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名字只是乙個頭銜。 這句話也非常適合各種品牌的產品範圍。
LZ採購時,要考慮的要點是:
1.尺寸。 既然決定集結,重點就必須放在量身定做上。 我沒有選擇正確的車架,我怎樣才能舒適地騎自行車?
2.做工。 這主要由品牌支援。 如果是汽車店,可以自己比較細節。
3.效能。 例如,框架的剛性、韌性、重量和可公升級性。
一般來說,如果汽車不打算過度公升級,車架的預算會根據同一級別進行分配。 如果以後要做比較大的公升級,選擇更高檔次的貨架。 車架是汽車的靈魂,選擇最合適的,記住,也要選擇自己最喜歡的。
捷安特ATX770的名字可以理解為捷安特生產的ATX系列山地車的7系車型,該系列被標記為大系列,從民用雜貨店購物過渡到輕度越野體驗。 在這個大系列中,有三個子系列,數量越高,級別越高。 然後對細分進行一些修改。
現在的感覺是,巨人自己也不清楚,所以不要太擔心。
框架尺寸主要是定位立管的長度,即框架的高度。 為了適應各種高度。 例如,155-165 高的擱板為 15 英吋,165-175 的擱板為 17 英吋,175-185 的擱板為 19 英吋,185-195 的擱板為 21 英吋。
標準 MTB (XC) 的車輪直徑為 26 英吋。 公路自行車品牌一般使用S、M、L、XL來標記尺碼,指的是服裝的尺碼。 業餘愛好者一般由立管的長度來定義,如CT49、CT50、CT58。
CT是指中軸的中心到立管頂部,即框架的高度)。
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每個品牌的型號命名方法不同,但肯定有區別。 除了常見的車架 Giant 和 Merida,還有 Lightning、GT、Trek、BMC、Bianchi 等等。
此外,框架的尺寸因高度而異。 155-165推薦15寸擱板,165-175推薦17寸擱板,175-185推薦19寸擱板,185-195推薦21寸擱板,當然尺寸不固定,還要根據胳膊腿的長度而定。 如果錢比較多,建議訂貨架,會很舒服。
此外,標準山地車 (XC) 配備 26 英吋輪轂,沒有其他型號。
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有名詞:旅行者、流浪者、先驅者。 這屬於旅行車系列。
有從英文翻譯成中文的名字; 還有更多的序列號(Giant 的 ATX 系列等)。 型號是指框架的高度,參考:
ATX是一系列汽車,而,它是汽車的具體型號。 (例如,計算機:聯想---風行---K6050+)。
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它沒有真正的意義,就像人的名字一樣,只是乙個代號。
但是,所有ATX7xx(如等)都用於7系列的同一框架中,並且材料為鋁合金。
事實上,換速是汽車的靈魂。
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ATX是巨人系列產品,770只是乙個名字,從660(老款,停產)開始,數量越大越先進,6系使用框架,7系列使用框架(740除外)8系列我不知道。
常見的框架是22 24 26 28,山一般是26,有些是27-28。
山的主要部件是叉子和框架。 換檔也很重要。
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總結。 專業品牌的型號一般印在框架橫樑的前端。 自行車的尺寸是由車輪的外徑和車架的高度決定的,用“公釐”表示,但人們的慣用語是英吋,常見的規格是英吋等。
山地自行車零件的尺寸一般以英製單位為單位。 輪輞為24 26 29英吋,輪胎尺寸一般為英吋。 框架尺寸也以英製單位表示,例如"表示幀大小的大小。
細節分為很多類,我們看到的常見的一般是XC。 變速、粗糙的輪胎、越野的良好抓地力以及減少顛簸的減震系統。 整體強度大,抗衝擊性強。
與普通自行車相比,它在用力騎行時不易損壞。
您如何看待山地自行車的型號? 一般看**?
專業品牌的型號一般印在框架橫樑的前端。 自行車的尺寸是由車輪的外徑和車架的高度決定的,用“公釐”表示,但人們的慣用語是英吋,常見的規格是英吋等。 山地自行車零件的尺寸一般以英製單位為單位。
輪輞為24 26 29英吋,輪胎尺寸一般為英吋。 框架尺寸也以英製單位表示,例如"表示幀大小的大小。 細節分為很多類,我們看到的常見的一般是XC。
變速、粗糙的輪胎、越野的良好抓地力以及減少顛簸的減震系統。 整體強度大,抗衝擊性強。 與普通自行車相比,它在用力騎行時不易損壞。
謝謝。 別客氣。
它應該是<>
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專業品牌的型號一般印在框架橫樑的前端
自行車的尺寸是由車輪的外徑和車架的高度決定的,用“公釐”表示,但人們的慣用語是英吋,常見的規格是英吋等。
山地自行車零件的尺寸一般以英製單位為單位。 輪輞為24 26 29英吋,輪胎尺寸一般為英吋。 框架尺寸也以英製單位表示,例如"表示幀大小的大小。
細節分為很多類,我們看到的常見的一般是XC。 變速、粗糙的輪胎、越野的良好抓地力以及減少顛簸的減震系統。 整體強度大,抗衝擊性強。
與普通自行車相比,它在用力騎行時不易損壞。
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總結。 你好,親愛的! <>
這是 Merida Challenger 300。 Merida Challenger 300 是 12 款的替代品 Challenger 320 主要改為帶副車把的大口徑直把手,輪轂改為 Formula 軸承盤式制動輪轂,外胎為 CST 可折疊輪胎。
山地自行車品牌和型號諮詢。
這是什麼型號?
