多少公里是好的磨合? 你需要拉高速嗎? 巡航對磨合有害嗎?

發布 汽車 2024-02-08
34個回答
  1. 匿名使用者2024-02-05

    事實上,磨合期是2000公里。

    你是一輛自動擋汽車,沒什麼可控制的,只要油門轉速在這段時間內不超過3000轉/分,手動 其實每個檔位都需要磨合一段時間,不超過3000轉/分,而7500km後就可以拉高速,駕駛巡航效果最好, 這樣發動機更平穩,執行一段時間後,可以拉得最快,讓發動機伸展到最大容量,還可以清除積碳,這樣在低速時就更放鬆,更省油。難道我的滿意不是嗎?

    哈哈!!

  2. 匿名使用者2024-02-04

    巡航控制很好。

    不要把它拉起來。 當我拉動它時,我稍後會影響汽車的發動機。

    通常似乎是 100,000 公里。

    我記得 5 年前看過這個節目。

    我忘了有多少萬。

    對不起。

  3. 匿名使用者2024-02-03

    固定速度更好。 大概在2000-3000年左右。

    避免高速行駛,一般最好保持在90以下。

    此外,手動車輛磨合期的速度最好在2500以內。

  4. 匿名使用者2024-02-02

    世嘉磨合 2000 公里。

    無需拉動高速。

    巡航不會對磨合過程產生不良影響,相反,它更好。

  5. 匿名使用者2024-02-01

    2000km後,可適當高速拉動,清除積碳。

    6000km後,可以拉下極限,對以後汽車的動力有好處。

  6. 匿名使用者2024-01-31

    1500公里。

    磨合期過後,可拉動高速。

    沒有效果。

  7. 匿名使用者2024-01-30

    我們新車在正常使用過程中,自然會對汽車發動機、卡鉗、剎車盤、輪胎進行磨合,我們通常把汽車的前1500公里作為新車的磨合期,只要我們在這段時間裡正常行駛,不要急剎車讓汽車超載,達到真正意義上的磨合期。 一般來說,剛才提到的新車,4S店會在3000公里左右通知我們進行免費的首次保養,第一次保修後汽車的效能和操控性就會達到我們的理想狀態。

    因此,對於我們剛才提到的新車,沒有必要刻意去高速磨合,即使是需要磨合的不斷磨損的零件,也會得到我們在日常生活中使用汽車時應該得到的磨合。 我們熱愛汽車,但我們需要了解汽車!

  8. 匿名使用者2024-01-29

    由您決定。

    磨合期。 磨合期一般是指機械零件在初次執行中接觸、摩擦和咬合的過程。 在現代,它常被用來描述兩件事相互熟悉和適應的時期或乙個組織的內部運作,也用來描述關係和婚姻以及相互接觸和熟悉的階段。

    磨合也稱為步入式。 汽車磨合期是指新車或大修後的初期行駛階段,一般為1000-1500公里,這是保證零件充分接觸、摩擦、改裝和定型的基本里程。 在此期間,可以調整汽車各部分對環境的適應能力,並可以銳化零件上的突起。

    汽車磨合的質量將對汽車的生命、安全和經濟性產生重要影響。 出廠後,新車雖然已經磨合,但零件表面還是粗糙的。 此外,在加工和裝配中還存在一定的偏差和一些隱患。

    此外,新零件和配件之間有許多金屬顆粒脫落,不僅加劇了零件之間的磨損,而且落入油中後會降低油的質量,從而影響潤滑效果。 由於新零件在執行過程中的摩擦阻力比平時更大,因此油耗也會更高。

    高速,指高階速度,與中速和低速相比。 在低速佔主導地位的環境中,低速是正常或正常的,而在中速佔主導地位的環境中,中速是正常或正常的。

    高速與快的關係:二分法(快慢比較)中的廣義快包括相對於慢速的高速,但“快”字並不意味著高階,在多物件比較中,快高於低速,低於高速和準高速。 在三分法則中,最快的是中速,高於正常速度,低於高速。

