寶馬X7目前在中國有售嗎？

進口品牌中，全尺寸SUV的選擇並不多，日美產品的豐富度一直優於德國品牌。 日本的選擇包括雷克薩斯LX、英菲尼迪QX80、日產Patrol等，而美國的則有更多，林肯領航員、雪佛蘭Suburban、凱迪拉克凱雷德等。

至於德國的體系，我認為只有梅赫西迪-賓士GLS，歐洲從未有過製造大型汽車的傳統。 作為全球最暢銷的車企，寶馬意識到了這個問題，開始宣布將在2004年推出寶馬X7，時隔13年，寶馬X7的新概念車型終於**了。

近日，有海外**首**首**官方圖片顯示，寶馬X7iPerformance概念車，從中可以看出，寶馬在X7上採用了全新的設計語言，這種風格在Z4概念車、新款X4等車型上都有體現。

寶馬經典的雙腎格柵在這款 X7 上變得更大、更方正。 天使眼和睜開一角的大燈設計從“雙眼皮”到“眯眯眼”，雖然沒有了以往的魅力，但搭配前車兩側的垂直進氣口設計，這款X7似乎有一絲“兇惡”。

車身修長、肌肉感十足的側線，腰線從前擋泥板直接延伸到尾燈，略微凹陷的車門設計呼應了前後擋泥板的L型鍍鉻開口設計，凸顯了X7作為全尺寸SUV的運動效能。

車尾部分也採用了更加犀利的線條設計，搭配貫穿式鍍鉻裝飾條和纖細的尾燈組，顛覆了以往寶馬車型的尾部設計，造型略帶科幻感。

是國產的寶馬X7，而寶馬X7是進口大型豪華SUV。 這輛車沒有國產版本。 寶馬X7是寶馬的旗艦SUV。

寶馬X7的長寬高分別為5163mm、2000mm和1835mm，軸距為3105mm。 公升渦輪增壓發動機的最大扭矩為 340 馬力和 450 牛公尺。 發動機的最大功率為5,500至6,500 rpm，最大扭矩為1,500至5,200 rpm。

該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。 公升 V8 雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為 530 馬力和 750 牛公尺。

發動機的最大功率為5,500至6,000 rpm，最大扭矩為1,800至4,600 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。 與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

寶馬X7前懸架採用雙叉臂獨立懸架，後懸架採用多連桿獨立懸架。 BMW X7 配備了適時的全輪驅動系統和多片離合器**差速器。 如果你對寶馬X7感興趣，可以試一試。

百萬購車補貼尋找和匹配智慧。

寶馬X7是一款進口大型豪華SUV。 這輛車沒有國產版本。 寶馬X7是寶馬的旗艦SUV。

車身尺寸為5,163mm、寬2,000mm、高1,835mm，軸距為3,105mm。

寶馬X7由兩台發動機提供動力，一台是公升渦輪增壓發動機，另一台是公升V8雙渦輪增壓發動機。

渦輪增壓發動機的最大扭矩為 340 hp 和 450 Nm。 該發動機能夠在 5,500 至 6,500 rpm 時提供最大功率不足，在 1,500 至 5,200 rpm 時提供最大扭矩。 發動機採用缸內直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

V8雙渦輪增壓發動機的最大扭矩為530馬力和750牛公尺。 發動機的最大功率為 5,500 至 6,000 rpm，最大扭矩為 1,800 至 4,600 rpm。 該發動機採用直噴技術，採用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與該發動機匹配的是 8AT 變速箱。

寶馬X7前輪採用雙叉臂獨立懸架，後輪採用多連桿獨立懸架。

BMW X7 配備了適時的全輪驅動系統和多片離合器**差速器。

如果你對寶馬X7感興趣，可以試一試。

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據相關人士透露，寶馬X7將於2019年3月在美國上市，隨後在中國上市。 確切的時間尚未確定。 從官方來看，在車外觀方面，寶馬X7的雙腎前格柵尺寸比現在的寶馬車型更大，進氣格柵中間連線部分之間的距離更短，視覺上更舒適。

新車的前大燈組採用雷射大燈和扁平的家庭式LED日間行車燈。

從車身腰線開始，筆直的腰線從前輪拱一直延伸到尾燈，讓這款寶馬X7更加堅韌，進一步提公升了車身的豪華感。 寶馬X7採用雙面排氣布局，排氣模式下有兩個出風口，可以讓汽車在行駛時有更好的動力。 寶馬X7的長寬高分別為5151 2000 1805mm，軸距為3105mm。

