明銳2016自動智行的磨合期是多少公里，有哪些注意事項？

在裝載發動機之前，車輛將有乙個冷磨合過程。 買了新車後，就可以正常使用，主要是因為新車階段不應該有急加速和突然剎車的情況，車輛的重量也不宜太大。 沒有必要刻意控制速度，只要不違反交通規則和速度即可。

還有跑高速，所謂跑高速是指跑發動機的轉速，而不是車輛的最高轉速。 車輛使用一段時間後，如果路面條件允許，拉動發動機的轉速，不要刻意這樣做，簡單來說就是低檔高速，但檔位不要太低，我個人認為轉速可以保持在4500，不要去拉速， 這是非常危險的。

新車的磨損比較大，開車時盡量慢慢踩油門，車速不宜過快，不要超過100，一定要先拉高速，這個高速不是車應該跑多快，而是發動機轉速，盡量跑得更用力一點， 超過2500再換檔，使磨合期因低速形成積碳，達到“清氣缸”的目的！變速器每個檔位都要跑一段，這樣可以避免個別檔位過度磨損，自動變速器可以聯動D檔執行！ 【如果車子有問題，請問車師傅。

4S店專業技師，10分鐘即可解決。 】

關於你諮詢的明銳手自整合的磨合期，應該是1500公里，1500公里後，就需要拉高速了。 還有磨合期高速運轉的問題，這沒關係，只要注意一點，不管多少檔，只要發動機轉速不超過3000轉/分。

至於手動自動高速的問題，需要注意的是，拉高速的關鍵是提高發動機在每個檔位的轉速，而不是簡單地提高轉速，所以手動自動汽車會把變速器檔位調到手動模式，並在每個檔位保持轉速在4000-4500轉/分左右， 並分別堅持3-5分鐘。然後，去4S店進行維修。 如果在拉高速之前更換機油，則在高速拉動後必須再次更換機油，因為機油在高速迴圈時具有更強的清潔能力，而高速拉動後機油最髒，只需在維修時更換即可。

完成這些步驟後，汽車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、傳動齒輪和運動部件將更深入地連線在一起。

1500公里左右。 1-500公里為初次磨合，此時車速不宜過快，一般在70-80公里以下，轉速不宜超過2200轉/分; 500-1000公里是中期磨合，最高轉速可以適當提高，一般可以達到90-100公里，轉速仍低於2500轉/分。 適當提高轉速不僅不會影響發動機，反而會促進磨合，再次提高轉速時可以看是否有任何異常; 1000-1500公里是後期磨合，速度可以提高到120公里以內。

因為磨合是乙個循序漸進的過程，所以必須逐步增加。 轉速不應超過 3000 rpm。

代車的加工技術水平已經很高了，磨合期汽車磨合的意義大於車輛本身磨合的意義。 手動、自動、自動手動、DSG、CVT、AMT 等沒有太大區別。

一般來說，新車的前1000公里算作磨合期，磨合期時速不應超過100公里/小時，轉速不應超過2500轉/分。 特別是前500公里，最好將速度保持在每小時60-70公里。

現在生產的汽油機車基本不需要磨合，但考慮到畢竟是自己的新車，還是一開始就注意一下就好！另外，柴油機的汽車磨合也很重要，這裡就不多說了。 給你的一些提示：

第。 1.行駛時不要讓發動機轉速高於2000轉/分。 我覺得如果明銳發動機高於2000轉/分，轉速必須超過每小時80公里，所以控制80轉以上的速度並不容易。

磨合里程為 500 公里，但越多越好。

第。 其次，起步慢一點，不要急速起步，開車時不要急速加速，記住速度不要超過2000轉/分。

第。 第三，說到第乙份保險，一定要去保養。

第。 第四，建議前兩年的保養在4S店做，因為如果不做，廠家一般就算放棄了索賠權，所以車子肯定有質量問題，廠家也不會修。

第。 5、行駛2000公里後，建議在高速公路上拉高速，將發動機轉速提高到3000轉/分以上，但要注意安全。 這個過程不必太長，只需 10-15 分鐘，然後重複幾次。