    在三分法則中,高速公路的規格低於高速公路,快速鐵路的規格低於高速鐵路,快速列車的規格低於高速列車。

  9. 匿名使用者2024-01-28

    拉高速公路不一定要去高速公路才能跑得快。 只需在執行過程中相應提高轉速,有利於減少發動機的積碳。

  10. 匿名使用者2024-01-27

    買新車的時候可以跑,這個磨合是指多少公里的穩定行駛良性磨損,只要養成良好的駕駛習慣,不要踩油門剎車,不要跑來告訴它,我的車一直沒有拉過高速,現在磨合非常好, 而且油耗也很一般。

  11. 匿名使用者2024-01-26

    這要看你有沒有注意這件事。 如果你不注意它也沒關係。

    2000公里內不超過80個平穩加速,制動。 不要抽搐油。 減少突然制動... 2000年後,我下了高速公路。

  12. 匿名使用者2024-01-25

    正常情況下,是2000公里以後,但根據個人使用情況,即使在高速公路上,也只需要將車速控制在80km/h以內即可。

  13. 匿名使用者2024-01-24

    最好在3000之後上公升。

    每輛車可能略有不同(例如速度),但速度的原理是一樣的,讓我們一起來看看。

    500公里為初次磨合,此時速度不宜過快,一般在70-80公里以下,速度也不應超過2200轉/分。

    1000公里是中期磨合,最高速度可以適當提高,一般可以達到90-100公里,速度仍然在2500轉/分以下。 適當提高轉速不僅不會影響發動機,反而可以促進磨合,再次提高轉速時可以看看是否有任何異常。

    1500公里是後期磨合,速度可以提高到120公里以內。 因為磨合是乙個循序漸進的過程,所以必須逐步增加。 轉速不應超過 3000 rpm。

    4、當所有汽車都低速行駛時,實際負擔大於中速,因此磨合期不應長時間以低於60公里/小時的速度行駛。 速度必須逐漸提高。 同時,如果在磨合期後一直以每小時80公里的速度行駛,速度的急劇提公升會使新車無法適應,因此有必要在磨合期逐漸提高最高速度。

    5、磨合期間不要長時間以固定速度行駛,應有變速。

    6、避免磨合期間突然剎車和快速加速。

    在自動變速器的情況下,手動換檔無法確定指定的磨合檔位,因此只能通過行駛速度來實現。 總之,磨合要勻速行駛,30km h、60km h、80km h、100km h的水平必須穩定。 建議在晚上 10 點左右在平坦的道路上行駛。

  14. 匿名使用者2024-01-23

    一般的汽車系列在5000左右,好的可以更多,但主要取決於你平時駕駛的路況,磨合期不宜超過80,磨合期可達3000公里。

  15. 匿名使用者2024-01-22

    新車磨合期需要注意以下幾點:1發動機轉速不宜過高,最好不超過3000轉/分。

    2.冷啟動時應有乙個預熱汽車的過程,水溫變化後再上路行駛,一般在5分鐘左右。 3.

    負載數量必須根據型號的負載規定減少,建議不要超過規定負載能力的70%。 4.突然制動對新車發動機、制動系統、底盤的衝擊損傷非常大,應提前處理情況,在車中間減檔。

    5.避免緊急加油和制動銀石車,盡量保持勻速。 2000公里以內的最高時速不應超過90公里/小時,但不能長時間低速行駛。

    6.根據廠家指定的時間和里程,去4S店進行第一次換油; 行駛到2000公里後,就可以去拉高速了,拉高速的時候,要注意各檔位的使用要把檔位拉到3000-3500轉/分,檔位上可以拉到4000-4500轉/分,5檔要達到4000轉/分的時候轉速會過高,可以適當拉一下, 在每檔分別3 5分鐘,新車在高速行駛後應及時到4S店更換機油濾清器。

  16. 匿名使用者2024-01-21

    您好,建議先能保證自己可以去拉高速,為什麼這麼說呢,新車磨合期間的機油或多或少會用完一些鐵屑之類的,先保險就要換機油放出來, 然後去拉高速更好,希望能幫到你!

  17. 匿名使用者2024-01-20

    一般60-80,開到3000公里以上,就可以拉高點了。

  18. 匿名使用者2024-01-19

    您好,根據您的情況和我們的保養經驗,現在車輛不需要刻意磨合,可以參考使用者手冊來駕駛,不需要拉高速,不建議劇烈或猛烈地駕駛,您平時可以開車,希望我的回答能讓您滿意,祝您車車快樂。

  19. 匿名使用者2024-01-18

    您好,建議您在第一次保險前不要超過1000,速度也不要超過3000! 以後最好用引擎!

