2016款途觀1 8丅自動兩驅豪華版燒機油

機油本身有一定的消耗量，過度消耗就是燃燒機油的問題。 燃燒機油是由以下因素引起的，只要解決以下問題，燃燒機油就可以解決。

影響機油燃燒的因素很多，如：燃油質量、駕駛條件、駕駛習慣、保養習慣等，以上原因都會加重機油消耗，導致機油燃燒，使車輛出現：

1、燃燒室發生積碳，使活塞環的氣環卡住，密封性差。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥堵塞油環迴油孔，削弱刮油效能。

3.活塞與氣缸壁之間發生磨損。

4、閥門密封件腐蝕老化，密封效能失效。

此外，汽車現在有曲軸箱通風系統（排氣閥），如果出現問題，這也會加劇機油消耗。 以前燒機油的問題只能通過拆修來解決，但現在有了不拆修理就燒機油問題的方案，看一看就能理解。

如果你沒有好好維護它，它仍然會燃燒。

有兩種方法可以解決燒機油的問題

大修。 PNF修復劑。

這個的好處：在大修的情況下，成本非常高，車輛折舊很快，後期磨合也很麻煩。 首先，您需要找出您的燒油原因，油路堵塞，積碳，活塞環停滯可以用PNF修復劑，通過PNF修復劑成功修復的騎手很多，可以參考。

燒。

一般來說，機油在8萬公里時會燃燒，但13萬公里後，機油不會燃燒，必須修理發動機。

大眾途觀燒油的原因有很多，其中比較常見的有廢氣旁通閥損壞、進氣門故障、燃燒室積碳、氣門油封腐蝕老化等。

其中乙個最重要的原因就是積碳，會造成汽油燃燒不充分，形成大量的積碳堵塞活塞環，造成更嚴重的燒油，還會造成鋼壁劃傷，使混合物跑進油箱破壞油質， 形成大量的汙泥和廢氣。

在這輛車中，當油位低時，油位指示燈會亮起。 如果燃油消耗量正常，1000公里消耗公升，7500公里消耗3公升，而這款大眾車型的燃油量為4L。 如果在保修期內機油異常燃燒，您可以找到製造商更換新發動機。

途觀為什麼要燒機油？

為了保護發動機，延長發動機壽命，大眾汽車設計減小活塞環與氣缸壁之間的摩擦阻力，氣缸壁上會形成油膜，部分油膜會隨著高溫燃燒的氣體而燒掉，因此油損失量超過去年同期。

1、大眾汽車對發動機氣缸的加工技術，發動機氣缸壁在顯微鏡下顯示為網狀，每個小網都是儲油的“小油庫”，活塞在氣缸內上下執行時比扁平缸壁具有更好的潤滑性能，這也最大限度地減少了活塞環與氣缸壁之間的磨損。

2.大眾汽車活塞環的韌性更好，張力程度比日本汽車弱，簡單來說，它很強，但彈性很小，這種匹配自然減少了活塞環在氣缸壁上上下執行造成的磨損， 所以大眾汽車在行駛數十萬公里後，測量了發動機氣缸壁的磨損情況，這比其他系列汽車要小得多，而且發動機仍能保持良好的工作狀態。

3.發動機就像汽車的心臟，發動機燒油歸根結底是，或者活塞環有問題，一般情況下，每1000km就會有漏油的情況，如果超過太多，就有可能燒油。 如果活塞環的密封有問題，油會跟隨活塞的運動，偷偷鑽入燃燒室參與燃燒，然後油就會被燃燒。

4、為了延長發動機的使用壽命，大眾汽車廠家造成機油燃燒。

燃燒機油的預防措施：

1.使用優質機油

機油在長期高溫狀態下非常容易腐蝕和老化，導致油膜變薄，更容易逃逸到燃燒室參與燃燒，因此使用優質機油可以大大延緩這種現象。

2、注意燃油迴路的清潔度

燃油在燃燒過程中產生積碳是必不可少的，而積碳是一些汽車故障的根本原因，如氣門密封件的老化、活塞缸壁間隙等，都直接或間接地與積碳的形成有關，所以保持燃油迴路清潔對防止燃燒機油有很大的幫助， 當然，這需要在高質量的PNF燃料新增劑的幫助下完成。

舊的途觀在其所有產品中都燃燒機油。 迄今為止，該問題尚未得到解決。 建議使用粘度較高的油。

16 Tiguan 的 EA888 發動機也燃燒機油。

燒多少？ 嘗試更換機油;

油不耐磨;

燃燒的機油是藍煙。

呵呵，我知道寶馬5系燒機油是因為機油不耐磨，有的車主用的是超美式共晶機油，燒1公升1000公里，還不拆發動機，解決了燒機油的問題。

想要，但害怕燒油？ 沒有t，它仍然很強，而且是汽油在燃燒。

事實上，增壓器並不像人們所說的那麼脆弱。 維護增壓器時要注意的主要事項是機油的質量和空氣濾清器的清潔度。 如果空氣濾清器不乾淨或堵塞太多，會影響進氣速度，直接導致增壓器的渦輪葉片偏離壓縮機腔體，使增壓器葉片過度磨蝕，影響功率。

機油質量的下降會影響增壓器的潤滑，造成內部磨損過大而不能密封，使粗潤滑油進入排氣管和壓縮室，這就是所謂的增壓器燃燒油。

只要這兩個指標正常，就不會那麼容易突破。

再說了，買得起乙個角落，你怕什麼增壓器？