歐尚X7的動力如何？ 畢竟，X7 相當大

歐尚X7搭載藍鯨發動機，最大功率178馬力，與同排量發動機相比具有明顯優勢，不僅如此，還獲得了“2018中國十大核心發動機”稱號，無論是在質量還是動力上都值得信賴，影響力很強。 雖然我從來沒有開過X7，但我已經駕駛和嘗試過這款發動機，而且它的爆發力很強，所以不用擔心動力。

因為車還沒上市，所以沒試過車，很難下結論，但我個人是歐尚X70A的車主，以我對歐尚車型的了解，動力非常好，反正我非常信任。 此外，歐尚X7搭載了藍鯨發動機，最大功率為131kw，最大峰值扭矩是，從資料來看，還算不錯，而且，這款發動機也是長安之星系列產品之一，質量絕對不差，長安的其他車型也都用過，動力充足， 而且也很省油，相信用在歐尚X7上，問題不大。

我想說的是，雖然我沒有嘗試過歐尚X7，但是我開過其他車型，比如科賽、克山等，動力還不錯，在同級別上，歐尚的車與其他車型相比還是相當強勢的，而這款歐尚X7絕對不差。 而在重慶汽車測試基地，該車也經過了動力效能測試，反饋資訊是啟動快，動力輸出強勁，我覺得沒什麼好擔心的，而且搭載藍鯨發動機的車，在國內也很有名氣，其他長安車型也都用過，效能非常好， 因此，可以保證功率。

我家的幾個親戚都是歐尚車主，有的買A600，有的買A800，科山，都說這輛車還不錯，動力夠用，別說X7裝了藍鯨動力發動機，科賽就是藍鯨動力發動機，執行良好，動力充足，省油。

大家好，長安歐尚X7是該品牌首款緊湊型SUV，在動力方面，長安歐尚X7將搭載藍鯨發動機，最大功率為134千瓦。

怎麼說呢，最主要的是X7還沒有上市，具體也不太想評估，但是看到藍鯨引擎，我覺得動力基本穩定，對X7還是很有信心的。

歐尚X7的功率怎麼樣，功率還是可以的，尺寸很大，可以調高。

歐尚X7搭載了新一代藍鯨引擎，藍鯨引擎在國內處於頂級水平，動力不用擔心，具體動力可以等到X7上市再體驗一下，哦對了，之前聽說X7正在招募超級測試人員，有興趣的話可以提一下體驗X7， 你可以了解它

動力肯定沒問題，畢竟想要發射火箭的是品牌 長安歐尚明白，既然人連火箭都能發射，那麼動力一定是必要的也沒問題。

雖然車子很大，但發動機也非常強大，搭載了藍鯨動力發動機，藍鯨發動機是國內最好的發動機之一

這款長安歐尚X7車型配備了動力組合，本機與CS75PLUS相同，提供最大功率131kW，1450rpm可輸出最大扭矩，實際效能，無論是起步加速還是中速，渦輪增壓的介入都不會突兀，動力儲備完全充足。

模型設計。 歐尚X7採用自然美學設計，太空級塗層技術，正面採用大尺寸六邊形前格柵，格柵內部採用波紋橫條向下延伸排列布局。

格柵上方懸掛長安歐尚雲瑩標誌，整體設計極具辨識度，而周邊則配備LED自然光復合大燈、雙色直切輪轂，旋風式設計與貫穿式腰線設計組合。

您好，這輛車的動力還可以，馬力高達178，峰值扭矩為265牛公尺。

歐尚X7確實是內在和外在的。 搭載這款車的15T藍鯨發動機在廣大車主中有著良好的口碑，很多人購買這款車是因為這款車的動力好。

這輛車配備的藍鯨發動機動力很好，平時超車不是問題。

我認為它仍然有很大的動力，同時它很強大，油耗低。

歐尚X7的駕駛動力相當強勁，最大輸出功率為151千瓦，最大扭矩為265牛公尺，足以滿足日常使用。

感覺動力很強，長安的發動機還是不錯的，不像一些小馬大車的車。

我個人認為動力足夠了，很多人在駕駛方面肯定有一定的優勢，我相信群眾的眼光。

我覺得現在X7比較多了，在功率等各個方面都沒有問題。

這取決於您的需求，通常回家或通勤都沒有問題，越野或賽車仍然很有趣。

我開車相對輕柔，很少開得很快，所以在動力方面感覺很好。

感覺動力充足，平時只是用舒適模式，而且省油，超車什麼的也沒問題。

根據你的經濟能力，運動模式的威力相當強大，一般的常規經濟模式或舒適模式就足夠了。

我認為它的力量很大，它是最重要的。

我的老公眾是歐尚X7。 這輛車的動力是沒有問題的

我認為功率是同類產品中最好的。

它使用的是電源還可以。

你好，動機還是可以的。

我沒見過幾個，我不知道你在**裡看到了什麼。

我一直在駕駛這輛車，它非常強大，而且啟動速度很快。

試駕過歐尚X7，感覺這輛車的動力還是挺可以的，無論是爬坡還是超車，都能感受到發動機的強勁動力

搭載長安歐尚X7的藍鯨發動機最大扭矩在1450rpm時可以爆發，這幾乎是小排量渦輪增壓發動機中最好的許多合資發動機品牌一直無法將小排量發動機的扭矩釋放降低到1450rpm。