我自己的車到了4200轉/分就拉不動了，沒辦法，發動機開始轟鳴，呵呵。 在這裡提醒自己，注意安全。

2.停車後，盡量正確地擊中方向然後熄滅汽車，或者很多有轉向自鎖保護的汽車，然後你認為車鑰匙可能擰不動，司機會驚慌失措。 解決方案是在扭動鑰匙時來回轉動方向盤，僅此而已。 新手常犯的錯誤。

3.盡量少使用超速。 這不是緊急情況，盡量不要超速行駛。 這種檔位是被迫降檔變速箱，從而增加扭矩以達到快速加速的目的，從而換取高油耗。

4、建議新車買刮擦保險，因為開車不碰小疙瘩是不可能的，但問題不大，保險公司也不會賠償。 因此，有了劃痕保險，可以及時修復劃痕，畢竟是新車。

5、雨刮器使用時，建議最好噴一些水，不要幹刮，這樣容易損壞雨刮片。 以後如果雨刮片壞了，建議在網上買膠條，自己回來換，比4S店便宜很多。

先想想這銀子，有什麼問題可以再問我。

汽車的磨合期是指新車的初期執行階段，一般為1500至3000公里，這是保證零件充分接觸、摩擦、適應和定型的基本里程。 在磨合期間，該車具有零件磨損快、易失效、潤滑油易變質、油耗大等特點，駕駛員應注意載重限位、限速，選用優質潤滑油，“冷搖慢轉慢，低速公升溫”，起步慢，加油慢，換檔及時， 緩慢制動，嚴格控制水溫，經常檢查變速器、驅動橋和輪轂的溫度。

雖然汽車已經按照規定進行了磨合，但零件表面仍然粗糙，新零件之間脫落的金屬顆粒較多，加劇了磨損。 零件在加工和裝配過程中存在一定的偏差和隱患，在磨合期間極有可能出現零件卡住、發熱和洩漏的情況。 由於磨合期零件的配合間隙小，油膜質量差，溫公升大，油品易氧化變質。

此外，更多的金屬顆粒混入機油中，降低了機油的質量。 為了保證磨合期小負荷的執行，同時，零件之間的大摩擦阻力也增加了油耗。 磨合期滿時，應更換潤滑油，對車輛進行充分調整擰緊，以達到正常的技術狀態。

另外一款不看說明書，新車磨合分為2個階段，第一階段主磨合發動機為0-1500公里，自動變速器型號發動機轉速不高於4500轉/分; 第二階段是整車1500-5000公里的磨合，自動變速器車型的發動機轉速不高於5800轉/分。

我的手冊，手冊只寫了1500公里。

新車的磨合里程一般在1000公里到3000公里之間。 磨合期對汽車的使用壽命和油耗影響很大，因為磨合期的磨損會造成零件表面的疤痕，粗糙的疤痕會增加摩擦阻力，疤痕還會容納金屬屑、油泥等含顆粒的碎屑， 這會不斷擴大運動中的磨損，最終造成故障，因此磨合質量決定了車輛的壽命。磨合期的 6 個主要禁忌症1

避免緊急制動：緊急制動不僅使制動系統在磨合時產生衝擊，而且增加了底盤和發動機的衝擊載荷，在前300公里，最好不要緊急制動。 2.

不要超載：如果新車在磨合期間滿負荷執行，會造成零件損壞。 因此，在前1000公里內，一般負載能力不應超過額定負載的75%-80%。

3.避免長距離行駛：如果新車在磨合期間長距離行駛，發動機的連續工作時間會增加，容易造成零件磨損。

4.避免高速行駛：新車磨合期間有限速，國產車一般在40-70公里以內，進口車一般在100公里以內，當油門全開時，車速不能超過最高車速的80%，行駛時要注意發動機轉速表和車速表， 以確保它以中速工作。

一般情況下，磨合期發動機轉速應為2000-4000轉/分。 5.不要過早更換機油：

汽車的初始機油是磨合期專用潤滑油，要求粘度低、散熱好、清潔和抗氧化性優越，而且有的車廠還新增了有利於磨合的磨料，所以磨合期的機油只需要按照廠家規定的時間更換， 並且不應過早更換。6.不要在沒有熱車的情況下開始：

所謂預熱，其實就是給發動機乙個充分的潤滑時間，尤其是渦輪增壓機型，啟動前必須預熱好，潤滑時間至少要一分鐘以上。