  20. 匿名使用者2024-01-17

    5000 5000 去高速公路拉一拉。

  21. 匿名使用者2024-01-16

    不要超過 100。 第一次保險後,它可以拉高速。

  22. 匿名使用者2024-01-15

    行駛10000公里後,即可拉動高速。

  23. 匿名使用者2024-01-14

    拉高速而不是高速執行! 拉動高速的真正含義是拉動發動機的高速。 將各檔位的轉速拉到5000轉/分以上,使活塞和齒輪可以嘗試高速工作,達到拉動高速的意義。

    拉高速一般是指新車已經過了磨合期,上高速拉車。 這個想法是讓發動機內部的新活塞和凸輪軸首次嘗試快速工作,以便它們彼此之間有更好的親密感。 此外,變速箱中的齒輪可以高速旋轉,使新齒輪與齒輪之間的接合更加平穩。

    通過拉動高速,汽車在以後的行駛中可以有很好的動力和平穩的換檔。 如果路況允許,我會在最高檔的情況下開到 140 公里/小時甚至更高。 這不能叫拉高速,充其量只能叫高速行駛。

    這不僅沒有達到拉高速公路的意義,而且白白浪費了汽油。

    在磨合期,一般磨合期在3000公里左右,大量的金屬屑等雜質已經進入油中,油品對雜質的吸收能力趨於飽和,所以拉速的第一步是換油,換油後,行駛幾十公里, 使新機油和發動機完全接觸。第二步是找乙個路況好的路段,從1檔開始到5檔,把每個檔保持在4000轉/分左右(全轉速表4-5轉左右),分別堅持5到10分鐘。 最後,去換油。

    油在高速迴圈時更能清洗,高速拉動後油最髒,因此在第一次維護時更換。 完成這些步驟後,汽車的發動機缸體、活塞、曲軸、傳動軸、傳動齒輪和運動部件將更深入地連線在一起。

  24. 匿名使用者2024-01-13

    您好車主,現在不用拉高速車了,高速只需要拉4000轉/分,140轉就行了。

  25. 匿名使用者2024-01-12

    100%錯,新車磨合期,車速不超過3000,速度能跑多快也沒關係,正確的方式。

  26. 匿名使用者2024-01-11

    說明書一般會標明是否需要磨合,如果沒有標明,就沒有必要刻意磨進去,至於高速不要刻意去做,順其自然吧,當然,城市走走停停的擁堵道路肯定比高速公路上的泥沙要多

  27. 匿名使用者2024-01-10

    不一定要在高速上,新車是80到100有利於齒輪之間的嚙合,但速度不宜太高,磨合期盡量不要超過110,75到95也OK。

  28. 匿名使用者2024-01-09

    不,正常駕駛是件好事,新車著火後再熱兩分鐘也好。

  29. 匿名使用者2024-01-08

    錯了,新車應該開得慢一點,要到5000以後才能拉動。

  30. 匿名使用者2024-01-07

    如果是麵包車,那就沒有必要了。

    超過300,000是可以的。

  31. 匿名使用者2024-01-06

    新車不應高速拉扯,傷車。 平滑。

  32. 匿名使用者2024-01-05

    在磨合期之後(7500公里完全磨合後),當然,我們要拉動像我們車里程超過6000公里的高速,當我們去適當的步行時,當發動機轉速保持在4000轉/分時,汽車的速度不超過160公里/小時。 當磨合期完全脫離磨合期時,在檢修換油之前,會完全高速拉動,轉速基本會保持在5000轉/分一段時間。 清理發動機積碳就是這樣的事情,經常在市區行駛,走走停停,發動機轉速通常不超過2500,即容易產生積碳。

    這將影響汽車的效能和燃油經濟性。 而清理木炭,也很簡單,只要跑得稍微高一點,去國道走一走,掛個低檔,一會兒把車速保持在3000。

  33. 匿名使用者2024-01-04

    有 汽車高速行駛以清除積碳,並且可以在任何時間進行,沒有任何磨合期。

  34. 匿名使用者2024-01-03

    對此沒有要求,一般需要在第一次投保時清空積碳! 但是在第一次投保之前高速執行,就是要找出汽車在高速行駛時有什麼問題,這樣才能在第一次投保時及時處理!

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