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其實這也不是絕對的,一般來說:盡量避免發動機長時間怠速,盡量避免突然剎車。 合理使用高低檔位,保持適當的行駛速度。
一般來說,行駛速度在公里/小時時最省油,在105公里/小時時會增加15%的油耗,在110至120公里/小時時會增加25%的油耗。 保持車輛風阻低,盡量不要在車頂上裝載,或進行不合理的改裝。
做好日常維護工作。 不清潔的空氣和機油濾清器、磨損的火花塞和有問題的排放控制系統都會增加油耗。 據統計,維護不善的發動機增加油耗10%或20%是正常的,太髒的空氣濾清器也會導致油耗增加10%。
為了保持汽車的最佳效能,最好每5000公里更換一次機油並檢查濾清器,這對於汽車的保養也很重要。 如果輪胎壓力不足以維持正常的胎壓水平,滾動阻力將顯著增加。 減輕汽車負擔,清理後備箱中不必要的東西,可以減輕汽車的重量,也可以達到節能的效果。
選擇合理的訪問路線。 堵車時,汽車的油耗是最大的。
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馬里布,馬里布的主要內部空間很大。
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如果想加快速度快買,如果想省油買,功率相當於左右兩邊的功率,實現小排量大功率這樣省油,但是帶t的轉速不如沒有t的快,因為帶t的渦輪增壓發動機在轉速低於2000轉/分時就不工作了, 每次啟動加速有2秒的間隔,執行基本相同,但應該比操控性和穩定性更好,而且維護成本更低,渦輪增壓的維護成本更大!
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省油。 動機肯定沒有那麼好。
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理論上應該更好,發動機和君越一樣,氣缸內直噴排量只有12個油。
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它不大,它不大,它不大,它沒有必要,它不是為了跑寬,Magotan仍然擁有它。
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省油的動力必須更好。
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一定是邁瑞盒子。
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新款天籟是最省的,除了沒有在邁瑞開過的人的建議。 但如果你猛踩油門,就沒有辦法了。
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日產的發動機仍然非常好,C5 肯定要花油。
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算是同級別中級,表現中上,還可以。
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兩輛車半斤八兩,重量差不多。
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在相同排量下,油的差異為十分之幾。
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Malibu 2012豪華版,廠家指導價:10,000,具體經銷商周邊折扣不一。
GPS導航系統僅適用於Deluxe和Ultimate版本。
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159900,不包括在導航中,導航本身和4S通話,到處都是不同的。
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10000以下價格近期有所回落,價效比不錯。
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效能只能說還可以。
配置高不高,要看是哪輛車比較的。 就我個人而言,我認為這還不錯。
質量好。 高安全性。
口碑不好說,畢竟銷量少了,買了這輛車的人也很少到處討論怎麼開車。
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這台機器本來是用來日常運輸的,所以不能有太高的要求,最後在3檔突破了100km h大關,結果是秒,和老二的成績相差不大,考慮到時間、溫度、濕度、位置等因素,這個差距可以忽略不計。
穩定系統可以完全關閉,發動機轉速可以提高到3000 rpm左右,此時啟動發動機將允許225 55 R17前輪輕鬆突破抓地力,但這種狀態不會持續很長時間,駕駛員不需要仔細控制右腳的力量。 由於動力不誇張,輪胎迅速恢復抓地力,測試結果表明,前輪輕微打滑導致最佳加速。
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操控性好,車身穩定。 似乎動力有點弱,變速箱是單離合器,挫敗感比較強,油耗總感覺高。
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不錯,畢竟在中檔車裡很便宜。