寶馬 7 系和梅赫西迪 S320 汽車哪個更好

我知道這輛車有幾年了，我也很喜歡寶馬，以後還會買7系。 但我還是不得不說，首先，7系，操控性好，動力配置強勁，豪華感強，是一款實力雄厚的豪華車。 梅赫西迪-賓士S級最近進行了改款，也變得好看，但動力不如7系，操控性也是如此。

但如果要比較商務或舒適，S級絕對是首屈一指的，是豪車中最好的之一，安全效能也是世界上最高的（其實我覺得勞斯萊斯幻影和S級差不多，但幻影後面沒有安全氣囊）， 您可以體驗到前所未有的舒適性和安全性。總之，朋友們，不管你是老闆問司機還是自己開車。 還是要看你的使用情況，主打商務S級商務使用，當然7系也可以，也就是稍微S級了。

其他的，如外出玩耍、旅行和體驗駕駛的樂趣，都是 7 系。 還是要看你的使用情況，還有一句話就是奧迪S8很不錯，但是價格昂貴，速度快，爆炸性強，但優雅，是乙個非常好的選擇，它既有魚又有熊掌，但奧迪有乙個致命弱點，吃機油。 如果我推薦7系，那很好，它不能比沒有車更獨特，都有自己的好處，這就是為什麼他們必須競爭，如果那很好，這個市場只有這一輛車，用途是不同的。 希望。

是自己開車還是帶司機開車，當然有S320的司機

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各位朋友好，賓士S級，兩款車身都可以，主要是發動機，寶馬車三年多來漏油嚴重，不管是國產還是進口，都有這種現象，賓士相對來說，10萬公里以內不會出現，10萬公里以上都容易出現異常噪音。

哪個是寶馬 7 系或梅赫西迪 S 級。

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寶馬 7 系或梅赫西迪 S 級哪個故障率較低。

因此，建議購買梅赫西迪-賓士S級轎車。

總結。 親愛的，很高興為您解答！ <>

是梅赫西迪-賓士S級，無論是奧迪A8還是寶馬的旗艦7系，設計原型的靈感都來自梅赫西迪-賓士S級。 可以說，賓士S級可以算是同級別車型設計的參考標桿，甚至是抄襲的物件。 但正是因為賓士S級在行業中處於領先地位，才自然而然地與同級別的車型拉開差距。

畢竟這個價位的車型主要關注的是品牌價值，實用xing等參考因素都是事後才想到的。 整體來看，無論是寶馬7系還是賓士S級，作為兩大品牌的頂級車型，都各有優勢。 但畢竟梅赫西迪賓士S級的優勢更強，寶馬7系看起來還是有點弱。

寶馬 7 繫好還是梅赫西迪 S 級好。

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是梅赫西迪-賓士S級，無論是奧迪A8還是寶馬的旗艦7系，設計原型的靈感都來自梅赫西迪-賓士S級。 可以說，賓士S級可以算是同級別車型設計的參考標桿，甚至是抄襲的物件。 但正是因為賓士S級在行業中處於領先地位，才自然而然地與同級別的車型拉開差距。

畢竟這個價位的車型主要關注的是品牌價值，實用xing等參考因素都是事後才想到的。 整體來看，無論是寶馬7系還是賓士S級，作為兩大品牌的頂級車型，都各有優勢。 但畢竟梅赫西迪賓士S級的優勢更強，寶馬7系看起來還是有點弱。

親愛的，在保值方面，它仍然是略高的梅赫西迪-賓士S級，具有不可替代的優勢。 但正是因為賓士S級在行業中處於領先地位，才自然而然地與同級別的車型拉開差距。 畢竟這個價位的車型主要關注的是品牌價值，實用xing等參考因素都是事後才想到的。

