取決於您的計算單位。
如果以 mm n s 為單位進行計算,則應填寫 -9800
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Khan,它仍然是舊的介面,它......讓我們切換到下乙個版本......舊版本真的不習慣......
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在ANSYS中通過變形(位移)施加載荷的方法:
法律。 首先,它也是最常用的方法,可以通過ANSYS主選單中的functioner和loader實現,並且可以通過GUI實現整個過程,並且操作介面簡潔易懂,方便糾錯和除錯。
法律。 其次,通過表引數的方法實現。 表引數最重要的特點是它提供了行、列、面下標的線性插值功能,可用於定義隨時間變化的邊界條件或載荷、反應譜曲線、壓力曲線、材料-溫度曲線、磁性材料的b-h曲線等。 這是乙個非常直接有效的方法,就方法的本質而言,第一種方法中函式使用者定義的函式檔案最終被函式載入器呼叫並定義為表引數供使用者使用。
法律。 3. 使用ANSYS提供的APDL語言對複雜邊界條件的應用進行程式設計。 這種方法適用於中高階使用者,並且可以利用APDL的強大功能來實現許多GUI操作無法實現的邊界條件的應用。
ANSYS軟體是美國ANSYS開發的一款大型通用有限元分析(FEA)軟體,是全球發展最快的計算機輔助工程(CAE)軟體,可與大多數計算機輔助設計(CAD)軟體對接,實現資料共享和交換,如Creo、Nastran、Alogor、I Deas、AutoCAD等。 是一款集結構、流體、電場、磁場、聲場分析於一體的大型通用有限元分析軟體。
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我剛才自己試了一下,解決了。
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選擇節點後。
get,l5ncou,node,,count*get,l5nnum,node,,num,min*dim,l5sy,array,l5ncou,2*do,i,1,l5ncou
get,l5sy(i,1),node,l5nnum,loc,x*get,l5sy(i,2),node,l5nnum,locyl5nnum=ndnext(l5nnum)!現在您知道了坐標,您可以自己計算位移。
enddo
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首先,材料屬性與網格劃分無關。 網格只是乙個離散的過程。
其次,重力原理與網格的密度無關,原理是一樣的,它等價於節點的重力。
第三,力最終被新增到節點上。
第四,從你的問題來看,你可能正在建立乙個3D模型,然後進行分割。 如果用95個單位自由分割,精度還可以,如果用45個單位自由分割,由於元件的自鎖特性,梁的剛度會增加,計算誤差很大,而且越密集,變形越嚴重。
建議使用梁單元,如果你的梁符合材料力學意義上的梁,精度會非常高。 如果使用3D模型來劃分網格,最好用95元素規則進行劃分,也可以獲得不錯的精度。 最糟糕的是用 45 個單位自由除法,結果沒有參考價值。
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重力加速度被新增到整個模型中,因此它不會在節點或元素上表示,但在計算中會考慮加速度。 網格越精細,計算結果越準確,這不僅與慣性分析有關,都有一定的關係,但如果細化到一定程度,計算結果幾乎相同,那麼就沒有必要進一步細化了。
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有點不同,因為網格不同,也就是元素的形狀和大小,可以手動計算模型的質量,然後比較ANSYS輸出的元素總質量,越接近,計算就會越準確。
1.對我們來說,CAD預設不顯示線寬,這意味著當我們使用CAD繪圖時,繪製的線條的粗細是相同的。 首先,我們點選 格式 在工具欄上方。 >>>More