這樣做的最大好處是汽車在加速過程中具有更好的動力效能。 而且這款發動機的最大扭矩釋放範圍也足夠寬，在1450-4500rpm的過程中始終保持最大扭矩輸出，起動動力強勁，加速敏捷，動力澎湃，駕駛樂趣更多。

優勢歐尚X7說家還是很划算的，價格區間是10000，雖然定位是緊湊型SUV，但軸距有2780mm的長度，空間利用率還是很不錯的，尤其是後排空間非常寬敞，可以很好的滿足家庭出行的需求。

在外觀設計方面，歐尚X7也令人印象深刻，網狀造型非常有辨識度，全前造型也非常優雅，車身線條堅韌流暢，懸浮式車頂年輕動感，在外觀方面，歐尚X7依舊非常符合年輕人的審美。

現在路上開車的人很多，動力應該還是不錯的。

我有家的感覺，電力足以使用。

我認為你開始的模式是不同的，動機也不同。

它配備的發動機也比較不錯，你不必擔心動力。

我開了半年多，它的動力感能達到我預期的效果。

歐尚X7 這輛車不錯，值得購買。

1.空間方面。

長安歐尚X7的空間對於普通家庭來說真的足夠了，首先一般人中等身材，而且身高中等，在騎行空間方面根本不會有頭碰車頂的情況，腿也放下不了，而且長安歐尚X7的後備箱空間也很好，日常使用完全夠用。

2.電源。

長安歐尚X7的動力非常流暢，啟動的時候也非常快，沒有挫敗感，耐力也不錯，雖然是動力，但購買長安歐尚X7 2020人臉識別自動車位簡易版，動力就足夠了。

3.處理。

長安歐尚X7 方向盤手感很好，而且操控起來也很好，還有一些輔助功能，非常方便，自動泊車平時很實用，整體行駛起來也很穩定。

4.舒適性。

長安歐尚X7 2020車型的舒適性真的很好，先說說前後排座椅，它們都很柔軟，坐起來很舒服，而且乘坐空間也很大，後排座椅可以完全放下，躺在上面的體驗也不錯，長安歐尚X7 2020的隔音效果也很好。

5.外觀。

長安歐尚X7 2020的外觀比較新穎，畢竟是新車，而且外觀的設計也非常時尚大方，沒有絲毫小家族精神的暗示，很有特色，看完後記憶感很強。

6.內飾。

內飾比較一般，長安歐尚X7 2020內飾可以選擇多種顏色，但選擇的是淺色款式，但這種款式容易弄髒，所以要多加注意。

7.價效比高。

長安歐尚X7 2020裸車非常實惠，**這方面有很多折扣，整體價效比還是很不錯的。

長安歐尚X7，這輛車在高速行駛時表現如何？ 今天就來測試一下。 該車由渦輪增壓發動機提供動力，最大功率為178馬力，額定功率為131kW，最大扭矩為265Nm。

動力傳動系統組配7速濕式雙離合變速箱。 懸架結構為前麥弗遜式加後多連桿。

長安歐尚X7的中速加速能力並不“弱”，60-100km/h的中高速加速能力還可以。 在高速公路上，當車速超過100kmh時，它的加速能力會慢很多，但對於一款車型來說還是可以接受的。

這個時候，它快速加速的能力相對有限，但只要你敢踩它，它不會讓你“灰心喪氣”。底盤仍然堅固耐用，即使在 110-120 公里/小時的速度下，重心也非常穩定，沒有任何鬆動或薄感。

隨著速度的增加，方向盤的轉向力變得更加平穩，給駕駛員足夠的信心。 高速雜訊的效能一般較好。 在大多數情況下，它來自風噪和輪胎噪。

百萬購車補貼。

根據我們網友的反饋，大家也對長安歐尚的X7動力表現充滿期待。 通過今天的試駕，這輛車的效能已經達到了我的預期。 它在低發動機轉速下具有良好的推力感2，並且易於在城市中駕駛。

加速和超車很容易，配套的雙離合變速箱也很好。

這款長安歐尚 X7 車型配備了 7DCT 動力組合。 該發動機與CS75Plus一樣，提供131kW的最大功率和1450rpm時可輸出的最大扭矩。 實際效能表明，無論是起步時的加速還是過程中的加速，渦輪增壓的介入都不會顯得突兀，動力儲備屬於完全充足的型別。

尚X7由長安汽車英國研發中心配套。動力傳動控制柔和，即使在快速加速的情況下，換檔動作也會有一定程度的延遲，保證了駕駛舒適性; 匹配的動力設定都符合家庭SUV車型的定位。

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