你好,親愛的! <>
這是 Merida Challenger 300。 梅里達挑戰者300是12款挑戰者320車型的替代品,主要改用大渣森口徑直把手加輔助車把,輪轂改為方程式軸承盤式制動輪轂,外梁輪胎拆下是CST可折疊輪胎,該車最大的特點是採用了台灣燕昊的液壓盤式制動系統。 簡英畝。
你好,親愛的! <>
挑戰者 300 是美國的山地入門車之一,已公升級為 20 款車型,具有效能更好的 Magura MT2 機油制動器和公升級的變速箱套件。 該車有四種顏色可供選擇,即 Ha White、Hei Siye Silver Gray、Mishan Vi Blue 和 Volcano Black。
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山地自行車起源於美國,在中國是外來名詞,隨著近年來環保、健身等熱潮的興起,對山地自行車的需求每年都在增長。 品牌作為山地自行車產品的優勢,如何為山地地產品牌選擇乙個名字,打造乙個有價值的品牌名稱?
山地自行車品牌命名要求。
1.中英文品牌名稱的字數沒有限制;
2.品牌名稱應具有一定的含義;
3.大氣、簡約;
4.具有視覺衝擊力,醒目易識別,突出公司的品牌元素;
5.新穎性和品牌吸引力;
6.品牌名稱應體現產品的屬性和特點,以便買家易於理解和識別;
7.商標註冊可以在不侵權的情況下進行。
山地車品牌的六大“好”
好:品牌名稱是否簡潔響亮,是否朗朗上口,是否雄偉。
易記:品牌名稱是否易記,是否有記憶點、聯想和相關性。
美; 品牌顏色和形狀是否清爽、醒目、美觀,是否符合產品的特性,是否容易與虛空聯想,是否有記憶條件反射等。
說; 品牌名稱除了朗朗上口之外,還應該有故事情節、咀嚼、溝通點,以及能否成為人們飯後談論的話題。
好; 使用,即使用、食用; 使用方便,即使用舒適,吃起來美味。 這是為了落實具體的產品質量或服務質量,正如中國十大品牌營銷顧問李小龍所說,“質量是品牌的生命”。
好意思:品牌名稱是否內涵豐富,是否符合主流文化,是否與產品特點統一,是否符合市場定位,是否符合目標消費群體,是2的體現。
選擇山地車品牌的注意事項。
1.字型。 字型也是要考慮的因素之一,也就是說,英文也有類似的字型問題,在個別情況下,特別是品牌名稱被設計成書法形式的標誌後,很容易被誤解、偽造和利用。
2.意義。 乙個詞有多重含義,即乙個漢字有多種解釋,選擇不當會引起誤解或笑話,給人把柄。
3.諧音。 不同的單詞,發音相同或相似。
比如,如果選擇“培盟”二字作為企業名稱,這兩個詞的發音是“寶盟”,很容易聯想到,更重要的是會影響聘用的接受。
4.發音。 在中文中,乙個字元通常以多種方式發音,即複調字元,了解字元的命名很重要。 在山地自行車品牌名稱中使用複調詞會導致識別不當,影響市場效應。
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嚴格來說,這根本不是山地自行車,這是一輛山寨蔬菜車。
9K,這個**有很多選擇,建議買BMC Supertrail 01(ST01),**8K,車架很好,後懸架是RP23,可以換成LTD。 >>>More
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1.山地自行車騎行姿勢。
騎行姿勢基本上由車把、踏板和鞍座支撐。 山地自行車的涼爽姿勢是站立姿勢,只有車把和腳在臀部,沒有鞍座。 無論採取什麼姿勢,都要時刻把目光放在前方,跑得越快,看得越遠,才能保持平衡,應對各種路況。 >>>More
除了捷安特的ATX770-D,還有ATX770,2000元的價格也是你省心愛車的好選擇。 主要部件有ATX-7車架(黃黑色,非常醒目),Shimano Alivio變速箱系統(24速),V型制動器,以及乙個普通的單邊可調前叉,在2000年內沒有問題。 >>>More
山地車2500元左右,Misel team-x山地車還不錯,鋁合金車架,30速液壓盤式制動器,shimano deorem610套件,2498元。 >>>More