在車內方面，寶馬X7採用全液晶儀表，搭配寸中控液晶屏，不僅展現檔次，更增加了實用性。 新款玻璃電子檔更加豪華，新車還將提供盲點檢測、車道偏離預警等配置，在車主在吉祥彎道行駛時，可以提供更好的安全保護。 動力方面，將搭載渦輪增壓直列六缸發動機和雙渦輪增壓V8發動機，搭配8速自動變速器和全輪驅動系統，使該車在動力方面具有更好的效能。

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官方價格區間是10000元，裸車沒有折扣，所以這款豪車只服務於少數人。

寶馬X7的入門級車型是XDRIVE40i領先豪華套件，官方售價為100萬。 全程落地價起步約10000元，含裸車價格100萬、購置稅88496、牌照費500、1920車船使用費、強制交通保險950、商業保險24158。

寶馬X7引數配置說明如下：

1.電子限速值。

2、所示綜合油耗值為車型按相應國家標準測試結果，具體資訊可能因配置而有所變化，請以實車為準。

3、選裝22寸鋁合金輪轂，V型輻條755M型，雙色，需要配備M運動包的前提下整車已配置。

4、選裝22寸鋁合金輪轂，多輻式757型，雙色，以整車已配備豪華套裝為前提。

5、M型高效能卡夾可選裝行政6座座椅。

6、選裝炭黑車身漆，需以秦淳叫車時已配裝M運動服為前提。

7、舒適出行系統不能與專業級後排娛樂系統同時選裝。

8、選裝帶有BMW個人標識的鋁製迎賓踏板飾件，以整車已配備豪華套件為前提，不能同時選裝M Sport套件。

年份 車型型別 車型名稱 新車指導價 排量變速器。

2010年7系 2010年7600萬台8速自動變速箱。

2010款7系 2010款760li中國60周年慶典版10,000 8速自動變速箱。

2010 7 系列 2010 混合 0L 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0 0

2009款7系 2009款730Li豪華10000款6速手動自動整合。

2009款7系 2009款730li領先萬款6速手動自動整合。

2009款7系列 2009款740Li豪華10,000 6速手動自動

2009款7系 2009款740LI領先萬台6速手動自動整合。

2009款7系 2009款740Li Premium 10,000 6速手動自動整合。

2009款7系 2009款750li豪華10000款6速手動自動整合。

2009款7系 2009款750li領先10000款6速手動自動整合。

2009年，7系2009 750li高階車型10,000 6速手動自動整合開始銷售。

2008款 7 系列 2008 自動四驅 10,000 0L 0

2008 停產 7 系列 2008 730li Classic 10,000 6速手動自動。

2008年，7系停產，2008款730li領先型100000 6速手動自動整合。

2007年，7系停產，2007款730li精簡版為10,000，自動整合6檔。

2005年，7系停產，2005款730萬台6速手動自動整合。

2005年，7系停產，2005年型號7400000 6速手動自動整合。

2005年，7系停產，2005款750萬台6速手動自動整合。

2005年，7系停產，2005年型號7600000 6速手動自動整合。

2004年，7系停產，2004款730萬輛6速手動自動整合。

2004年，7系停產，2004年款7.35億萬6速手動自動整合。

2004年，7系停產，2004年款745li萬6速手動自動整合。

2004 停產 7 系列 2004 7600000 6速手動自動整合

總結。 你好，哦，親愛的，寶馬X7的售價為100萬。 寶馬X7是一輛非常好的車，這輛車的口碑也很好。

空間很大，所以坐起來會感覺很舒服，不會覺得太擁擠。 整體的興能也很好，是一輛值得買的車。 <>

<>寶馬X7的價格為數萬。

親愛的，你很幸運，寶馬X7的售價為100萬冰雹。 寶馬X7是一輛非常好的車，這輛車的口碑也很好。 空間的大小很大，所以坐在隱帆裡會感覺很舒服，不會覺得太擁擠。

整體的興能也很好，是一輛值得買的車。 <>

<>親愛的親戚們，在4S店訂購寶馬X7時所需的檔案絕對是純潔的，有購車者的SFZ、定金憑證和訂車合同或協議。 驗車時褲規所需的檔案有購車人的SFZ、訂車憑證、餘款和憑證、購車合同等。 <>

下午好<>親吻，寶馬的材料往往比較先進，比如碳纖維皮革增強樹脂、鋁合金、超強鋼友等材料，可以使車身強度更好，重量更輕，車輛更堅固。 <>