因此，有時候你有很多錢，你可能買不到一輛經常缺貨的賓士S級，不得不漲價。

哪個適合寶馬 7 系和梅赫西迪賓士 S？ 內飾對比文章進入賓士S級，可以明顯感受到設計師別有用心。 幾乎所有你能看到的地方都覆蓋著皮革、實木和金屬材料。

經典與現代的完美結合令人驚嘆！ 在唯一一款新車7系的中控台造型上，採用了傳統寶馬7系特有的平庸氣息。 中間的胡桃木飾邊用於將黑公尺的皮革和柔軟的襯墊分開，內飾中加入了銀色金屬飾邊，在不失中河山大氣的情況下，為它增添了一些運動時尚元素。

梅赫西迪-賓士S級雙輻方向盤設計簡約，造型獨特，實木和皮革包裹，手感和視覺體驗都非常出色。 **7系方向盤採用傳統的三車架造型，與舊款唯一的區別是增加了乙個U型裝飾，由皮革縫製而成，還具有多向調節功能和電加熱功能。 多功能方向盤整合了巡航控制、藍芽**、換擋撥片和多**控制等功能。

梅赫西迪賓士S級摒棄了傳統的數字虛擬儀錶盤，大螢幕顯示，儀錶盤上顯示的資訊更加豐富，炫目的科幻效果大大提公升了質感。 全新BMW 7系還首次為7系配備了可程式設計的全彩數字顯示儀錶盤。 儀表可根據不同的駕駛模式改變介面，大大提公升您的駕駛樂趣。

梅赫西迪-賓士S級英製液晶儀錶盤在顯示精細度和行車電腦功能方面非常人性化。 搭配新一代COMAND系統，自然會給整車加分很多。 寶馬全新7系採用全新第三代iDrive系統，在舊車型的基礎上增加了BMW Connected Rough Belt驅動功能，通過該功能可以預訂機票和酒店，傳送微博等查詢，查詢天氣、新聞和**資訊。

它可以通過新設計的控制旋鈕進行操作，該旋鈕具有手寫和多點觸控功能。

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買梅赫西迪 S 還是寶馬 7 系？ 空間 與梅赫西迪-賓士S級相比，動力已經發揮了座椅的作用，出色的包裹性，強大的全方位調節，無論什麼車身型別，都可以找到舒適的駕駛位置。 全新BMW 7系豪華車型配備豪華座椅，所有座椅均採用淺色優質納帕皮革軟墊。

前排座椅具有電動多向調節、電加熱、通風和記憶，以及腰部和肩部調節。

梅赫西迪-賓士 S 級後排座椅同樣令人印象深刻。 全方位可調節的後排座椅也是這個級別不可或缺的。 此外，行政椅可以一鍵伸展，非常豪華。

全新BMW 7系擁有舒適的後排座椅，**扶手配有電動座椅調節按鈕，可多方向調節座椅，還具有按摩功能。

梅赫西迪賓士S級旗艦八缸發動機最大功率320kW，最大扭矩700Nm。 全新BMW 7系豪華車型採用全新動力配置。 直列6缸發動機配備可變氣門正時、可變氣門公升程、氣缸內直噴和單渦輪增壓雙渦管技術，並已完全調校。

最大功率為235kW，最大扭矩為450Nm。 結合采埃孚8AT變速箱，2013款寶馬740LI可在數秒內加速至100公里/小時，油耗降低至1公里，二氧化碳排放量減少至184克公里。

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寶馬7系的前臉設計非常特別。 與賓士S級車型相比，確實更加科學時尚，在視覺效果方面自然更加引人注目。 在 China.com 方面，寶馬7系的裝飾效果有了明顯的提公升，而賓士S級中國版依舊採用雙飾視覺，經久耐用。

這兩款車都是D級車的標誌性車型，但寶馬7系的側面線條更加剛性和飽滿。 梅赫西迪-賓士S級在視覺上看起來有點弱，可能是因為個人感覺。

兩款車的尾部造型也很獨特。 目前的寶馬 7 系具有更年輕、更運動的設計。 賓士S級看起來更加沉穩精緻，家家風格設計明顯。

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